I tilfælde af hvilken slags funktionsfejl er det tilladt at betjene køretøjet i henhold til færdselsreglerne?

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:03

Hvilken slags fejl er tilladt for at betjene køretøjet? Dette er, hvad enhver bilist tænker på før eller siden. Det første sted, hvor du kan støde på et sådant spørgsmål, er studiet af færdselsreglerne. Selvfølgelig er der ingen specifik liste over funktionsfejl, der ikke påvirker den generelle tilstand af køretøjets hovedsystemer, men baseret på reglerne kan funktionsfejl også klassificeres i henhold til denne funktion. Det andet møde med dette problem kan opstå under konstant brug af bilen og desværre under kørsel med den øjeblikkelige forekomst af en funktionsfejl. Hvordan finder man ud af, hvilken funktionsfejl driften af køretøjet er tilladt? Der er trods alt tidspunkter, hvor det virkelig er meget vigtigt.

Defekter, der ikke påvirker trafiksikkerheden

Fejl opstår i flere systemer: fra bremse til strukturelle elementer. Og der er en liste over funktionsfejl i hvert af de systemer, hvor drift er forbudt. Dette er f.eks. den inoperative tilstand af glasblæseanordninger, brud på brændstoftankens dæksel. Sådanbegrænsningen er ganske naturlig og logisk: disse funktionsfejl er potentielt farlige for liv og helbred og kan føre til nødsituationer. Derfor, under den tekniske inspektion, kontrolleres tilstedeværelsen af hver funktionsfejl nødvendigvis for at advare føreren i tilfælde af opdagelse og sende sit køretøj til reparation. Men for hvilken type fejl må køretøjet fungere?

Der er flere sådanne fejl. For eksempel, hvis førervinduet ikke fungerer, kan du fortsætte med at bruge bilen uden bekymring, da denne defekt ikke er en kilde til fare og ikke fører til en nødsituation. På samme måde som det samlede tilbageslag på op til 10 grader i styringen ikke er årsagen til at stoppe driften. Sådan et lille tilbageslag indikerer behovet for et grundigt tjek af systemet og stramning af stativerne, men er ikke en grund til at nægte at bruge en bil - sådanne mindre afvigelser er ikke mærkbare under kørsel. Eller en unøjagtighed i aflæsningerne af et kølemiddeltermometer. Denne sensor, i modsætning til speedometeret, er ikke den vigtigste, når du kører.

Konklusion

Efter at have givet oplysninger om, hvilken slags fejl der er tilladt at betjene køretøjet, er det værd at sige, at det er vigtigt at vedligeholde dit køretøjs tilstand (det være sig en bil, motorcykel eller endda en cykel), overvåg hvert systems sundhed og bestå tekniske inspektioner. Fordi det vil give dig mulighed for at være sikker på dine midler.bevægelse og ro for liv og sundhed. Selvom det koster ekstra penge - tro mig, det er det værd.