Porsche-bil: produktionsland, historie

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Da Ferdinand Porsche grundlagde sit firma i 1931, var der ikke mange, der kunne have forestillet sig, at det ville blomstre, og biler af dette mærke ville blive betragtet som elite. Virksomhedens hovedaktionærer er efterkommere af Ferdinand Porsche, måske er det derfor både prisen og kvaliteten af produkterne forbliver i top. Tyskland, som fremstillingsland for Porsche, modtager en betydelig fortjeneste fra de skatter, der pålægges virksomheden. Desuden er Porsche den mest rentable bilvirksomhed i verden. For otte år siden blev bilerne af dette mærke kåret som de mest pålidelige.

Ved daggry

Porsches oprindelsesland er Tyskland, og grundlæggeren af virksomheden havde på tidspunktet for åbningen af sin virksomhed allerede opnået betydelig erfaring med produktion af biler i sit hjemland, hvilket gjorde det muligt for ham at sætte en ret høj barre næsten straks. Før Porsche grundlagde han et andet firma i 1931 kaldet Dr. Ing. h.c. F. Porsche GmbH. Under dette navnhan arbejdede på projekter som Auto Union, en sekscylindret racerbil og Volkswagen Kafer, som ville fortsætte med at blive den bedst sælgende bil i historien. Efter otte års praksis udviklede Ferdinand virksomhedens første bil, Porsche 64, som blev forløberen for alle fremtidige Porscher.

Produktionen gik imidlertid i stå på grund af udbruddet af Anden Verdenskrig. For sit land begyndte producenten "Porsche" at producere forskellige militære produkter - personalekøretøjer og padder. Ferdinand Porsche deltog også i projekter for at udvikle den supertunge Mouse-tank og den tunge Tiger R-tank.

Porsche-dynastiet

I december 1945 blev Ferdinand Porsche fængslet i tyve måneder og anklaget for krigsforbrydelser. Hans søn Ferdinand (Ferry) tog sin fars forretning i egne hænder og besluttede at producere sine egne biler og ændrede også virksomhedens geografiske placering. Produktionslandet for Porsche-biler forblev det samme, kun de begyndte at samle dem ikke i Stuttgart, hvis våbenskjold er brugt i firmaets logo, men i Gmünde. Det var Ferry Porsche, der efter at have samlet velkendte ingeniører skabte en prototype af Porsche 365 med et åbent aluminiumshus og derefter begyndte at forberede den til produktion. I 1948 bestod bilen med succes certificering til offentlige veje. Igen, som i tilfældet med den tidligere bil, brugte Porsche Jr. komponenter fra Volkswagen Kafer, herunder gearkasse, affjedring ogfirecylindret luftkølet motor. De første produktionsbiler havde dog en fundamental forskel: Motoren blev flyttet til bagakslen, hvilket ikke bare gjorde produktionen billigere, men også frigjorde plads, så der var plads nok til yderligere to passagersæder. Den konstruerede krop var meget aerodynamisk.

Tilbage til Stuttgart

Da produktionen vendte tilbage til Stuttgart, lod ændringerne ikke vente på sig. Aluminium blev opgivet i produktionen og vendte tilbage til stålproduktion. Fabrikken begyndte at producere coupéer, cabriolet og motorer med et volumen på 1100 "kuber" og en effekt på 40 liter. Med. Udvidelsen af sortimentet fulgte ret hurtigt: Allerede i 1954 blev der solgt seks modeller af biler. Ingeniører arbejdede konstant på at forbedre design af biler, øge motorernes kraft og volumen, tilføje forskellige komponenter, såsom en synkroniseret gearkasse og skivebremser til alle hjul.

Car racing

Grundlæggeren af Porsche-virksomheden var tilsyneladende meget interesseret i racersport, fordi virksomheden begyndte at tage en aktiv del i bilvæddeløb lige fra starten. Så snart prototypen af den første model var samlet, blev det straks besluttet at "teste" den på racerbanen. Blot et par uger senere vandt denne bil løbet i Innsbruck og bragte ære ikke kun til virksomheden selv, men også til Porsche-produktionslandet. I 1951 var der endnu en betydelig sejr ved Le Mans-løbene, hvor endnu enbilen er en let redesignet seriel Porsche 356 med et aluminiumskarosseri. På Porsche 911 blev der vundet sejr på Targa Florio, Carrera Panamericana, Mille Miglia og mange andre. Der var også sejre i rallyet, for eksempel vandt de berømte maraton "Paris - Dakar" biler to gange. Generelt har Porsche-mærket omkring otteogtyve tusinde sejre!

Vores tid

Porsche er nået langt. Hvilket produktionsland, bortset fra Tyskland, kan prale af, at en lille familievirksomhed i deres by er blevet til den mest profitable bilvirksomhed i verden?

En af de mest usædvanlige biler, der kom ud af Porsches samlebånd, er Cayenne. Historien om dens oprettelse begyndte i 1998, da Porsches ingeniører arbejdede sammen med kolleger fra Volkswagen. Verden så "Cayenne" i 2002.

På trods af de mange modeller, som Porsche tidligere har produceret og nu producerer, er den bedst sælgende bil Porsche Cayenne. Dens oprindelsesland, ligesom resten af bilerne af dette mærke, selvfølgelig, er Tyskland. Dette er en sportsvogn, der på mange måder ligner Volkswagen Touareg. Til produktion af en SUV blev der bygget en separat ny fabrik i Leipzig. Det er usandsynligt, at nogen forventede, at den eksperimentelle bil ville blive den mest eftertragtede bil af mærket, selvom reaktionen på denne SUV med en meget tvetydigdesign har været kontroversielt.

Diesel-skandale

For ikke så længe siden krævede Porsches oprindelsesland, at virksomheden tilbagekaldte omkring 22.000 solgte biler på grund af den såkaldte "dieselskandale". Det viste sig, at de reelle indikatorer for skadelige emissioner til atmosfæren af dieselmotorer af mærket var meget højere end angivet. Porsches ingeniører hævder selv, at det skyldtes problemer med den software, der blev brugt til at måle emissioner i test. Dette problem opstod tilsyneladende i tre andre mærker: BMW, Audi og Mercedes-Benz. Sandt nok var det kun Porsche, der var pålagt af fremstillingslandet at trække biler tilbage, resten af firmaerne gjorde det selv.

"Diesel-skandalen" påvirkede formentlig, at ingeniørerne kun udgav den nye "Cayenne" i versionen med benzinmotor, mens de to foregående generationer også havde en diesel, som faldt i manges smag. Det er efter dieselversionen af denne bil, at den største efterspørgsel er i vores land. Porsche-producenten forsikrer, at der kommer en dieselmotor, men hvornår og hvad er stadig et mysterium.

I stedet for en konklusion

For at opsummere.

• Hvem producerer Porsche? Oprindelseslandet er Tyskland, og produktionen udføres på fabrikkerne hos bilfirmaet af samme navn. Kæmpe nu, det er vokset fra et lille familiefirma.
• Biler af dette mærke er ikke kun beregnet til at "besmitte" på den ideelle asf alt. Mange af dem bringer jævnligt sejre i løb, herunder maratonløb som f.eks. Paris-Dakar.
• Mærkets bedst sælgende bil er Porsche Cayenne. Oprindelseslandet for denne bil er også Tyskland. Dette er en SUV med et origin alt design, "kusinen" til Volkswagen Touareg.
• Porsche er det mest profitable bilfirma i verden.