Installation og tilslutning af bilradioen med dine egne hænder

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:04

Processen med at installere en bilradio i en bil er et arbejde, der kan udføres i hånden. Samtidig er selve installationsoperationen ikke særlig vanskelig. En almindelig bilejer, i det mindste lidt fortrolig med det grundlæggende i elektroteknik, tilslutter bilradioen uden problemer. Hvordan man korrekt forbinder radioen i bilen, og hvad skal være rækkefølgen af handlinger, vil vi overveje yderligere. Men du skal huske, at en forkert installeret og tilsluttet bilradio ikke kun kan have dårlig lyd, men også forårsage brand.

Formater

Afhængigt af bilmærket vælges også et passende radioformat. Europæiske virksomheder producerer biler med single-block eller single-din radiobåndoptagere. Japanske og koreanske producenter samt bilmærker fra USA fokuserer på fremstilling af to-din radiobåndoptagere. Der er mange biler fra Japan og Korea i Rusland.

Det betyder, at to-din radioer nu er blevet meget mere populære. Mange bilister er begyndt at elske disse systemer på grund af det bredere hus, der giver mulighed for yderligere multimediefunktioner.

ISO-stik

Processen med at forbinde bilradioer af forskellige typer og producenter er ikke meget anderledes. En speciel beholder uden multimediesystem er monteret i dens almindelige stikkontakt. Derefter fastgøres beholderen med metalblade rundt om beholderens omkreds.

I moderne bilmodeller er der specielle ISO-stik til montering af en bilradio. Hele forbindelsesprocessen koger ned til følgende - du skal bare indsætte blokken fra bilradioen i det passende stik på bilen.

Hvad angår ældre modeller, har mange indenlandske biler slet ikke sådan et stik. For at installere bilradioen i dette tilfælde skal du købe et stik og tilslutte det selv ved hjælp af drejninger. Ledningerne på disse typer stik er norm alt farvekodede og mærkede.

Farver og funktioner i ISO-stik

Der er to typer stik i henhold til denne standard. Så brun repræsenterer ledningerne til tilslutning til højttalerne i bilen.

Sort stik er påkrævet for strøm og yderligere muligheder. Stikkets pinout er norm alt angivet i instruktionerne til en specifik radio.

Når du har tilsluttet disse stik, kan du garantere, at radioen fungerer efter hensigtenfabrikant. Samtidig er det vigtigt at tilslutte stikkene ikke som du ønsker, men som det er accepteret i henhold til standarden. Konnektoren har separate ben til hver af de muligheder, der er tilgængelige i et bestemt medie. Hele pointen med at tilslutte radioen er at tilslutte stikkene korrekt, som derefter vil blive installeret i enheden.

Strømforbindelse

Strøm leveres norm alt gennem tre ledninger i de fleste modeller. Den er gul, rød og sort.

Den gule ledning bruges til at forsyne hovedstrømmen. Fra denne ledning får strømforstærkeren indbygget i enheden strøm. Denne ledning tjener også til at gemme indstillingerne på radioen. Denne ledning er forbundet via en sikring til bilbatteriet. Det er ønskeligt, at længden af ledningen fra batteriet til sikringen for tilslutning af strømmen til bilradioen ikke når 30 centimeter.

Rød bruges til at styre start af radioen fra bilens tænding. På de fleste køretøjer har tændingskontakten en ACC-position til at tænde for forskellige tilbehørsenheder. Når føreren drejer nøglen til denne position, vil der blive forsynet strøm til bilradioen, bilens kabinevarmer og cigarettænderen. Tændingssystemet er ikke tændt.

Den sorte ledning er forbundet til den negative pol på batteriet. Dette gøres dog sjældent. På grund af det faktum, at radioen har lav effekt, kan du tilslutte den sorte ledning til kontakten på bilens karrosseri. Først skal du omhyggeligt rense kontakterne på bilens krop fra oxider ogforurening. Eksperter anbefaler også at bruge et smøremiddel til elektriske kontakter, som vil beskytte dem mod mulig oxidation i fremtiden.

Opretter forbindelse til højttalere

For at tilslutte højttalerne til radioen skal du bruge ledningerne mærket FL, FR, RL og RR. I forbindelse med tilslutning af bilradioen skal du sørge for at observere ledningernes polaritet. Hvis den ikke følges, vil lyden være dårlig. Dette skyldes, at højttalerne vil fungere ude af fase.

Nogle radiomodeller har udgange til højttalerne, som er duplikeret med "tulipan"-stik. De bruges bedst, hvis højttalerne i bilen har de samme stik.

For at tilslutte højttalerne til radioen er det bedre at bruge specielle højttalerkabler. Ofte færdiggør producenter af bilradioer deres produkter med dem. Tilslut ikke nogen af de kontakter, der er designet til at forbinde akustik til bilens masse. Dette kan beskadige radioen.

Kabler til yderligere funktioner

Nu er det tilbage at forbinde de ledninger, der er ansvarlige for yderligere muligheder og funktioner. Så på de fleste modeller bruges den hvide ledning til at styre antennen. Den udfører rollen som strømforsyning til den interne antenne af den aktive type. Der kan også sendes et signal gennem denne ledning for at starte en ekstern automatisk antenne.

Ledningen mærket ILL er ansvarlig for bilradioens baggrundsbelysning. Den skal forbindes til parkeringslysenes positive ledning. Mute-ledningen bruges til at styre mutelyd fra mobilkommunikationskomplekset. Lyden dæmpes, hvis denne pin er forbundet til en jordledning.

De fleste indbyggede DVD-afspillere har en parkeringsbremsesensor. Til dens drift i radioen er der en ledning mærket Parkeringslinje. Når den er tilsluttet, kan videoen kun ses, hvis bilen ikke er på parkeringsbremsen.

Isoleringskrav

Ledninger til enhver type bilradioforbindelse skal være i et godt isolerende lag. De skal også have et tværsnit, der svarer til deres kraft. Alle ledninger skal føres korrekt gennem kabinen. Ingen grund til at lægge ledningerne til bilradioen i nærheden af strømledningerne. Vridning skal undgås. Den ekstra længde til radioledningerne er fuldstændig ubrugelig. Ledninger trækkes gennem kabinen strengt lukket.

Funktioner ved installation af Pioneer radiobåndoptagere

På nye biler købt hos bilforhandlere vil det ikke være svært at tilslutte Pioneer-bilradioen. Biler kommer til udstillingslokalerne fra producenten med lydforberedelse allerede udført. Alle nødvendige ledninger er allerede trukket efter behov og er klar til at forbinde stikket til monteringsklemmen.

Hvis bilen er uden lydforberedelse, skal du selv tilslutte alle ledningerne. Lad os give et eksempel på tilslutning af en Pioneer bilradio uden om tændingskontakten. I dette tilfælde behøver du ikke at skille den ad, og installation og tilslutning er tilgængelig for alle.

Fordele og ulemper ved at forbinde uden om låsen

Denne forbindelsesmetode har flere fordele. Så du behøver ikke at skille tændingskontakten ad. Du kan også tænde for radioen uden nøgle i låsen. Du kan tænde for musikken og er ikke bange for, at nogen vil køre bil. Nå, en anden fordel er den nemme forbindelse.

Blandt ulemperne - der er risiko for afladning af batteriet, og glemme alt om den medfølgende bilradio.

Hvordan opretter man forbindelse?

Først køber de en knap, der tænder for faserne. Derefter hentes to kontakter til knappen. To ledninger er forbundet som følger - den ene er forbundet til +12 V på batteriet, og den anden til den røde ledning på radioen. Positiv og negativ kontakt skal findes på cigarettænderen. De nødvendige ledninger til at forbinde højttalerne findes ved hjælp af en tester og tilsluttes under observation af polariteten.

Den sorte ledning er forbundet til den negative pol på batteriet eller til bilens karrosseri. Gul - til batteriets pluspol. Rød er forbundet til den positive kontakt gennem tændingskontakten. Den tænder for radioen. Du kan også oprette forbindelse via knappen.

Blå og hvide ledninger er forbundet til antenneforstærkeren. Alle resterende ledninger er forbundet til højttalerne.

JVC-radioer

Denne producent bekymrer sig også om køberne af sine produkter. Radioerne er udstyret med instruktioner med diagram. Der er ingen problemer med at tilslutte en JVC-bilradio.

Hvis lydforberedelse ikke er lavet i bilen, udføres dens tilslutning på samme måde som beskrevet ovenfor. Alle trådfarver er ens og udfører det sammefunktioner.

Radio og bakkamera

Det første skridt er at installere kameraet. Enheden er oftest monteret på kofangeren over nummerpladepanelet, i dens ramme eller baggrundsbelysning. På bagruden (inde i kabinen) bør kameraet ikke installeres. Strøm til enhederne kommer fra baklyset. Dette er en vigtig betingelse. Sådanne kameraer kan kun arbejde en time. Dette er logisk - kameraets hovedfunktion er ikke den samme som i DVR'en. Hun skal overvåge parkeringsprocessen.

Installation

På det første trin installeres kameraets kighul. Nogle biler har allerede sæder til dem. Hvis ikke, så bliver du nødt til at gøre det selv. For at gøre dette skal du bore et passende hul med en boremaskine. Når kighullet indtager sin plads, limes det med fugemasse eller lim.

Træk derefter ledningerne fra kameraet ind i bagagerummet. Og så er bakkameraet forbundet til bilradioen. Den negative ledning er forbundet til jord. Positiven får strøm fra kablet i baklygten. Tilslut den ene ende af den gule ledning til kameraet.

Tilslutning af kameraet til radioen

Så trækker de videokablet gennem hele kabinen og fikserer det med elektrisk tape. Det er vigtigt, at ledningen ikke kommer i klemme. Ofte er ledningens længde nok. Derefter tilsluttes kablet til bilradioen. Princippet for tilslutning af et bilradiokamera er det samme for de fleste enheder. "Tulipan"-stikket skal sættes i stikket på VideoIN-radioen.