Volkswagen Polo-udstyr: typer, sammenligninger, køretøjsspecifikationer

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:04

Producenter præsenterer ofte for forbrugerne innovationer på bilmarkedet, konceptbiler og prototyper af kommende biler. Før du køber en moderne modifikation, er det bedre at undersøge detaljerede oplysninger om dets udstyr og tekniske egenskaber. Volkswagen har længe bevist sig selv på markedet for små sedaner som en yderst pålidelig og komfortabel producent. Det er ikke svært at vælge en ny bil, hvis du beslutter dig for nøgleparametrene, og en detaljeret analyse af alle Volkswagen Polo udstyrsniveauer, der tilbydes nedenfor, vil uden tvivl hjælpe dig med at træffe et mere specifikt valg.

Om mærket "Volkswagen"

Dette firmas historie startede tilbage i 30'erne af forrige århundrede. Dens grundlægger var den berømte designer Ferdinand Porsche, som i 4 år skabte den første "folkebil" - sådan er navnet på dette mærke oversat fra tysk. Koncernens hovedkontor ligger i byen Wolfsburg og er det i øjeblikketstor tyske bilproducent.

Volkswagen introducerer systematisk progressive teknologiske processer i bilindustrien og forvandler til historie, hvad der først var en illusion i den seneste tid. Volkswagen er verdens bedst sælgende tyskproducerede bil og i princippet den eneste af de mest almindelige repræsentanter for sin klasse. Mærket har opnået verdensomspændende berømmelse på grund af det perfekte match mellem pris og kvalitet. I modsætning til hatchback har affjedringen af sedanen øget rejsen, hvilket forbedrer kvaliteten af kørsel på russiske veje. Da den er ekstremt overkommelig, kombinerer den bekvemmelighed, sikkerhed og en høj grad af sikkerhed.

Trendline

For størstedelen af chauffører betragtes denne prøve som en mere passende mulighed. I Trendline-konfigurationen sætter Volkswagen Polo et førsteklasses niveau af ydeevne og bekvemmelighed. Instrumentbrættet er så behageligt som muligt og har en finish af høj kvalitet. Det gennemtænkte arrangement af kontrolmodulerne øger arealet og giver et interessant udseende. På denne bil kan du trygt tage på en lang rejse, fordi alt i den er gennemtænkt for komfort. Den tyske folkebil Volkswagen Polo i Trendline-konfigurationen, fremstillet i Kaluga, blev lavet specielt under hensyntagen til absolut alle de karakteristiske træk ved den russiske virkelighed. Det nægtede bevidst kategorisk at installere en robotgearkasse. I stedet tilbyder top-end-konfigurationen en klassiker5-trins planetarisk manuel gearkasse med viskøs kobling. Populær maskine udstyret med:

• PC, informativ skærm, stemmeinformation, centrallås, fire højttalere;
• justerbare nakkestøtter til fører og passagerer, førersæde og ratstamme;
• split system med recirkulation og varmetilstand;
• kopskånere, flaskeholdere, garderobekroge;
• yderspejle manuelt justerbare indefra;
• rumligt bagbelyst bagagerum.

I sammenligning med Volkswagen Polo Conceptline er der en væsentlig forskel - der blev installeret et delt system i stedet for en mekanisk opvarmningstilstand. Sættet fås i 3 varianter, afhængigt af størrelsen på motoren og typen af gearkasse:

• I modifikation med motoren 1, 6 l. (90 og 110 PS) er acceptable parret med 5-trins. Manuel.
• 110 PS - denne konfiguration af Volkswagen Polo tager højde for muligheden for et 6-trins design. Manuel gearkasse med "Tiptronic" funktion.

Brændstofforbrug i den kombinerede cyklus, trods stigningen i motoreffekt, reduceret med næsten en liter og comp. (til optioner med manuel gearkasse 90 og 110 PS) - fra 5,7 liter og 5,8 liter, og for automatgear - 5,9 liter pr. 100 kilometer.

Volkswagen Polo-modifikation i Trendline-konfiguration adskiller sig kun fra Conceptline i nærværelse af et klimaanlæg og har følgende tekniske data:

• vægt - 1175 kg;
• benzinmotor - 1,6, 110 hk s.;
• Gearkasse - mekanisk 5;
• hjultræk - foran;
• brændstofforbrug (by) - 7,8 liter pr. 100 km;
• acceleration til 100 km/t - 10,4 sek.;
• maks. hastighed - 191 km/t.

Det adaptive kompleks til indenlandske veje indeholder et batteri med høj kapacitet. Prisen på bilen er cirka 685.000 rubler.

Kør

Volkswagen Polo'ens udseende i Drive-konfigurationen er kendetegnet ved stramme, harmoniske og færdige lakoniske former. Den er baseret på Trendline og fås med motorer:

• 1, 6 (90 PS) - 5-trins Manual.;
• 1, 6 (110 PS) - 5 hastigheder Manuel gearkasse eller 6-trins. automatisk gearkasse;
• 1, 4 liter (125 PS) - 6 gear Manuel gearkasse eller 7-trins. Automatgear.

Denne model fås i hvid sølv. Udstyr:

• fartpilot, elruder, fjernbetjent centrallås;
• R15 metalfælge, dobbelt udstødningsrør (til 125 HK), skivebremser (for og bag);
• Forlygter med H-pærer og dobbeltglas, elektrisk LED-nummerpladelys bagpå;
• opvarmede forsæder og sprinklerdyser, grønne termiske ruder;
• 3-punkts stropper;
• display og stemmesignalering, organisation ERA-GLONASS COMFORT;
• 4-højttalers lydhub med berøringsskærm;
• højdejusterbart førersæde, fabriksgardiner, Euro-designpude;
• lommer bagpå forsæderne, kopholdere, plads tilgarderobeskab, tilbehør til bageste barnesædekonstruktion.

Prisen på Volkswagen Polo i Drive-konfigurationen starter fra 695.000 rubler. Installation udføres i Kaluga på fabrikken "VOLKSWAGEN Group Rus".

Allstar

For de fleste chauffører betragtes denne ændring som en mere passende mulighed.

Det vigtigste kendetegn ved Allstar-konfigurationen af Volkswagen Polo er, at den kan vælges i et usædvanligt orange farveskema. Ændringer kommer i samlingen:

• tre-egers rat, elektromekaniseret servostyring, tre justerbare nakkestøtter bag;
• for russiske forhold et særligt tilpasningssystem, anti-låsningsorganisering;
• snehvid belysning af enheder, skarlagenrød elektrisk belysning slukket;
• elektrisk justerbare og opvarmede spejle, opvarmet bagrude;
• halogenforlygter, ryglænsopbevaring, klimaanlæg;
• grov udsmykning på hoveddelen af frontkonsollen, forzinket krop, kølernetværk - krom, håndtag - læder, komfortabel blinklystilstand (et tryk - 3 signaler), pedaler - metal, gulvmåtter - stof;
• dårlig vejaffjedring, støvfilter, skivebremser;
• sort og hvid universalskærm;
• blinkrepeatere, lastrumsbelysning, LED-belysning bag nummerplade;
• antenne, fire højttalere, elektronisk startspærre, elruder.
• skjolde på bunden - aerodynamisk, lancering op til -36 grader;
• plastik luftabsorberskærm (kan udskiftes).

I betragtning af alle de positive egenskaber kan vi drage en konkret konklusion, at køberen faktisk erhverver et udenlandsk mærke på bekostning af en russisk bil. Prisen starter fra 615 000 rubler

Comfortline

For et par år siden dukkede en genfødt modifikation af Volkswagen Polo i Comfortline-konfigurationen op i udsalget, som anses for at være den gyldne middelvej blandt de dyre varianter af Heinlein og den grundlæggende Conceptline, Trendline. Det er kendetegnet ved avanceret funktionalitet og det mest omfattende udstyr. 2 typer kasser blev tilgængelige:

• 5-trins manuel;
• 6-trins automat med sportsfunktion.

Model med manuel gearkasse fås kun i kombination med 1,6L benzinmotor (110 HK). Der er mulighed for, i kombination med en manuel gearkasse, at hente en transformation, der yder 90 PS. En af de væsentligste forskelle er, at den billigste model er udstyret med tromlebremser bagpå. Leveres som standard med:

• snehvide kombiinstrumenter, læderrat;
• opvarmede sprinklerdyser, forsæder, sidespejle;
• splitsystem, bilradio med 4 højttalere;
• Højkapacitetsbatteri og kraftfuld starter.

Når det kommer til montering af tilbehørspakker, overskygger Volkswagen Polo's Comfortline-beklædning Allstar. Og for valg af kropstone ikkeoveropkrævet.

Tekniske egenskaber Comfortline 1.6 AT6:

• body style - klasse B sedan;
• transmission - automatisk;
• hjultræk - foran;
• type brændstof - benzin;
• effekt - 105 hk c;
• tophastighed 187 km/t;
• stammestørrelse - 55 cm;
• brændstofforbrug for storbyen - 9,8 l.

Volkswagen Polo "Comfortline" starter fra 587.900 rubler

Life

Modifikationen tilbydes med en 1,6-liters 90-power motor og en 5-trins manuel gearkasse, og derudover som en del af en 110-motor, som er i stand til at harmonere med både 5-trins og 6- hastighed. automatgear. Autodesign Volkswagen Polo i Life-pakken er designet på basis af Trendline-versionen, alle mennesker uanset køn og alder føler sig lige godt tilpas bag rattet. Forsyning:

• 15-tommer fælge;
• 4-højttaler lydsystem;
• fabrikationsbetræk af kvalitet med dekorative indlæg;
• funktionelt rat, fjernbetjent centrallås, elruder;
• læderindpakket multihjul;
• opvarmede spejle og sæder;

Fås i en eksklusiv Reef Blue-farve. Dens pris starter fra RUB 668.000

Højdelinje

Udmærket ved klassisk, harmoni og lignende funktioner med andre modifikationer. Volkswagen Polo Highline udstyr er det bedste udstyr, af denne grund har producenterne været særlig opmærksomme på dem. udstyre maskinen mhpgør det yderst behageligt. Den skiller sig ud fra det generelle modelsystem med en karakteristisk skinnende karrosserifinish og udstødningsrør. Volkswagen Polo fuldt udstyret med:

• intens beskyttelse og affjedring, blokeringsfri bremseorganisation;
• board-pc, isofix barnestolsholder, armlæn foran, to airbags, halogen og PTF;
• startspærre, split, varme (spejle, forrude, forrudevasker, forsæder), el-drev (ruder, sidespejle).

Denne maksimale konfiguration af Volkswagen Polo er kendetegnet ved krom interiørdetaljer, tilstedeværelsen af et centr alt armlæn, kopholdere, tågelygter, elruder, et tyverisikringssystem osv. Derudover har bilen imponerende dimensioner. Specifikationer Volkswagen Polo sedan Highline:

• type motor - benzin;
• brændstofforbrug pr. hundrede kilometer i byen - 8,7 l;
• hjultræk - foran;
• løb op til hundrede km/t - 10,5 sek.;
• power - 105 PS;
• maks. hastighed er 190 km/t.

stil

Special styling med unikke komponenter Volkswagen Polo Style har et interessant kastanjedesign og unikke Spokane alufælge med et unikt mønster. Det er for denne ændring, at et øget sæt multifunktionelt udstyr blev skabt med en vigtig omkostningsfordel for købere. Funktioner:

• baggrundsbelysning;
• Det er muligt at vælge en 1,6 liters motor med en kapacitet på 85 PS (med en fem-trins manuel gearkasse) og 105 PS, i kombination med en 5-trins manuel eller 6-trins;
• let tonet bagside;
• tågelygte og luftindtagskant dækket med et tyndt lag krom;
• brun kropsmaling og mørk lakdesign af hoveddelen af panelet, tofarvet metal. slidplader, foran;

Derudover er der: opvarmet frontglasdesign, klimakontrol, centrallås, organisering - tyverisikring, tågelygter, et lydsystem med et stort sæt multimediegrænseflader, muligheden for at øge udbuddet af STYLE + pakker.

Volkswagen Polo V-konfiguration

I sin klasse på bilmarkedet giver denne bil os mulighed for at betragte den som den bedste repræsentant blandt budgetvariationer. Den økonomiske version af Volkswagen Polo sedan V dukkede op i 2009 og ser meget imponerende og generelt pæn ud. Bilen indeholder:

• praktisk 3-egers rat med 2 justeringer;
• elruder;
• indbygget pc;
• ABS;
• 2 typer motor - 1,6L, 85HK. Med. (180 km/t) og 1, 6, op til 105 liter. Med. (190 km/t);

Denne bil har nok plusser, den er lavet i et anstændigt minimalistisk design, men med det nødvendige sæt funktioner.

Tekniske egenskaber:

• nul til 100 kilometer i timen (sek.) – 13, 7;
• typebrændstof - diesel;
• drev - forhjul;
• motor - firecylindret turbodiesel;
• brændstoftankkapacitet (liter) – 45;
• højeste hastighed (km/t) – 170;
• effekt - 55 kW (75 PS);
• gear - fem-trins manuel;
• vægt - 1154/496 kilogram.

Af de tre år gamle små biler er dette en af de mere holdbare og holdbare muligheder. Men, og han er ikke blottet for industrielle mangler. Således forårsager motoren nogle gange vanskeligheder med kædedrevet af gasfordelingsmekanismen efter 25 tusinde kilometer. På grund af denne industrielle fejl opstår der en tredjeparts brummen ved koldstart, når kæden strækkes. Samtidig bekræfter statistikker, at modellens affjedring og bremsesystem er ret stærkt og pålideligt. Nogle gange under teknisk inspektion afsløres slid på styrestangen, hvilket ofte er forbundet med hyppige og hårde berøringer af forhjulene med kantstenene.

Yderligere pakker

Alle mulige tilføjelsespakker er blevet oprettet for at fuldende Volkswagen Polo.

Technique, "Technique" - designet til Highline, Comfortline. Indeholder:

• parkeringsradarer - for at lette parkeringsmanøvrer;
• automatisk dæmpende indvendigt bakspejl for at forhindre bagudvendte bilister i at blive blændet af irriterende forlygter om natten;
• for at udelukke virkningerne af lave temperaturer og ugunstige vejrforhold - opvarmede spejle (side);
• drevne spejle - en elektrisk motor og guider, gennem hvilke spejlene styres;
• light blinklys repeatere - retroreflekterende film påført som en reflekterende belægning;
• for at sigtbarheden under regn eller tåge skal være god - tågelygter (PTF) med baggrundslys under svinget.

Multimedia, "Multimedia" - et sæt skabt til Highline og Comfortline. Indeholder:

• radio RCD 330 - med 6,5 tommer skærm, med induktionsberøringsskærm og fire højttalere;
• multi-rat (til Highline) - i stand til at styre næsten alle køretøjssystemer;
• automatisk rudeåbning og lukning - praktisk elrudetilstand (til Comfortline);

Fuld parathed, "Fuld klarhed" - produceret til "Comfortline" og "Trendline". Indeholder:

• til beskyttelse mod støv og snavs - ekstra motorbeskyttelse;
• installation af to frontlygter (til "Trendline").

Comfort, "Comfort" - indstillet til "Trendline", "Comfortline", Highline. Indeholder:

• små ledninger af varmeelementet er installeret på den midterste film - opvarmning af forruden og sideglasset;
• hovedenhed - R140 med fire højttalere;
• for jævn bevægelse af dørglasset langs styrerillen ved hjælp af knappen - elektrisk justerbar siderude;
• , forudsat: klimakontrol og midterarmlæn (til"Comfortline") og fartpilot, multifunktionsrat med knapper til styring af forskellige systemer (til Highline).

Design Star, "Design Star" - installation på Volkswagen Polo sedan i Allstar-konfigurationen. Indeholder 65 % lovlig toning af bagruden og lette Linas 6J x 15 hjul, R15 185/60 dæk.

Hot Star, "Hot Star" - skabt eksklusivt til Allstar. Indeholder: opvarmede sprinklerdyser, elektrisk opvarmet forrude og forsæder, klimaanlæg med luftindtag til behandling direkte fra kabinen, og ikke fra gaden.

Sikkerhed, "Sikkerhed" - drives på Highline, Comfortline, Trendline. Indeholder:

• til kollisionsbeskyttelse af bryst, mave og bækken - sideairbags foran;
• ESP-stabiliseringsorganisation - for at forhindre bilen i at skride og glide fra siden.
• Til Trendline - installation af elektrisk opvarmede forsæder og sprinklerdyser.
• For Highline (hvis "Udstyr"-pakken er installeret) - installation af parkeringssensorer.

Design, "Design" - ekstraudstyr til Highline, Comfortline, Trendline. Indeholder:

• bolt med ikke-standard hovedform - låsebolte;
• tonede bagruder med 65 % - i tilfælde af en ulykke eller ramt af en sten, splintres glasset ikke i små stykker;
• installation af forsænkede spotlights i mellemrummet mellem benene (på Highline);
• installation af Riverside 6, 5J x 15 alufælge (på"Trendline" og "Comfortline") - reducere ubalance, få et fremragende udseende, lethed og styrke.

"Volkswagen" grundlæggende modifikation er kendetegnet ved lysteknologi, en kraftig omfattende kofanger med en stiv plastindsats, elegante avancerede tågelygter, kompakt placeret baglysudstyr, et ret stort bagagerumsdæksel og et simpelt kofangersystem. Størrelsen på bagagerummet øges markant ved at folde bagsædets ryglæn. Det skal bemærkes, at der ved fuld belastning kan spores et betydeligt jordsynk. I kabinen ser alt uden undtagelse meget proportion alt ud, og rattet fokuserer på sig selv. Maskinen har en stor energikapacitet, som sammen med fremragende og enkel styring ved høj hastighed gør det muligt at klare huller og huller på indenrigsveje ganske sikkert.

Identificeret ifølge ejerne af biler af dette mærke, plusser:

• pris;
• komfortabel kørezone - optimal rækkevidde af absolut alle områder, der er væsentlige for føreren, mens de ikke er overbelastet med unødvendige knapper;
• mulighed for tankning med det mest almindelige benzinmærke - AI-92;
• stort sædejusteringsområde;
• udseende - diskret og konservativ, moderne kropsstruktur, styling passer optim alt til alle;
• rumligt bagagerum;
• høj grad af design og indvendig montering af høj kvalitet;
• den mest berømte motor i motorserien er 110-hestekræfter, hvilketkan kombineres med både en 5-trins manuel gearkasse med præcise komfortable skift og en hurtig 6-trins automatgearkasse;
• affjedring - bilen hælder mindre og gør det muligt at føle sig lidt mere selvsikker i sving;
• holdbar og pålidelig motor 1,6 L.
• styrbarhed - holder den forudsagte handling, inklusive ved betydelige hastigheder;
• høj effektivitet - med automatgear er det sagtens muligt at udtrække byforbrug på 8-9 liter pr. 100 km., og med manuel gearkasse - 6-7 liter.

Selv den dyreste bil har fejl, så Polo har også sine fejl:

• salonen varmer langsomt op, 10-15 minutter;
• materialer til trimning er ikke dyre;
• plastik er hårdt og ridser hurtigt;
• budgetmodeller har lidt plads til bagsædepassagerer;
• en sjælden, men ubehagelig ulempe, der forsvinder efter nogle opbremsninger - knirken fra bagerste tromlebremseklodser;
• på modifikationer med 7-trins DSG opstår der et uventet tab af trækkraft under pludselig acceleration;
• LKP vil kræve slank håndtering og vedligeholdelse - efter seks måneder er der et betydeligt antal chips;
• reduceret lydisolering af motorrummet;
• Kofanger indstillet for lavt, lille spillerum - 163 mm, dette er forbundet med et forenklet affjedringsdesign.

Sammenligner vi alle fordele og ulemper, kan vi drage en utvetydig konklusion: praktisk og nem at bruge, den bliver uundværlig for mange bilejere. Designet til komfortabel daglig pendling.by og kaldes ikke ved et uheld "folkets bil".