"Jeep Liberty": foto, specifikationer, ejeranmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

"Jeep Liberty" er en repræsentant for en familie af SUV'er produceret af den amerikanske bilproducent Chrysler. Siden 2014 har den været ejet af den italienske koncern Fiat under ledelse af Sergio Marchionne. Men italienske kolleger har intet at gøre med denne model, da den blev produceret mellem 2001 og 2013. Produktionen blev etableret i den nordvestlige by Toledo, Ohio. I andre lande blev Liberty solgt under det bedre kendte Cherokee-mærke.

I det postsovjetiske rum var Jeep en af de første, der gav en idé til et bredt publikum om familien af luksuriøse og kraftfulde SUV'er. Så Jeep - "Jeep", er blevet et almindeligt navn for enhver SUV i CIS-landene og bruges stadig i dag. Selvom "Jeep" selvfølgelig er det samme mærke som "Volvo", "Toyota", "BMW" eller "Chevrolet".

"Jeep Liberty". Hjem

Den første SUV-model dukkede op på biludstillingen i den amerikanske by Detroit i 2001. Det var tredje generation af Jeep Cherokee med KJ-indekset, som erstattede XJ. Sådan blev "Jeepen" af "Liberty"-modellen født, på det europæiske bilmarked forblev den under navnet Jeep Cherokee KJ.

På denne amerikanske SUV blev et styretøj først taget i brug for at erstatte det traditionelle styretøj. "Liberty" blev samlet ikke kun i USA, der var montagebutikker i Egypten, Venezuela, Iran. Siden 2005 har bilen fået "nyt tøj" i form af en modificeret kølergrill og et fladere motorhjelm. Der blev også lagt stor vægt på køretøjssikkerhedsniveauet.

Et uafhængigt affjedringssystem blev installeret på den præsenterede SUV. Dette var ikke nyt for mærket, da det tidligere har været set på en 1963 Wagoneer.

Oprindeligt planlagde Chrysler-udviklere tre konfigurationer af Jeep Liberty:

• Sport.
• Limited Edition.
• Renegade.

Sportversion

Den "Begrænsede"-pakke blev betragtet som den mest luksuriøse, og "Sport"-pakken blev betragtet som den grundlæggende.

Budget "Liberty"-versionen af "Sport" var udstyret med en firecylindret motor med 147 hk, havde en manuel gearkasse, nogle modeller var udstyret med et ABS-system, to airbags, aircondition, servostyring og sidespejle med elektrisk kørsel.

Der blev også produceret et komplet sæt med en V-formet "seks" med en volumen på 3,7 liter. 204 hk og en firetrins automatgearkasse.

Sport 2.5 TD havde ombord:

• 2.5L turbodiesel, 143 HK;
• manuel transmission;
• Command-Trac 4WD-system;
• valgfrit udstyr med transferkasse option NP242 med en 3,7 liters motor. og baghjulstræk.

Udvendigt blev dieselversionen kendetegnet ved plastiske hjulkasseforlængere i sort eller grå.

"Limited" og "Renegade"

Begge versioner, sammenlignet med den forrige, var mere kraftfulde og havde en række ekstra valgfrie pakker.

Hovedmotoren i Jeep Liberty Limited-konfigurationen var karakteriseret ved en volumen på 3,7 liter. med et V-formet arrangement af seks cylindre. Et karakteristisk træk ved versionen var hjulkasseforlængere, malet i karrosserifarve.

Grundlæggende udstyr "Begrænset" købt:

• ekstra airbags på siderne;
• cruise control;
• elektriske vindueslifte;
• elektrisk justerbare forsæder;
• dørs centrallås;
• tågelygter foran;
• klimakontrolsystem eller bare aircondition.

De europæiske versioner kom kun med læderinteriør, 4- eller 5-trins automatgear og permanent firehjulstræk.

Hvis du ser på billedet af "Jeep Liberty Renegade", så afgiver dens udseende "brutalitet" i sammenligning med hele serien af "Liberty". Version pralede:

• V-formet "seks" med en volumen på 3,7 liter.
• Gearkasse - manuel eller automatisk.
• Command-Track 4WD.

"Renegade" havde lygter på taget, dekorative skruer til fastgørelse af hjulkasseforlængere, en metalindsats på den forreste kofanger og havde en "rovfarvet" kropstype. I 2005, under en restyled kampagne for sine egne Liberty-modeller, modtog Renegade en fladformet "familie"-hætte.

Jeep "Liberty Patriot"

Lad os stifte bekendtskab med denne model. "Jeep Liberty Patriot" - under dette navn er Chryslers udtænkte kun kendt i USA. I Rusland er navnet "Patriot" patenteret af Ulyanovsk Automobile Plant. Derfor sælges denne model i CIS uden det sidste præfiks i titlen. For at være specifik er Jeep Patriot anden generation af Liberty.

Dens præsentation fandt sted i New York på Auto Show i april 2006. SUV'en blev designet på basis af MK, der også fungerer som base for en anden bil - Jeep Compass.

Af alle modeller er "Patriot" kendetegnet ved den billigste løsning. Den er produceret i Canada og direkte til USA og er udstyret med en benzinmotor med en volumen på 2 og 2,4 liter. Dieselversionen har 2 og 2,2 liter. Leveres med 5-trins manuel gearkasse til benzinmotorer, en 6-trins manuel gearkasse til dieselversionen og en 6-trins automatgearkasse.

Offroad-egenskaber

Egenskaberne ved "Jeep Liberty" indikerer, at SUV'en har et højt niveau af cross-country evner, følsom kontrol og komfort. På det russiske bilmarked er der modeller med en 2,4-liters benzinmotor med 170 hk. og dieselmotor 2 l, 140 hk Gearkassen er domineret af en 6-trins manuel gearkasse.

Firehjulstræk har to muligheder: permanent låsning og nedgearing.

Bilen i sig selv er en fem-sæders SUV med permanent aktiveret forhjulstræk og baghjulstræk.

Tekniske parametre er som følger:

• drev - fuld;
• transmission - variator;
• Dimensioner: 4,41 m lang, 1,66 m høj og 1,78 m bred;
• bagagevolumen - 436 l, med foldede sæder - 1277 l;
• vægt – 1,57 tons;
• klaring - 20 cm;
• gastankkapacitet - 51 l;
• diskstørrelse - 17;
• dækstørrelse - 215x60;
• Omtrentlig brændstofforbrug: by - 11,5 liter, uden for byen - 8,5 liter. pr. 100 km;
• maks. hastighed 185 km/t;
• motorkapacitet - 2,4 l.

Anmeldelser

I betragtning af de subjektive meninger baseret på anmeldelser fra ejerne af "Jeep Liberty", kan følgende kvaliteter skelnes fra hinandenmaskine:

• god berøringskontrol;
• kryds af høj kvalitet;
• nødvendigt udstyr, ingen dikkedarer;
• høj sikkerhed;
• lavt brændstofforbrug for denne familie;
• volumetrisk trunk.

Bilejere bemærker også nogle mangler. Jeg kan ikke lide efterbehandlingsplastikken i kabinen - den er ofte ridset, og det bliver problematisk at fjerne dem. Mange klager over den dårlige belysning af kørebanen på grund af svage forlygter. Den forreste kofanger er for lav til en SUV.