Racer Enduro 150: anmeldelser, fotos, specifikationer

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Enduro-modeller er ægte offroad-motorcykler, der kan køre på offentlig vej. De er udstyret med blinklys, forlygter og færdselstavlerammer. Let vægt og små dimensioner er gode til folk med lille statur. Pålideligheden af turen og den enkle betjening sikrede motorcyklens popularitet både i Rusland og rundt om i verden. For at forstå funktionerne i Racer Enduro 150 mere detaljeret er det værd at overveje dens egenskaber, funktioner og kundeanmeldelser.

Description

Motorcyklen er udstyret med en pålidelig motor og en behagelig pasform. Sædet er mellemstort og har stor stivhed. Under sadlen er en kuffert til hjelm og ting. Du kan installere en sadeltaske.

Racer Enduro 150 er den yngste i enduro-rækken. Motoren er perfekt til teenagere og nybegyndere. Et udstødningssystem med lavere modstand og en stærk trapezform er de vigtigste salgsargumenter for den lille SUV. Dybt mønster i alliance med 5-trins gearkassen hjælper med at kontrollere motorcyklens adfærd selv under vanskelige køreforhold.

Mærketræk

Motorcykelproducenten Racer har en fabrik i Kina, der producerer mere end 100.000 enheder hvert år. På det russiske territorium er produkterne fra dette mærke blevet solgt i mere end 10 år. Virksomhedens fuldgyldige produktion giver dig mulighed for at samle motorkøretøjer på en transportør måde, samt fuldføre dem med dele af din egen produktion. For eksempel er Racer Enduro 150, hvis tekniske egenskaber fortjener særlig opmærksomhed, en konsekvens af produktionen af dele af høj kvalitet.

Virksomheden producerer langrendsmodeller, enduro, last-trehjulede cykler, landevejs- og sportscykler. Virksomheden fremstiller også scootere og knallerter. Udstyrets design er lånt fra de berømte japanske virksomheder. De tekniske parametre for alle prøver opfylder internationale standarder.

Virksomheden har flere filialer i Rusland. Disse omfatter salgskontorer og lagerterminaler. Købere får mulighed for at købe ikke kun motorcykler, men også reservedele.

God til

Racer Enduro 150 er et glimrende valg for begyndere. Både amatører og professionelle vil føle sig trygge på denne motorcykel. Let terræn og ujævnt terræn er han ligeglad med.

Fantastisk på grusveje. Takket være den stive affjedring sænker den farten og accelererer bedre. Tiden for adskillelse af hjulet fra asf alten reduceres til et minimum. Når dækskift er fantastisk for byen. Opfører sig perfekt i skoven. Bruges ofte til langdistancerejser. Når du vælger en jernhest, bør du omhyggeligt læse dens tekniske karakteristika.

Specifikationer

Motorcyklens kompakte 149cc 4-taktsmotor yder 11,2 hestekræfter. Med. Dette giver den mulighed for at udvikle op til 7500 rpm. Akselafstanden er 1200 mm. Enheden udvikler hastigheder op til 95 km/t. Karburatoren kommer fra Japan. Den manuelle gearkasse har 5 gear.

Tekniske parametre:

1. Startsystemet er repræsenteret af en elektrisk og kickstarter.
2. Brændstoftankens rumfang er 5 liter. Der forbruges 2,2 liter pr. 100 km kørsel. Køling sker naturligt (luft).
3. Egerhjul monteret med skivebremser.
4. Motorcyklen har mellemmål - 1890 x 790 x 1080 mm.
5. Perfekt til dem, der foretrækker en luftkølet motor.
6. Hjulstørrelsen er 70/100-19 / 90/100-16.
7. Det elektromekaniske instrumentpanel er nyttigt på lange rejser. Den er udstyret med omdrejningstæller og speedometer, viser neutralniveauet og mængden af brændstof.

Med en vægt på 99 kg kan enheden modstå en belastning på 150 kg. Akkumulatoren har følgende egenskaber: 12V, 6, 5AH. Bagophænget er repræsenteret af en hydraulisk monostøddæmper, og fronten er teleskopisk. Dæk til produktion af enduro-serien kommer fra Taiwan og er repræsenteret af Nylon-mærket.

Sådan vælger du en let endurocykel

Motorcykler kan klassificeres ilet, medium og tung. Der er også en opdeling af jernheste i utilitaristisk og sport:

1. Utility. Bløde, støjsvage modeller med lang motorlevetid. Affjedringen giver dig mulighed for at ignorere små bump og huller på vejen. Massen af sådanne motorcykler er større end sportsmotorer (på grund af metalrammen til tanken). Som følge heraf er de sværere at administrere.
2. Sport. De er kendetegnet ved en stiv affjedring, letvægtskonstruktion, opgraderet motor. Sidstnævnte kræver hyppigere vedligeholdelse. Disse modeller er designet til erfarne ryttere, der udelukkende kører off-road.

Racer Enduro 150 på billedet ovenfor er let, hurtig og sporty med kraft.

Erfarne motorcyklister råder til at følge nogle tips, når de køber en "jernhest":

1. 80cc og 125cc kræver konstant koblingsarbejde og høje omdrejninger.
2. Størrelsen på motorcyklen skal passe til højden, så den er behagelig at sidde, stå, dreje, hoppe på.
3. Totaktsmaskiner stiller krav til en bilists færdigheder. De er eksplosive og bruges primært i motocross.
4. Fire slag skal bevare momentum, køre jævnt og have jævn kraft.
5. 250cc har et stort driftsområde, så du kan køre i højt gear eller bruge koblingen med motoren skruet op.

Valg af endurocykel har mange funktioner, hvoraf de fleste bør overvejes, når du køber.

Racer Enduro 150 Motorcykelanmeldelser

Motorcykel er ifølge erfarne racere en klassisk pitcykel med en øget hjulradius. Ved langvarig brug kan du forstå, at enhedens byggekvalitet er ganske god. Mange atleter er opmærksomme på formålet med motorcyklen. Det føles fantastisk på en grusvej. Ikke egnet til motorvejskørsel. På asf alt bliver naturligt gummi hurtigt slidt af. En person med gennemsnitlig og kort højde vil føle sig meget godt tilpas ved det.

Der er en hel del anmeldelser på de specialiserede fora om, hvor let det er at køre motorcykel. Pålidelighed og uhøjtidelighed gik heller ikke ubemærket hen. Den luftkølede motor er kraftig nok til en maskine med denne vægt.

Racer Enduro 150, som for det meste er blevet positivt anmeldt, har et par ulemper. Nogle ejere taler om den utilstrækkelige grad af ledningsisolering. Opmærksomheden henledes også på den svage smudsbeskyttelse. Det hjælper ikke meget, når du kører i regnvejr og på mudrede veje.

Hvis du er høj nok, vil du ikke være i stand til at køre stående. Som erfarne motorcyklister siger, er rattet på denne model lavt. Knallertens tyngdepunkt er for højt, så når man kører på en sporet vej, kan den ofte falde om på siden.

Funktioner

Mange forskelle på motorcyklen er blevet dens funktioner.

Så hvad får Racer Enduro 150 til at skille sig ud? Modellens karakteristika er som følger:

• skivebremser giver mulighed for maksimal hastighedsæt farten ned på en grusvej;
• motorcykel kræver ikke registrering og kørekort;
• viser god trækkraft ved lave omdrejninger;
• Energikrævende affjedring med lang vandring.
• du kan klare det perfekt selv med en anden person i sadlen;
• på det russiske marked er det den bedste i sin klasse.

En vigtig del af fire-taktere er kraftfordelingen: De giver et bredt og jævnt område. Drejer langsomt op, men er mere overskuelig end totaktsmodeller. Nogle 4-takts cykler er lavet udelukkende til motocross.

Benefits

Racer Enduro 150 har meget at byde på. De gør det ikke kun muligt at bruge det under en række forskellige forhold, men også at føle sig selvsikker som pilot.

Motorcykelfordele:

• Kraftfuld motor.
• Attraktivt udseende.
• Fodstøtter til bagsædepassageren.
• Plidelighed i drift.
• Lille pris.
• Nem vedligeholdelse.

Ved første øjekast inspirerer motorcyklen en følelse af lethed, lavt styr øger dens kompakthed og mobilitet.

Design motorcykelracer

Virksomheden forbedrer konstant udseendet af motorcykler. Racer Enduro 150's aggressive design er kendetegnet ved japansk stil. Det præsenteres i forskellige farver: orange, grøn, brun. lyse ogstilfuld jernhest fra en kendt producent er fantastisk til nybegyndere. Det giver dig mulighed for at udvikle dine evner til at køre på tværs og vænne dig til en let, men kraftfuld enhed.

Enhver køber vil være glad for at køre på sådan en model, en nybegynder bliver professionel, og en erfaren motorcyklist vil være i stand til at finpudse deres færdigheder. Når du vælger en let enduro, skal du være opmærksom på komfortabel betjening, formålet med motorcyklen, dine egne præferencer og driftsforhold.