2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26
Nissan Pathfinder er en bil med en lang historie. For første gang dukkede denne SUV op på verdensmarkedet i 1986. Desuden var han kun Pathfinder i Amerika. I andre lande blev denne bil kaldt "Terano". I flere årtier nu har denne jeep haft en velfortjent succes på markedet. Naturligvis har Nissan Pathfinder over så lang tid ændret sig mere end én gang, ikke kun eksternt, men også teknisk.
Udseende
Ved første øjekast kan Pathfinder ikke skelnes fra sine firehjulstrukne modstykker i Terano-serien. Der er dog stadig forskelle. For det første påvirkede ændringerne den forreste kofanger. Nu er dens ender blevet mere afrundede og bagerst i bilen tværtimod mere kantede. Derefter rørte designerens hånd gitteret,hvorunder radiatoren er skjult. "Nissan Pathfinder" er nu udstyret med en tredelt "maske", lavet i stil med "krom". Der var runde tågelygter i kofangeren og en bred kromliste på dørene. Buer, stativer, fodplader… Hvilke små ting har designerne ikke omarbejdet!
Generelt, ved at foretage ændringer i bilens udseende, lykkedes det japanske ingeniører radik alt at modernisere SUV'en og udstyre den med rent maskuline, brutale træk.
"Nissan Pathfinder" - specifikationer
I de seneste år turde producenten ikke ændre rækken af kraftenheder, men ændrede kun lidt på de gamle. Så den gamle 2,5-liters dieselenhed blev turboladet og "modnet" til 16 hestekræfter. Nu er denne enheds effekt 190 hestekræfter i stedet for de tidligere 174. Denne motor er basen for Nissan Pathfinder SUV. Den anden motors tekniske egenskaber gør den til en af de mest kraftfulde og hurtigste jeeps i sin klasse. Med en volumen på 3,0 liter udvikler denne sekscylindrede enhed op til 231 hk. Med. strøm. Takket være denne motor er Nissan Pathfinder i stand til at accelerere til 200 kilometer i timen uden problemer. Samtidig vinder han et "hundrede" på kun 8,9 sekunder.
Parret med 2,5 og 3,0-liters enheder, en 5-trins "mekanik", en 6-trins "automatisk" og en 7-trins variator fungerer. Tidligere var der kun en 5-trins "mekanik" tilgængelig. Forresten er kun en tre-liters benzinenhed udstyret med en 7-trins variator. Det er værd at bemærke, at forfor en pålidelig bil som Nissan Pathfinder behøver du ikke reparationer de næste par hundrede tusinde kilometer. Serviceintervallet er 15.000 km.
Nissan Pathfinder brændstofforbrug
De tekniske egenskaber ved motorerne, som vi allerede har set, er meget alvorlige, så de vil have en passende "appetit". Nogle bilejere siger, at Nissan Pathfinder kan "spise" op til 30 liter benzin, men ifølge pasdata er den maksimale forbrugsværdi 13,5 liter pr. 100 kilometer. Men i alle 28 år af dens eksistens har den ikke været kendetegnet ved økonomisk brændstofforbrug.
Nissan Pathfinder-pris
Vi har allerede overvejet de tekniske egenskaber, lad os gå videre til prisen. I Rusland er den gennemsnitlige pris for en ny bil fra 1,5 til 2,3 millioner rubler, afhængigt af konfigurationen. Modeller fra 80-90'erne sælges for 150-200 tusind rubler.
Anbefalede:
Bentley Bentayga - den legendariske SUV med et luksuriøst interiør
Bentley Bentayga SUV er Bentleys første virkelig luksuriøse, kraftfulde, højhastigheds-executive-bil. Bilen blev vist for offentligheden i 2015 på Frankfurt Motor Show. Den første version af Bentley EXP 9 F blev præsenteret tilbage i 2012 i Genève, men konceptbilens alt for ekstravagante ydre advarede potentielle købere, og underskrivelsen af kontrakter blev udskudt
"Nissan Pathfinder": du vil ikke finde en dårlig anmeldelse af "Pathfinder"
Den japanske SUV Nissan Pathfinder er en af de mest fremtrædende repræsentanter i sin klasse. Dette er en bil med et attraktivt udseende, praktisk og ergonomisk interiør og kraftige motorer. Tid til at lære ham bedre at kende
Japansk Pathfinder: Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder så lyset første gang i 1986, men den dukkede op på CIS-markedet relativt for nylig. "Pathfinder" formåede at konkurrere med sådanne "titaner" som Mitsubishi Pajero og Toyota Prado. Hvad er hemmeligheden bag den massive japaners succes?
I generation "Mitsubishi Pajero Sport" - ejeranmeldelser og anmeldelse af legendariske SUV'er
Mange bilister kalder den japanske Mitsubishi Pajero Sport SUV for legendarisk. Det er faktisk ikke tomme ord. Dens første generation, som dukkede op i 1996, vandt straks stor popularitet på verdensmarkedet. Det var denne generation af disse biler, der er blevet en af de mest prestigefyldte og elskede i hele verden. Efter en enkelt restyling blev den japanske SUV produceret i yderligere 8 år og blev udgået allerede i 2008
Anmeldelse af den legendariske japanske SUV "Nissan Safari"
For nylig er produktionen af crossovers, eller, som folk siger om dem, "SUV'er", steget markant. Det nåede endda dertil, at nogle modeller begyndte at tvinge rigtige firehjulstrukne SUV'er ud af markedet. Hvem der dog bestemt ikke falder ind på denne liste er den legendariske japanske jeep Nissan Safari. Vi vil tale om det i dag
