2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26
Enhver bilejer spekulerer på, hvilken slags enhed der er nødvendig for at måle batterikapaciteten. Denne værdi måles ofte under planlagt vedligeholdelse, men det vil være nyttigt at lære, hvordan du selv bestemmer den.
Batterikapacitetsmåler
Batterikapacitet er en parameter, der bestemmer mængden af energi, der afgives af batteriet ved en bestemt spænding på en time. Det måles i A / h (Ampere i timen), og afhænger af tætheden af elektrolytten, som bestemmes af en speciel enhed - et hydrometer. Når du køber et nyt batteri, angiver producenten alle de tekniske parametre på sagen. Men denne værdi kan bestemmes af dig selv. Der er specielle enheder og metoder til dette.
Den nemmeste måde er at tage en speciel tester, for eksempel "vedhæng". Dette er en moderne enhed til at måle kapaciteten af et bilbatteri såvel som dets spænding. I dette tilfælde vil du bruge den mindste mængde tid og få et pålideligt resultat. For at kontrollere, er det nødvendigt at tilslutte enheden til batteriterminalerne og indinden for få sekunder bestemmer den ikke kun kapaciteten, men også batteriets spænding og pladernes tilstand. Der er dog andre metoder til at bestemme batterikapaciteten.
Første metode (klassisk)
For eksempel kan et multimeter bruges som en enhed til at måle kapaciteten af et bilbatteri, men du får ikke nøjagtige aflæsninger med det. En forudsætning for denne metode (kaldet testafladningsmetoden) er, at batteriet er fuldt opladet. Først skal du tilslutte en kraftig forbruger til batteriet (en almindelig 60W pære er ganske velegnet).
Når du skal samle kredsløbet, som består af et multimeter, batteri, forbruger, og påføre belastningen. Hvis pæren ikke ændrer sin lysstyrke inden for 2 minutter (ellers kan batteriet ikke gendannes), tager vi aflæsningerne af enheden med bestemte tidsintervaller. Så snart indikatoren falder under standardbatterispændingen (under belastning er den 12V), begynder dens afladning. Nu, når man kender den tid, det tog for fuldstændig udtømning af energireserven og forbrugerens belastningsstrøm, er det nødvendigt at multiplicere disse værdier. Produktet af disse værdier er batteriets faktiske kapacitet. Hvis de opnåede værdier afviger fra pasdataene nedad, skal batteriet udskiftes. Denne metode gør det muligt at bestemme kapaciteten af ethvert batteri. Ulempen ved denne metode er, at den tager meget tid.
Anden metode
Du kan også bruge metoden, nårhvor batteriet aflades gennem en modstand ved hjælp af et specielt kredsløb. Ved hjælp af et stopur bestemmer vi den tid, der bruges på udledningen. Da energi vil gå tabt ved en spænding inden for 1 Volt, kan vi nemt bestemme strømstyrken ved hjælp af formlen I \u003d UR, hvor I er strømstyrken, U er spændingen, R er modstanden. I dette tilfælde er det nødvendigt at undgå fuldstændig afladning af batteriet, f.eks. ved hjælp af et specielt relæ.
Sådan laver du en enhed selv
Hvis det ikke er muligt at købe et færdigt apparat, kan du altid sammensætte et apparat til måling af batterikapacitet med dine egne hænder.
For at bestemme batteriets opladningsgrad og kapacitet kan du bruge ladestikket. Der er mange modeller af færdiglavede gafler til salg, men du kan selv samle det. Følgende er en af mulighederne.
Denne model bruger en udvidet skala for at opnå høj målenøjagtighed. Der er indbygget belastningsmodstand. Skalaen er opdelt i to områder (0-10 V og 10-15 V), hvilket yderligere reducerer målefejlen. Enheden har også en 3 volt skala og en anden måleenhed ledning, hvilket gør det muligt at teste individuelle battericeller. 15V skalaen opnås ved at reducere spændingen på dioden og zenerdioden. Enhedens aktuelle værdi stiger, hvis spændingsværdien overstiger åbningsniveauet for zenerdioden. Når en spænding med forkert polaritet påføres, udføres den beskyttende funktion af dioden.
Tilskema: R1- overfører den nødvendige strøm til zenerdioden; R2 og R3 - modstande valgt til M3240 mikroamperemeter; R4 - bestemmer bredden af skalaens smalle område; R5 - belastningsmodstand, tændt med vippekontakt SB1.
Belastningsstrømmen er bestemt af Ohms lov. Belastningsmodstanden tages i betragtning.
AA-batterikapacitetsmåler
AA-batterier måles i mAh (milliampere i timen). For at måle sådanne batterier kan du bruge specielle opladere, der bestemmer batteriets strøm, spænding og kapacitet. Et eksempel på en sådan enhed er AccuPower IQ3 batterikapacitetsmåleren, som har en strømforsyning med et spændingsområde på 100 til 240 volt. For at måle skal du indsætte batterier i enheden, og alle de nødvendige parametre vises på displayet.
Bestemmelse af kapacitet ved hjælp af oplader
Kapasiteten kan også bestemmes ved hjælp af en konventionel oplader. Efter at have bestemt størrelsen af ladestrømmen (det er angivet i enhedens egenskaber), er det nødvendigt at oplade batteriet fuldt ud og registrere den tid, der bruges på dette. Efter at have ganget disse to værdier får vi den omtrentlige kapacitet.
Mere nøjagtige aflæsninger kan opnås ved hjælp af en anden metode, hvor du skal bruge et fuldt opladet batteri, et stopur, et multimeter og en forbruger (du kan f.eks. bruge en lommelygte). Vi forbinder forbrugeren med batteriet, og ved hjælp af et multimeter bestemmer vi strømforbruget (jo mindre det er, jo mere pålidelige resultater). Vi noterer den tid, hvor lommelygten lyste, og gange resultatet med det aktuelle forbrug.
Anbefalede:
Grundlæggende sikkerhedssystemer til køretøjer
Da bilindustrien var i sin vorden, var der allerede et spørgsmål om sikkerhed. Og da omkring 80 % af ulykkerne netop sker i biler, er dette et yderst relevant emne. Ingeniører fra hele verden har arbejdet og gør det stadig, hvilket har båret frugt. I øjeblikket er bilsikkerhed meget vigtig, vi vil tale om dette i denne artikel
Malering af en bil med flydende gummi: anmeldelser, priser. Hvilket firma der skal købe flydende gummi til maling af en bil: ekspertudtalelse
Flydende gummi til biler er vinyl. Det kaldes også gummimaling. Denne belægningsmulighed er et reelt alternativ til bilemaljer, som i dag bruges til lakering af biler. Denne teknologi er innovativ, men i dag har mange bilister allerede testet den
Let transmission af toning. En enhed til måling af farvetone. toning af biler
Moderne køretøjer er svære at forestille sig uden tonede ruder. Imidlertid skal lystransmissionen af toning opfylde lovkrav
Hvordan ringer man til tændspolen med et multimeter? Grundlæggende måder
Skematisk af delen er meget enkel, men det er absolut umuligt at starte motoren uden. Dens funktionelle formål er at konvertere spændingen af det indbyggede kredsløb til højspændingsimpulser, der er tilstrækkelige til at danne en gnist. Årsagen til problemet kan være en fabriksfejl eller en generel fejlfunktion af køretøjet. Derfor bør enhver chauffør vide, hvordan man ringer tændspolen på egen hånd ved hjælp af improviserede værktøjer, som hurtigt vil genoprette udstyret til funktionsdygtig stand
Hvor meget maling skal du bruge for at male en bil? Valget af maling, maleteknologi
Før du maler en bil, skal du nøje studere de grundlæggende regler for maling. Fra denne artikel kan du lære om, hvordan man beregner malingsforbrug, hvilke fejl der opstår under maling, hvilket arbejde der skal udføres før maling