Infiniti G25: solid og kraftfuld "baby"

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:03

Infiniti G25 er en fantastisk mulighed for dem, der ønsker at prøve premium-klassen, men ikke ønsker at bruge mange penge. G25 er den yngste model i Infiniti-serien. Modellen er slet ikke ny, den har været på markedet siden 2006. Bilen sælger godt, man kan se den på vejene ret ofte.

Udseende

Infiniti G25 har et genkendeligt corporate look. I bytrafik kan den ses på afstand. Han er ikke en kopi af en eller anden maskine. Du kan enten lide denne bil eller væmmes over den, men du vil bestemt ikke forblive ligeglad med den. I den opdaterede udgave kan der noteres stilfulde tågelygter, som passer særdeles godt ind i bilens helhedsindtryk, som føles lidt aggressiv. Maskinen er designet til at se mindre ud, end den i virkeligheden er.

Bilens "næseparti" har en smuk konveks, præget motorhjelm, den går jævnt over til en stilfuld moderne, foret hovedoptik. Mellem forlygterne er der monteret en mellemstor forkromet belægning.dekorativt gitter. Den massive forkofanger har to brede luftindtag. Luften fra dem ledes til de forreste bremseskiver.

Set i profil er bilen en klassisk business-class sedan. Lidt udstrakte hjulkasser og en enkelt ribbe ved tærsklen antyder bilens muntre disposition.

Bagsiden af G25 ser interessant ud, bagagerumsklappen fortjener særlig opmærksomhed, dens form er ejendommelig. Jeg vil gerne bemærke den lette sportstuning af Infiniti G25. Der er en lille spoiler på bagagerummet. Fra under den bagerste kofanger kan du se to udstødningsrør med en solid diameter. Bilen har 18-tommer alufælge.

Indvendige beslag

Et af plusserne er dobbeltzone klimakontrol, samt sædevarme, alle slags regn- og lyssensorer. Valgmuligheder kan stå på listen i meget lang tid, kort sagt, denne model har næsten alt.

Håndbremsen i bilen er implementeret efter det "amerikanske princip", den er lavet i form af en "tredje pedal". Kørecomputeren er ganske bekvemt placeret.

Særlig chik er skiftegrebene under rattet. Med selve deres udseende tuner de straks ind på den aggressive natur af Infiniti G25 og en hurtig, brandfarlig tur.

Det nøglefrie adgangssystem giver dig mulighed for slet ikke at få nøglen op af lommen. Dette er en praktisk mulighed, der i stigende grad findes på dyre biler fra store producenter.

Materialer rejser ikke spørgsmål. En interessant kombination: en moderne indbygget computer ved siden afvintage ur med pile. Størrelsen på bagruden er lidt lille, men det påvirker ikke udsynet.

Koffert og interiør

Kofferten er ret rummelig, men ikke for stor. En del af rummet er "spist op" af hjulkasser, dens form er ikke særlig bekvem. Den bagerste sæderække er trang, især hvis der er tre passagerer. Justering af vinklen på bagsædernes ryglæn for passagerer er tilvejebragt. Derudover er der en lille luge bagerst på bagerste sæderække, hvilket hjælper meget ved transport af lange genstande (ski mv.) i bilen.

Førerens landing er ret lav, hvis førerens højde er mere end 185 cm, så vil taget visuelt "knuse" lidt. Det er muligt at fjerne denne ulempe ved at vippe sædet lidt tilbage, men så bliver landingen lidt forkert, selvom nogle kan lide at sidde bag rattet på den måde.

Motor, gearkasse, bremser

Lyden af motoren i denne bil er meget imponerende, anmeldelser af Infiniti G25 siger, at lyden er imaginær plus halvtreds hundrede "heste" under motorhjelmen. Selvom sedanen ikke har rigtig kraft. Den mest almindelige motor: V6 2,5 liter yder solide 222 hk. Med. Motoren er lige god både i byen og på motorvejen. Forbruget i den kombinerede cyklus er omkring 10 liter. Et helt acceptabelt resultat. En moderne syv-trins automat med "sport"-tilstand er installeret som en kasse.

Der er også en mere voluminøs 3,5-liters motor, den er også atmosfærisk, ligesom en 2,5-liters V6, men den yder 309 hestekræfter. Optag ikke dynamikken i motoren. Førdet første hundrede accelererer den på mindre end 7 sekunder. Forbrug på omkring 12 liter brændstof.

Det mest kraftfulde kraftværk, som denne model er udstyret med, er en 3,7-liters benzinmotor (indsuget). Motoreffekten er 333 hk. Med. Brændstofforbruget er 15 liter på den kombinerede cyklus.

Bremserne er fremragende, selvom de har en lidt kort pedalvandring, men man vænner sig til det med tiden. Affjedringen fungerer godt, rattet er også meget lydhørt og behageligt i hånden. Ratindstillinger (vinkel, rækkevidde) er elektrisk styret.

Resultat

Infiniti G25 er en perfekt afbalanceret bil i alt. Hurtig, muskuløs og dynamisk - den er lavet med et strejf af premium-klasse, men det vil kunne mærkes mere af føreren end af hans passagerer. Modellen har et anstændigt udstyrsniveau. Egenskaberne ved Infiniti G25 rejser heller ingen spørgsmål. Dette er smart, kraftfuld og praktisk hverdag i én bil. Og det vigtigste er, at du ikke går i stykker med vedligeholdelsen af denne bil og brændstof, hvis du ikke vælger den mest kraftfulde motor.