Overpass er et fantastisk sted at reparere en bil

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:25

Enhver bilist bør ideelt set have en overflyvning. Denne struktur er nødvendig, fordi bilen ikke altid er et transportmiddel - i nogle tilfælde kan den trænge til reparationer. Det vil sige, at føreren skal udføre mange forskellige handlinger: lægge sig ned på gulvet, inspicere bunden af bilen og så videre. Når du udfører disse værker, skal du være under køretøjet, hvilket ikke er særlig praktisk. For at forenkle opgaven er det værd at tænke på at bygge et flyover.

Sådan laver man en overflyvning

For at konstruere en så vigtig struktur til reparation på egen hånd, skal du først anskaffe de nødvendige produkter: specielle broer, understøtninger til dem. Du skal også bruge mursten, sveller, cement. Det er ingen hemmelighed, at et flyover er sådan en struktur, der kan være af forskellige typer.

Tænk først på en bærbar overkørsel. Det er ikke svært at bygge det - du skal finde unødvendige (evt. gamle) broer til overkørslen (du skal bruge to stykker). I højden skal disse understøtninger være omkring 50 cm. Længden af broen er norm alt lig med en meter (eller lidt mere). De skal bruge to. Længden af den anden skal være 40 cm. Detaljerforbundet ved hjælp af hængsler - de er repræsenteret af en fingerstang. Denne metode er perfekt til at organisere en flyover - en praktisk og holdbar struktur, der er meget nem at skille ad, hvis det er nødvendigt. Når bilreparationsarbejdet er fuldført, kan det nemt lægges til side.

Observationsgrav - et alternativ til overkørsel

Dette er en standard, velkendt måde at organisere overflyvninger til bilreparationer på. De laver et hul, hvis størrelse omtrent svarer til bilens dimensioner (de tager også højde for den ekstra afstand i bredden, så arbejdsforholdene er komfortable). For at sige det enkelt: Længden af gruben afhænger helt af maskinens dimensioner. Dens vægge og bund skal dækkes med betonmørtel. Dette giver beskyttelse mod fugt og snavs. Du kan bruge moderne vandtætningsmaterialer - dette vil også hjælpe med at undgå problemer under driften.

Før du anlægger et udsigtshul, bør du helt sikkert tjekke, hvordan grundvandet er placeret, hvor det ligger. Hvis de stadig eksisterer, er det bedre at opgive konstruktionen af gruben - der er masser af praktiske overføringsstrukturer uden det. Det er bydende nødvendigt at huske på at styrke væggene i gruben - ellers kan der altid forekomme udfald. For at gøre adgangen til brønden bekvem til at inspicere bunden af bilen, skal der bygges en stige. Når arbejdet ikke udføres, er alt dækket med skifer (eller andet materiale).

Bilreparation med murstensstruktur

Sådan et flyover er en konstruktion, til hvis fremstilling de mest almindelige mursten anvendes. De er forbundet til en bueformet enkelt installation, hvis bredde og længde skal svare til bilens parametre. Så cementér, hvad der skete. Der er et minus her, der skal tages i betragtning - efter noget tid kan cementen begynde at smuldre. Dette fænomen forebygges bedst i tide. Men denne overflyvning til en bil er ganske passende et sted i haven eller på et sommerhusområde - i hvert fald kan du norm alt ikke finde en bedre løsning der. I husets gårdhave kan du bygge noget andet, murstensmuligheden er usandsynligt passende.

Konstruktion af en overflyvning fra sveller

Vi overvejede de enkleste muligheder ovenfor. Det er tid til at beskrive et seriøst værktøj - en overflyvning af sveller. Dette design er meget holdbart. Til dens konstruktion er der kun brug for én ting - jernbanesveller. Før konstruktion er dette materiale nødvendigvis imprægneret med creosot - et specielt stof, der er nødvendigt for at forhindre forskellige negative fænomener: udseendet af svampe, udvikling af henfaldsprocesser. Takket være imprægneringen holder bilbroen meget længere.

Så for at bygge skal du have flere sveller. De er norm alt lagt ud på en slags bakke, forberedt på forhånd eller lavet direkte af elementerne. Det er vigtigt, at svellernes størrelse er omkring 500 cm lange og mindst 260 cm brede. Flere personer bør deltage i byggeriet på én gang - enkelte elementer er ret tunge. Hele strukturens vægtder vil være meget mere - det vil ikke fungere at løfte det alene.

Typer af flyovers

Alle biloverkørsler kan opdeles i to store kategorier - kun til at løfte en del af bilen og til en hel tur. Det hele afhænger af evnen til at modstå belastningen, på strukturens overordnede dimensioner. En solid flyover er en enhed, hvor stålhjørner, en kanal og profilrør bruges som bærende elementer. Sådanne typer valset metal kan modstå meget store bøjningsbelastninger - de lægges norm alt langs rulleretningen. Inden konstruktion fastlægges standardstørrelsen for alle bærende elementer. Det er også vigtigt at have en vis sikkerhedsmargin, før en struktur opføres.