2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20
Projektet med at skabe en limousine til Putin med kodenavnet "Cortege", startede i 2012. På præsidentens initiativ er det planlagt at skabe flere bilmodeller til den russiske regerings behov, nemlig en limousine, sedan, minibus og SUV til sikkerhedstjenesten (FSO).
Præsident Putins pansrede limousine vil veje så meget som seks tons. Den nye bil er planlagt til at blive udstyret med en V8-motor med en kapacitet på 800 l/s. I første omgang vil der blive købt motorer fra Porsche-koncernen, motorstørrelsen er 4,6 liter. Udviklerne planlægger at producere indenlandske motorer.
Bildesign
Udseendet af limousinen til Putin fra "Cortege" er stadig klassificeret, men der er mange billeder af bilens mulige design på internettet. Journalisterne oplyste, at salonen allerede er blevet demonstreret for potentielle købere, der er interesserede i at købe nye varer. De omfattede ikke kun embedsmænd, men også succesrige forretningsmænd såvel som topledere i store virksomheder. Millionærer kunne lide interiøret i den nye indenlandske limousine til Putin. Efter bekendtskab kom udstillingens deltagere til den enstemmige opfattelse, atbilen er samlet med høj kvalitet, udsmykningen af dyre materialer vil appellere til kendere af luksus. Derudover er designet af det nye køretøj moderne og attraktivt.
De første samlede biler har allerede bestået kollisionstest i udlandet, hvilket har resulteret i, at prototyperne har opnået maksimale karakterer for passagerernes og chaufførens sikkerhed i kabinen.
Biludviklere
Automobile and Automotive Institute "NAMI" tog fat på udviklingen af en unik limousine til Putin. Separate udviklinger udføres også på Porsche-fabrikken, hvor det planlægges at producere kraftenheder til russiske chefbiler.
Projektomkostninger og seriel udgivelsesdato
En limousine til Putin kostede skatteyderne 3,6 milliarder rubler i 2015, og yderligere 3,7 milliarder rubler blev afsat fra budgettet i 2016.
NAMI-instituttet planlægger at samle 200 køretøjer på egen hånd allerede i det nuværende 2017, hvorefter UAZ- og Ford-fabrikkerne vil være i gang med produktion. Alle udenlandske producenter producerer dele til limousinen udelukkende i vores land. For ikke så længe siden erfarede journalister, at LiAZ-busfabrikken, som ligger i byen Likino-Dulyovo nær Moskva, vil deltage i produktionen af en limousine til Putin.
De første produktionsbiler i mængden af 16 enheder loves at blive sendt til test for FSO-medarbejdere i slutningen af 2017, og allerede i 2018 vil nye biler deltage i indsættelsesceremonien for den nyvalgte præsident for Rusland.
Udsalgsbilerfra "Cortege" til almindelige borgere
Ifølge Denis Manturov, der i øjeblikket har posten som industri- og handelsminister, er masseproduktion af russiske limousiner til Putin planlagt til 2018-2019. Efter 5 år er det planlagt at sætte produktionen op på en sådan måde, at russiske executive-klassebiler forlader samlebåndet i mængden af 1 tusind enheder årligt. De vil være beregnet til borgere, der har råd til at købe så dyrt udstyr.
Vladimir Putin testede indenlandsk limousine
Statsoverhovedet fik overrakt en russisk-fremstillet præsidentlimousine. Efter turen var Vladimir Putin tilfreds. Præsidenten kunne ikke se den anden prototype (SUV), da dens udvikling blev tvunget til at stoppe på grund af manglende midler. Ledelsen besluttede at rette alle anstrengelser og pengestrømme ind i skabelsen af en limousine, minivan og sedan. Hvorvidt en jeep fra NAMI Institute nogensinde vil forlade fabrikkens samlebånd forbliver et mysterium.
Russisk-samlet limousinemotor
I 2017, på Moskva-udstillingen på NAMI's område, blev en 6,6 liters V12-motor demonstreret, som er i stand til at udvikle effekt op til 860 hk. med., mens momentet er 1300 Nm. For at udvikle en sådan kraft blev der sat 4 turbiner på den! Dimensionerne på en så kraftig motor er imponerende - 935 x 813 x 860 mm.
Bemærk, at motorens drejningsmoment efterfølgende vil blive reduceret til 1 tusind Nm, som udviklet af ingeniører"NAMI" inden for rammerne af "Cortege"-projektet vil den indenlandske automatgear ikke modstå den større belastning.
Anbefalede:
Russisk "Hammer": egenskaber, fotos og skabelseshistorie
Russisk "Hammer": specifikationer, base, skabelseshistorie, ændringer, fotos. Russisk "Hammer" baseret på GAZ-66: beskrivelse, typer, drift, stadier af skabelse, funktioner. Russisk militær "Hammer": parametre, fordele og ulemper
Elektrisk pumpe til opvarmning af bilens interiør. "Gazelle", elektrisk pumpe: egenskaber, reparation, tilslutning, anmeldelser
De fleste moderne biler bruger en elektrisk pumpe til at levere køling. "Gazelle" er udstyret med en fremragende enhed af denne type, som kan installeres på andre biler
"Geely MK Cross" - en usædvanlig hatchback med udseende som en crossover
Hvad globale producenter gør nu for at formilde kunden! Det var dog kun kineserne, der kunne komme på en idé med en mærkelig kombination af en crossover og en urban hatchback. For nogle år siden debuterede en helt ny bil i det himmelske imperium, som ikke kan tilskrives hverken crossovers eller hatchbacks. Navnet på denne "skabelse" er "Geely MK Cross"
Jaguar XJ220: udseende og specifikationer
Jaguar Cars blev grundlagt i 1922. Siden da har virksomheden produceret unikke biler, der ikke er som alle andre mærker i design og indvendig fyldning. Selvom virksomheden producerer hele sit sortiment i serier, kan deres biler roligt kaldes eksklusive. Denne artikel vil diskutere et af virksomhedens bedste produkter. Det er bestemt en Jaguar xj220
Q8 olie til diesel: beskrivelse, egenskaber, egenskaber
Hvilken Q8-olie er bedst til dieselmotorer? Hvad er fordelen ved denne type smøremidler? Hvilke tilsætningsstoffer bruger virksomhedens kemikere til at forbedre produktets ydeevne? Hvad er egenskaberne ved denne olie?
