2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:03
På moderne biler findes der ofte flercylindrede designs. De hjælper med at opnå højere effekt køretøjer. Sådanne motorer bruges både i militært udstyr og i personbiler. Og selvom tunge 12-cylindrede motorer for nylig er blevet erstattet af lettere mekanismer med hver 6-8 cylindre, er de stadig efterspurgte i bilindustrien.
Enhedsbeskrivelse
Med hensyn til tekniske egenskaber er en 12-cylindret dieselmotor en kombination af flere blokke med én cylinder. Disse mekanismer har en fælles krumtapaksel. Antallet af arbejdsslag, der udføres under 2 hele omdrejninger af krumtapakslen på et sådant kraftværk, er lig med antallet af cylindre.
Typer
Der er flere varianter af 12-cylindrede motorer. De adskiller sig kun i layoutmuligheder. Disse omfatterfølgende underart:
- V12 - har en v-formet struktur med enheder, der er placeret over for hinanden. Samtidig observeres en vinkel på 60 grader under installationen.
- L12 - har et in-line arrangement af cylinderblokke. Den fælles krumtapaksel drejes af stempler. Denne variation er en kombineret konfiguration af en totakts- og en firetaktsmotor. Denne 12-cylindrede dieselmotor har en lille bredde med tilstrækkelig længde. De bruges ikke i maskinteknik, men kun på skibe.
- X12 er et kraftværk med et specielt cylinderarrangement. De er installeret i 3 rækker af fire. Her drejer stemplet også krumtapakslen, der forbinder dem.
- F12 - det kaldes også "modsat" på grund af dets usædvanlige konfiguration. Vinklen mellem blokkene er 180 grader. Den er kompakt og har et lavt tyngdepunkt. En sådan kraftenhed findes sjældent i produktionsbiler. Men det kan ofte ses på sportskøretøjer.
En sådan variation hjælper designere med at eksperimentere med køretøjers ydeevne og køreegenskaber ved at forsyne dem med en eller anden motor.
Historie
Pioneren inden for 12-cylindrede motorer er anerkendt Daimler Gottlieb, som benyttede sig af Leon Levavassors projekt. I slutningen af 1903 blev lignende motorer installeret på tunge motorbåde og både fra selskabet Société Antoinette. Før dette var vandkøretøjer udstyret med firecylindrede motorer, så innovationen havde en meget storsucces gennem præstation.
Putney Motor Works bygger på udviklingen fra sine forgængere og producerede den første 12-cylindrede v-motor i 1904. Efterfølgende har den fået en bred vifte af anvendelser.
I 1909 blev en motor til luftfartsindustrien introduceret for første gang. Den blev udgivet af Renault. Det var den første, der brugte luftkøling og et arrangement af cylindre, der havde en vinkel på 60 grader. Motorens arbejdsvolumen var kun 12,3 liter med en cylinderdiameter på 96 og et stempelslag på 140 mm. Et år senere introducerede producenten en lignende motor i en letvægtsversion, som var beregnet til motorbåde.
I begyndelsen af 1912 blev der frigivet en forbedret kraftenhed på 17,5 liter med kraftig vandkøling. Ydeevnen af denne enhed var 130 kW. På et minut kunne han udvikle 1400 omdrejninger. Derefter fortsatte designerne med at eksperimentere med motorernes volumen og kraft.
Så i 1913 opfandt hoveddesigneren af Sunbeam Motor Car Company en motor med samme konfiguration til en personbil. Stempelslaget og cylinderdiameteren var 150 x 80 mm. For første gang blev en sådan motor, med en kapacitet på 150 kW, installeret på en bil kaldet Toodles V. Efterfølgende kunne bilen sætte flere hastighedsrekorder.
Før Anden Verdenskrig blev 12-cylindrede motorer brugt til fremstilling af militært udstyr. Efter lang tidefterkrigstiden, hvor mange produktionsanlæg skulle udvikles på ny, blev dette design ufortjent glemt. Men allerede i 1972 demonstrerede Jaguar autokoncern en X12-motor for offentligheden. Mekanismen havde en forskydning på 5,3 og blev ret populær i mange lande. Dens produktion stoppede først i 1996. På trods af at mere avancerede kraftværker nu er blevet frigivet, er disse enheder meget populære blandt designere.
Arbejdsordre
På en 12-cylindret motor indebærer "driftsrækkefølge" en specifik startsekvens. Denne proces er ansvarlig for, hvordan cyklusser af samme navn veksler, hvor de er forbundet med en enkelt krumtapaksel. Flere forskellige årsager påvirker rækkefølgen af arbejdet. Disse omfatter faktorer som:
- knastakselstruktur;
- placering af cylindre inde i kraftværket;
- en slags krumtapaksel.
Driften af en 12-cylindret motor afhænger i vid udstrækning af de gasdistributionsfaser, der udgør denne proces. Deres sekvens skal fordeles i forhold til kraften af indflydelse på krumtapakslen. Ifølge ordningen bør cylindre, der arbejder i serie, ikke placeres på tilstødende steder. Uanset hvilken type motor der adskiller sig fra cylinderarrangementet, begynder arbejdet med hovedenheden nummereret 1.
For eksempel starter arbejdscyklussen fra den første cylinder. Efter at krumtapakslen har foretaget en drejning svarende til 90 grader, begynder arbejdet med den 5. mekanisme,cyklussen køres derefter sekventielt i andre blokke. Hvis motoren er indstillet korrekt, vil den køre mere jævnt og jævnt end en seks- eller ottecylindret.
Hvor den er installeret
Udover vand- og lufttransport er der installeret en tolvcylindret kraftenhed på moderne udenlandske biler - Lamborghini og Ferrari. I Rusland er W12-motorer fra Volkswagen-koncernen mere almindelige. For nylig begyndte sådanne kraftværker at blive produceret på et anlæg i byen Barnaul. De tog en førkrigs V12-dieselmotor som grundlag. De sætter sådanne motorer på forskellige typer diesellokomotiver. Et andet anvendelsesområde er drevet af kompressor- og pumpeenheder, borerigge.
Nu i produktionen af biler produceres motorer med 12 cylindre af sådanne globale bilgiganter som Rolls-Royce, Aston Martin, Ferrari, Pagani Automobili og andre. De bruger V12-varianten, da de er bedst egnede til lette køretøjer.
Servicefunktioner
Ejere af køretøjer med en 12-cylindret motor installeret er bekendt med nuancerne ved at servicere disse enheder. De er kendetegnet ved uhøjtidelighed og lang levetid.
Hvis justeringen er foretaget korrekt, vil en professionel autoreparatør ikke være nødvendig, før der er gennemført 15-20 tusinde km. Efter et større eftersyn, når motoren geninstalleres, er det nødvendigt at justere mekanismen korrekt,om nødvendigt ved hjælp af professionelle.
Anmeldelser
At dømme efter informationen på bilforaerne er bilisterne fuldstændig tilfredse med biler med 12-cylindrede motorer. Anmeldelserne på disse websteder er for det meste positive. Der er en lille procentdel af negative svar. I dem klager ejerne over den komplekse justering af mekanismer og anbefaler at kontakte erfarne håndværkere, så der ikke opstår problemer senere.
Konklusion
Det er usandsynligt, at enhver chauffør vil begynde at dykke ned i principperne og egenskaberne for en 12-cylindret motor for at studere dens varianter, men kendskab til disse oplysninger vil være meget nyttig. Ved hjælp af denne viden vil bilisten være i stand til selvstændigt at udføre vedligeholdelse og justering af mekanismerne.
Anbefalede:
Hyundai motorolie: oversigt, typer, specifikationer og anmeldelser
Hyundai Solaris er samlet i Rusland, hvilket reducerer omkostningerne markant. Nu er det den mest almindelige bil i vores land. Hvilken slags olie kan hældes i Hyundai Solaris, så bilen fungerer korrekt, og føreren ikke kommer i ubehagelige situationer på vejene
Olieskift i Toyota: typer og valg af olie, tekniske specifikationer, dosering, gør-det-selv olieskift instruktioner
Din bils pålidelighed afhænger af kvalitetsvedligeholdelse. For at undgå yderligere reparationsomkostninger anbefales det at bruge motorolie rettidigt og korrekt. Driften af enhver bil indebærer en række lovkrav. Toyota olieskift skal udføres i henhold til instruktionsmanualen. Det anbefales at udføre proceduren efter hver 10.000-15.000 km af køretøjets kørsel
Typer af toning af biler. Farvning af bilruder: typer. Toning: typer af film
Alle ved, at forskellige typer toning gør bilen mere moderne og stilfuld. Især dæmpning af ruderne i en bil er den mest populære og populære måde til ekstern tuning. Hele fordelen ved en sådan modernisering ligger i dens enkelhed og relativt lave omkostninger ved proceduren
Typer af bilophæng: enhed og diagnostik, funktioner og fordele af forskellige typer, anmeldelser
Er mange bilister interesserede i typerne af bilaffjedring? Men at kende dit køretøjs enhed, især hvilke dele dets chassis består af, er ønskeligt af visse grunde. Dette er ikke kun en ekstra oplevelse, men om nødvendigt kan du tage passende foranst altninger
Typer af bildæk efter sæson, design, driftsforhold. Typer af slidbaner til bildæk
Bildæk er en integreret del af enhver bil, hvilket alvorligt påvirker førerens vejgreb og sikkerhed. Det er meget vigtigt at vælge præcis den model, der passer til din bil og opfylder alle producentens krav. Denne artikel taler om typerne af bildæk (med foto), deres mærkning og driftsforhold
