Pumpe VAZ 2110: udskiftning

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Som på enhver anden bil er pumpen på VAZ 2110 en simpel pumpe, der overfører væske til afkøling gennem motoren. Dette er et vigtigt led i kølemekanismen: designet destillerer kølevæsken og leverer den til kredsløbene.

Konstruktive elementer

Pumpen består af følgende elementer:

• lejer;
• hjul;
• dækhoveder;
• drev gear.

På en VAZ 2110 bil er pumpen placeret på højre side af selve cylindrene. Og det virker ud fra hastigheden på timingen, som driver bilens geardrev.

Fejlsignaler

Der er seks standardindikatorer baseret på hvilke en pumpesvigt bestemmes.

1. Der kommer en usædvanlig lyd i nærheden af tandremmen.
2. Spor af striber ved pumpens placering.
3. Beskadiget tandrem (revnet eller strakt).
4. Motoren for varm.
5. Selv hvis du tilføjer frostvæske, falder kølevæskeniveauet til under det normale.
6. Delvis passage af væske gennem mekanismen.

Pumpefejl er oftest resultatet aflejefejl. Og lejet knækker på grund af utilstrækkelig spænding af tandremmen. Hvis sådanne fejl findes, er det bedre at udskifte pumpen fuldstændigt.

Hvad kan konsekvenserne være

Hvis pumpen ikke repareres i tide, kan følgende problemer opstå.

• Slides fuldstændigt og bryder timingen. Remmen skal udskiftes, og topstykket, kølevæskefordelingssystemet og selve stemplerne skal repareres.
• Motoren overophedes.
• Kølemekanismens gummidele, cylinderhovedet og stemplernes gummidele smelter.

Hvis du følger bilens tekniske karakteristika, skiftes pumpe og tandrem for hver 40.-50.000 kilometer eller i tilfælde af for tidlig slitage.

Den omtrentlige pris for en ny pumpe vil være 900 rubler, og en udskiftning på en tankstation vil være omkring 1.000 rubler. Hvis det ikke er økonomisk muligt at foretage en udskiftning på en tankstation, kan du gøre det selv.

Sådan vælger du den rigtige del

Selvfølgelig, hvis du beslutter dig for selv at skifte pumpen, skal du købe en ny. Der er en række vigtige udvælgelsesregler:

1. Den navngivne del skal være fra en pålidelig producent.
2. Bemærk venligst: VAZ 2110-pumpen har 16 ventiler.
3. Tjek efter fabriksemballage.
4. Sættet skal indeholde en pakning.
5. Garanti skal kontrolleres.

Sådan udskiftes

Efter køb af en nypumpe, begynd at udskifte den gamle. Diagrammet nedenfor bruges til en VAZ 2110 bil:

• Maskinen skal stå på en flad overflade, f.eks. på en overflyvning. For at slukke for strømmen til bilen skal du fjerne terminalen på batteriet.
• Fjern væskebeholderens dæksel. Dette gøres for at lette overtryk i mekanismen.
• Installer en ren beholder med en volumen på mindst 5 liter under cylinderkonsollen.
• Med nøglen på 13, fjern låget fra tanken og dræn frostvæsken. Sæt låget på igen, når der ikke er væske tilbage.
• Brug ti-nøglen til at fjerne fastgørelsesanordningerne, der holder tandremmen. Flyt krumtapakslen til hovedcylinderens TCM til den maksimale værdi.
• Drej indtil prikkerne på timingdrevet matcher. Efter at have kontrolleret mærkerne, skal du fjerne proppen på krumtaphuset. Den er af gummi og står til højre for cylindrene.
• Lås krumtapakslen i denne position. Løsn spænderullens hovedmøtrik lidt, til dette brug nøglen på 17.
• Du kan kontrollere valsen ved at dreje den med uret. Nu kan du fjerne spændingsvalsen fra bæltet.
• Derefter kan du fjerne alle andre fastgørelsesanordninger. Pumpen holdes fast af 3 sekskantede beslag.
• Før du fjerner pumpen på VAZ 2110, skal du løfte dens krop, hvorefter den let kan fjernes.
• Vask mærkerne fra den gamle pakning, de forbliver norm alt i sæderne.

Bemærk: Hvis du ikke har nok færdigheder i bilreparation, er det bedre at overlade udskiftningen til en erfaren mekaniker.