2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:04
Bilernes verden er stor og mangefacetteret. Der er gået mange år siden skabelsen af den første bil, men klassiske samlere har ikke travlt med at ændre deres smag og foretrækker elegante gamle biler frem for moderne SUV'er og racerbiler.
Retrobiler er en rigtig stolthed for bilejere. De koster mange penge og kræver omhyggelig vedligeholdelse, men al den indsats, der er lagt i at vedligeholde en gammeldags bil, betaler sig, for hvis en poleret Lincoln forlader gaderne i en storby, så vil alle øjne være rettet mod den.
Amerikanske klassiske biler er ikke mindre forskellige, især da det var i staterne, at de første biler dukkede op. Og den verdensberømte forretningsmand og opfinder Henry Ford var den første til at sætte biler på samlebånd, masseproduktion.
Hvad er en amerikansk klassisk bil?
I ekspertkredse er der utrættelige diskussioner om, hvad der virkelig kan betragtes som en klassiker i bilindustriens verden. I USA er dette spørgsmålden mest relevante: I USA er der snesevis af sammenslutninger af bilelskere, samlere af sjældne bøger og bare amatører, såvel som ekspertrepræsentanter på dette område.
De fleste stater holder sig til det "minimalistiske koncept" af en klassisk bil, som siger, at en bil, der er produceret for mere end tyve år siden fra i dag (til konklusion), betragtes som en klassiker, men på samme tid, ethvert skrammel kan ikke bedømmes som egnet til parametrenes definitioner, fordi biler betragtes som virkelig klassiske, hvis ydre og "indvendige" udseende svarer til fabriksmodellen. For at blive klassificeret som en amerikansk klassiker skal en bil bestå en test for at sikre, at alle fabriksspecifikationer er bibeholdt eller i det mindste tilstrækkeligt restaureret.
Betyder prisen noget?
En fælles beskrivelse af, hvad en rigtig klassisk bil bør være, gives af en række forskellige agenturer fordelt over hele USA. En af de mest autoritative og største foreninger, der beskæftiger sig med dette spørgsmål, er Classic Car Club of America. Det giver et ret snævert sæt karakteristika, som en bil, der bærer den stolte titel "American Classic" burde have. Feedback på arbejdet i denne organisation er også tvetydig, ligesom den selv. Classic Car Club of America foreslår en definition af en klassisk bil baseret på følgende kriterier.
For det første skal en klassisk biltilhører det højeste prisniveau, det vil sige, at en klassisk bil ifølge organisationen ikke er andet end et eliteprodukt. Vi ved dog, at Fords, der blev produceret for århundreder siden, var relativt overkommelige, og de fleste eksperter i dag indrømmer, at et stort antal af dette mærkes biler er repræsentanter for det, vi kalder "amerikanske klassikere."
Auto, for det andet, ifølge definitionen af CCCA, skal udgives under overskriften begrænset oplag i tidsperioden af det tyvende århundrede, som kun er 23 år. Oven i købet er der en lang række designdetaljer, som en amerikansk klassisk bil skal matche. Meget få biler opfylder dette snævre sæt kriterier, men et tydeligt eksempel på CCCA-skalaen er Delahaye 180.
Udestående repræsentanter
Adskillige biler, selvom de ikke er anerkendt af individuelle bureauer, men anerkendt af den populære opinion, er genkendelige i ethvert land i verden. De passerer jorden rundt og bliver et moderigtigt køretøj eller blot endnu et legetøj i samlerflåden. Amerikanske klassiske biler, hvoraf billeder kan ses nedenfor: Dodge Coronet fra halvtredserne. En anden "dinosaur" af amerikanske klassikere er Ford Mustang fra 60'erne, samt den legendariske Chevrolet El Camino fra 1977.
Fra Rusland med kærlighed
Amerikanske klassiske biler i Rusland er overhovedet ikke ualmindelige. Mens nogle ser på de klassiske biler i deres drømme på internetblogs,andre får dem!
Anmeldelser af ejere af sådanne biler kan høres anderledes, men i de fleste tilfælde positive. Der er praktisk t alt ingen klager over disse enheder, sandsynligvis fordi de alle er af fremragende kvalitet! Selvfølgelig skal de repareres, skiftes smøremidler, filtre, olie, som enhver anden. Men det faktum, at sådanne biler ikke går ubemærket hen, er et faktum!
Anbefalede:
Suzuki Hayabusa K9 - stil, kraft og uimodståelighed
Den opgraderede Hayabusa K9 er den hurtigste produktionsmotorcykel i vores tid. Til sådanne højhastighedsmodeller bruges en motor, der vandt sin popularitet tilbage i 2008. Den kan nå hastigheder på op til 100 km/t på få sekunder
Motorcykel: typer. Klassiske og sportsmotorcykler. Verdens motorcykler
Sportcykler adskiller sig fra deres klassiske modstykker i lethed og høj hastighed. Som regel kører alle sportscykler racerløb. Med klassisk mener de en almindelig motorcykel, der tjener til korte og lange ture
Den mest kraftfulde SUV: vurdering, gennemgang af de bedste modeller, specifikationer, sammenligning af kraft, mærker og billeder af biler
Den mest kraftfulde SUV: vurdering, funktioner, fotos, sammenlignende egenskaber, producenter. De mest kraftfulde SUV'er i verden: en oversigt over de bedste modeller, tekniske parametre. Hvad er den mest kraftfulde kinesiske SUV?
De bedste klassiske motorcykler. Klassiske landevejsmotorcykler
En artikel om klassiske landevejscykler, producenter osv. Artiklen giver købsråd og fortæller om klassikernes holdbarhed
Tuning "Lada" klassiske 6 og 7 serier
En af mulighederne for at forbedre bilens udseende og interiør er tuning. Det kan anvendes på næsten enhver bil. I CIS udføres tuning "Zhiguli" ret ofte. Det er populært i forhold til modeller af den sjette og syvende serie. Der er en del muligheder, da disse biler stadig kører på vejene, især i de fjerne egne af landet