2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:03
Samlingen af tyske prestigebiler er blevet genopfyldt med en nyhed, der blev præsenteret i 2013. Cabriolet og coupéerne i den tredje serie blev erstattet af en fashionabel fjerde med et sportsligt formål. De "fire" "BMW 420" minder lidt om det sjette afkom i den tredje serie i tekniske termer, hvad angår stil og ergonomi i indretningen. Købere vil blive forsynet med det følelsesmæssige drive fra sportsridning.
Generel beskrivelse
BMW 420 liftback karrosseri er en organisk kombination af en sedan og en hatchback med et mere seriøst bagagerum, der passer til et køleskab eller anden last. Bilmodellen er en værdig konkurrent til Audi, produkterne i Mercedes C- og E-klassen. Den fjerde serie præsenteres på det internationale marked i formatet coupé, grand coupe og cabriolet. Maskinen har for det meste fået positiv feedback på grund af gennemtænkt innovation.
Hvordan føles det i kabinen?
Udviklerne besluttede at gøre pladsen til passagerer og chauffør ret rummelig. Den høje chauffør rører ikke loftet, passagererne i "BMW 420" føler sig godt tilpas og kaster sig ind i den bløde "omfavnelse" af sofaernes dybe nicher. Bagerste række er lavet dobbelt.
Teknisk side
Version "BMW 420" i forskellige konfigurationer bygget på basis af den tredje serie, på trods af forskellene i karrosseriet. Biler klarer sig godt på tørre og våde veje, kører på benzin- og dieselmotorer med bag- eller firehjulstræk. Alle modeller har en 8-trins gearkasse med jævne, præcise skift og manuelt valg af alle 8 gear. I byen mærkes dette især - jævnt, behageligt på en tur.
Du kan ikke kalde det en skarp start, baseret på beskrivelserne af "BMW 420" givet af chauffører på fora, men det skyldes installationen af en diesel enhed. Bilen karakteriseres som forståelig og lydig at køre. Måske er pedalerne og rattet noget tungt, men det forringer ikke dens fordele. Alufælge tilføjer komfort.
Om vedhæng
Ingeniører har introduceret en MacPherson fjederbens-uafhængig affjedring foran, som opfører sig fremragende i sving, i modsætning til dens dobbeltgrebsmodstykke. Hvad er fordelene:
- Tilpasning reducerer belastningen på bevægelige dele, hovedanstrengelsen falder på stativet.
- Plidelighed øger dennes levetidmekanisme.
Karakteristika ved Grand Coupe
Køretøjet fra Bavarierne i det store coupe-format er alsidigt, rummeligt med en flyvende stilfuld silhuet. På en fuld tank brændstof kan du tilbagelægge mindst 1000 km. Det er ikke nødvendigt at trykke på gulvet på gassen for adrenalinfølelser. På basis 420 D grand coupe gør dieselen det muligt at "smage" al charmen ved to-liters motoren med 184 hk. og 400 Nm drejningsmoment er et stort potentiale. Til vinteren vælges firehjulstræk modifikationer, for eksempel 420d AT xDrive, men baghjulstræk variationer tilfredsstiller også bilister.
Effektive døre uden vinduesrammer, mod fra en hurtig køretur uden nogen indsats, øget kraft under acceleration, fremragende bremseegenskaber - er dette ikke en ferie for en kender af frugterne af design progressiv tankegang! Tilføj bekvemmelighed ved at bruge 18-tommer hjulsæt. Hvad tilbød bayerne ellers som en del af denne produktion?
Coupe-hemmeligheder
Ikke mindre tilfreds med de tekniske egenskaber af "BMW 420" coupéen. Eksklusive strejf af salondesign er i harmoni med den spektakulære komponent af køreegenskaber. Fordelen ved disse maskiner er i en ren tysk samling, i modsætning til "trojkaen", der er samlet rundt omkring i verden. Med en skødesløs attitude, som med alle udgaver af dette mærke, kan olie haste til forskellige vigtige dele, så det anbefales at holde et vågent øje med dette for at undgå dyre reparationer.
Coupe er udstyret med den samme ikke-stive M-affjedring og automatgear"Steptronic". Denne sporty "fyr" er mere fokuseret på føreren. BMW 4-serie bilister bemærker den høje kvalitet af vejgreb. Brændstofforbruget er cirka 7 liter pr. 100 km i bymiljø. Ikke alle kunne lide de bayerske designeres besparelser: brugen af kunstlæder, manglen på lommer i dørkortene, ikke særlig høj kvalitet musik og spontan ventilation, når dørene åbnes.
Cabrio-testresultater
Den smukke mand på vejen virker lille udefra, selvom der er en følelse af komfort indeni, bag rattet og på passagersæderne. Her er et interessant design af bagagerummet med 220 liter med en hylde. Bagsæderne kan klappes sammen og øges til 370 liter. Coupéen bliver til en cabriolet på 20 sekunder, ifølge producenten. Brændstoføkonomien er indlysende - 6 liter pr. "vævning". Dynamiske funktioner med en dieselmotor er virkelig behagelige. Du kan rejse med toppen nedad og vinduerne op, så du ikke bliver forkølet. I varmen ved +25 grader er det lidt varmt at køre med åben top. Der er ingen turbograve i denne motor, det er praktisk at holde et kraftigt rat. En fremragende informativ komponent er ikke tilfredsstillende.
En model af enhver konfiguration passer godt til russiske forhold.
Anbefalede:
Dynamiske og tekniske egenskaber ved "Lamborghini Veneno Roadster"
I 2013 udgav Lamborghini 3 biler kaldet Veneno. Som det er tilfældet med andre navne på deres biler, brugte Ferruccios tilhængere navnet på den berømte spanske tyrefægtertyr. I 2014 blev Lamborghini Veneno Roadster udgivet i en 3 gange større serie. Det kostede 5 millioner dollars. Hele serien blev hurtigt købt ud, hvilket sikrede en vellykket gennemførelse af det historiske projekt for koncernen
De vigtigste tekniske egenskaber ved "Gazelle"
Ikke alle ønsker at arbejde for ejeren. En af de mest tilgængelige former for privat virksomhed er godstransport. Og en af de mest bekvemme biler til denne type forretning er Gazelle. Det er manøvredygtigt, uhøjtideligt i vedligeholdelse, det kan repareres uafhængigt. Gazellens tekniske egenskaber gør det muligt at bruge bilen til by- og intercitytransport
Hvorfor rykker bilen under kørslen? Årsager til, at bilen rykker i tomgang, ved gearskift, ved opbremsning og ved lav hastighed
Hvis bilen rykker under kørslen, er det ikke kun ubelejligt at betjene den, men også farligt! Hvordan bestemmer man årsagen til en sådan ændring og undgår en ulykke? Efter at have læst materialet, vil du begynde at forstå din "firehjulede ven" bedre
Tekniske egenskaber ved "Grand Vitara" vil give komfort på enhver vej
Funktioner ved karrosseri og affjedring i henhold til den nuværende klassifikation gør det muligt at henføre denne bil til crossovers, men de tekniske egenskaber af Grand Vitara er mere på linje med SUV'er. På trods af en sådan lille uoverensstemmelse i vurderingen er bilen i stand til at give sine passagerer et tilstrækkeligt niveau af komfort, når de kører under vanskelige forhold og give dem mulighed for at komme ind i utilgængelige hjørner. Ved kørsel i byen og på motorvejen vil Grand Vitara sørge for den nødvendige sikkerhed
Vibration ved opbremsning ved hastighed. Vibration af bremsepedalen ved bremsning
Det største problem, der kan opstå i en bils bremsesystem, er vibrationer ved bremsning. På grund af dette kan bilen i en ekstrem situation simpelthen ikke stoppe på det rigtige tidspunkt, og der vil opstå en ulykke. Fagfolk tilskriver dette det faktum, at føreren i en nødsituation vil være bange for at slå i rattet og pedalerne og vil svække kraften ved at trykke på bremsen. Værre end disse problemer kan kun være et fuldstændigt inoperativt bremsesystem
