Yamaha FZ6 - specifikationer, ejeranmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

I vores moderne verden er vi vant til alt, der omgiver os. På grund af dette lægger vi ofte ikke mærke til de elementer, der er lånt fra naturen. Yamaha FZ6 er et sådant eksempel.

Ændring

Hvordan opstod denne model? På grund af de strenge Euro-2-miljøbegrænsninger, der trådte i kraft i 2003, har alle globale motorcykelproducenter revideret deres modelserier. Motorcyklen på 600 cc fra den velkendte Yamaha-koncern var ingen undtagelse. Yamaha FZ6 er en cykel, der er udviklet på basis af en dereret motor fra Yamaha R6 sportscyklen. Modellen har ikke bare ændret sig. Selv formålet har ændret sig. Nu hører den til mellemleddet - den er en krydsning mellem en sportscykel, nøgen og klassisk.

Udseende

Det er værd at bemærke, at Yamaha FZ6-motorcyklen er meget smuk og smuk. Når en person ser den for første gang, vil billedet af en sportscykel, som angiveligt er skabt af naturen eller rummet, forblive i hans underbevidsthed i lang tid. En stor cykel, som en skal, er dækket af en gennembrudt aluminiumsramme. Det skal bemærkes, at det blev skabt ved hjælp af speciel teknologi.hydroformning. Den består af to halvdele, som er boltet sammen. Motorblokken, meget kort, sidder meget tæt i stellet - ikke det mindste mellemrum er synligt. Det er umuligt ikke at bemærke ratstammen med en fantastisk flot forlygte og et let forskudt elektronisk speedometer. Desuden har motorcyklen sammensatte kromspejle, som giver den endnu mere ekstravagance. Derudover er dens bagdel meget interessant dekoreret - et sæde i to niveauer med håndtag af plast og stål, som er kronet med to udstødningsrør, lavet i et aggressivt design.

Pakke

Yamaha FZ6 har en meget kort opvarmning. Tekniske egenskaber, det er værd at bemærke, denne cykel er meget god. Dens indsprøjtningsmotor er meget kraftfuld og viser fremragende resultater. Ved et let drejning af nøglen kommer den elektroniske kombiinstrument straks til live, hvorefter selvtestprocessen starter. Det skal bemærkes, at den faktiske motor ved sådan tomgang slet ikke er hørbar. Landingen er næsten lige, præcis som på en universalcykel, den mest behagelige. Benene bliver som en handske - ingen grund til at lede efter et fodbræt.

Komfort at køre

Yamaha FZ6 Fazer demonstrerer fremragende opførsel på farten. Management er praktisk og behageligt, det føles slet ikke, at du skal klare 187 kg vægt. Og han reagerer næsten uden forsinkelse på åbningen af gashåndtaget.

Selvfølgelig, hvis du øger hastigheden langt over 9000, skal du klare diglidt mere forsigtigt, men det er derfor, han er en sportscykel. Alt er ikke så katastrof alt - kun skarphed vises, når man følger banen. Og gearene tændes med ekstrem nøjagtighed og uden unødvendige klik og uvedkommende lyde. Det eneste jeg gerne vil bemærke er, at gearkassens gearforhold er flyttet noget fra hinanden. Dette tilføjer en masse komfort. Generelt, hvis du sammenligner håndteringen af denne motorcykel med andre modeller, skal det bemærkes, at denne Yamaha FZ6 er en størrelsesorden bedre end dem. Den maksimale opmærksomhed er rettet mod trafiksituationen, minimum - til kontrollerne. Det elektroniske speedometer er praktisk. Omdrejningstælleren er ikke så god - det er noget svært at aflæse aflæsninger fra den, for smal en strimmel på skærmen. En god nyskabelse bør bemærkes, såsom det altid tændte nærlys. Takket være dette kan føreren se alt i bakspejlet. Selvfølgelig skal vi ikke glemme det komfortable sæde, hvor der endda er plads til en passager.

Funktioner

Det er værd at tale om effektegenskaberne for den dererede motor. Den har et brændstofindsprøjtningssystem og automatisk luftkontrol. Faktisk har motoren, som er kendt af mange bilister fra R6 sportbiken, et ærmeløst nymodens cylinderdesign. Ændringer påvirkede også ventilfjedrene, profilen og indsugningsåbningerne. På grund af dette blev motorcyklens temperamentsfulde egenskaber udjævnet. Det er praktisk at køre på byveje, det er ikke særlig velegnet til motorvejen. Ved hastigheder, hvor speedometernålen går over 150,Vindstyrken vil ikke lade dig slappe af. Hvis vi taler om Yamaha FZ6, er anmeldelser af chassiset efterladt af bilister ambivalente. Så den første ting er hårde affjedringer og en kort base, takket være hvilken cyklen er ekstremt nem at kontrollere. På grund af det i ét stykke smalle styr kan du passere tæt trafik på steder, hvor andre motorcykler giver op. Derudover skal man være opmærksom på det gennemtestede og logiske design - og dette er et pendul, der er afhængig af én støddæmper. Af minusser - der er ingen justeringer for forspændingen af den bagerste støddæmper. Men du kan også finde et plus i dette - dette faktum understreger endnu en gang cyklens alsidighed.

Detaljer

Uden hvilken intet køretøj kan være sådan - det er uden hjul. Og derfor uden dæk. De fortjener den største ros for denne model - de har fremragende grebsegenskaber, både på tørt og vådt fortov. En anden ting at bemærke er bagdækket, som er meget bredere sammenlignet med andre modeller. På grund af det sikres høj kursstabilitet. Der er to store, næsten 300 mm skiver, der har to-stempel calipre fra Akebono foran og en bagtil fra Nissan. Alt dette indikerer øget effektivitet. Fra høj hastighed sætter cyklen sig perfekt, og der skal ikke meget til for at tilføje bremsekraft - kun to fingre er nok. Vi kan sige, at motorcyklen er forblevet næsten den samme model som den forrige, den som alle motorcyklister er vant til at se. Dette er en praktisk cykel, der tydeligvis har en sporty følelse oglidt aggressiv karakter, men adskiller sig uden tvivl i individuelt udseende. Hele listen over disse fordele ender med fremragende kvalitet, som faktisk er fuldt ud iboende i alle modeller af denne verdensberømte bekymring. Denne motorcykel kan simpelthen ikke undgå at behage ægte kvalitetskendere, harmonisk kombineret med et stilfuldt udseende og fremragende tekniske egenskaber. Den tidligere model fik et ry som sådan en motorcykel, og i Yamaha FZ6 blev alt dette bekræftet.