Specifikationer for billifte

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Til diagnostik af høj kvalitet af bilen, dens inspektion samt reparationsarbejde og vedligeholdelse er der installeret autolifte på hver servicestation. De hjælper med at udføre låsesmedarbejde, karosserireparationer, vedligeholdelse af chassiset, med opsætning af hjuljustering. Det kan være svært at undvære lifte selv ved dækservice. Disse enheder bruges også til motorreparationer, vedligeholdelse af den elektriske del af bilen. Ikke alle typer arbejde kan nemt udføres med et synshul.

I dag findes der en lang række typer af maskinløftere, der bruges til forskellige typer arbejde. Overvej de mest basale typer såvel som de vigtigste egenskaber ved dette udstyr.

Car Lift Specifikationer

Blandt de vigtige egenskaber er således bæreevnen, hastigheden samt løftehøjde, frihøjde, konstruktionstype.

Belastningskapacitet er baseret på vægten af køretøjet, som et bestemt stykke udstyr sikkert kan løfte. Til reparation og vedligeholdelse af biler og lette lastbiler er den tilladte vægt fra halvandet til fem tons.

Hvad angår løftehastigheden, afviger denne parameter kun lidt for de fleste enheder. I gennemsnit er hastigheden fra et til to minutter. Elektromekanisk udstyr har en høj løftehastighed af maskinen.

Højde ofte på mange typer lifte - ikke højere end to meter. Med hensyn til den samlede højde overstiger denne parameter ikke fire meter. Praksis viser, at det ikke er nødvendigt at hæve bilen meget højt for at udføre reparationsarbejde. Nogle gange i færd med at servicere maskiner med højt tag, er der behov for en højde på 4000 til 4200 mm. I henhold til løftehøjden kan der også skelnes mellem enheder til dækværksteder, som er i stand til at løfte bilen til en lille højde.

Billøftsafstand er minimumshøjden, når benene er nede. Denne parameter for mange typer udstyr vil være i området fra 95 til 110 millimeter. Der er dog også lavprofilmekanismer. Her er frigangen fra 75 til 90 millimeter. Sådanne systemer er relevante for biler med lav frigang eller karosserisæt.

Sikkerhedskrav

Sikkerhedskrav til betjening af sådant udstyr er også vigtige. Dette er hovedsageligt rettet mod at eliminere risikoen for, at liften falder ogfor elektrisk sikkerhed. Der stilles særligt høje krav til mobilt udstyr, samt enheder, der opererer i det fri. Eksempel - en maskine med en platformslift.

Typer af strukturer

Hver af dem adskiller sig i princippet om betjening af løftemekanismen. Desuden bestemmer typen, hvordan bilen monteres på løftemekanismen. Alt udstyr kan opdeles i: alt efter drevtypen

• Elektromekanisk.
• Hydraulisk.
• Elektrohydraulisk.
• Pneumohydraulisk.
• Pneumatisk.

Ved den måde, hvorpå støtteelementerne er lavet, kan man skelne mellem stativmonterede, stempelløftere og sakseenheder.

Hver specifik type udstyr har sine egne designfunktioner. Hvad angår omfanget, kan det variere. Anvendelsesomfanget er i høj grad bestemt af typen af udført servicearbejde, samt hvilke maskiner der serviceres på stationen.

Nu er elektrohydrauliske enheder særligt populære på mange tankstationer. De er kendetegnet ved et stort antal seriøse fordele i forhold til elektromekaniske systemer. Så i designet er der ingen mekaniske dele og samlinger, der er udsat for stort slid. Betydelig højere generel pålidelighed og høj ressource. Enheden kører mere jævnt, mindre elforbrug, enkel vedligeholdelse, mulighed for nemt at sænke bilen.

Disse autolifte er udstyret med yderligere understøtningerøge driftssikkerheden markant.

Postløft

Her er hovedbelastningen på stolpen. Den nederste del, som giver stabilitet til systemet, monteres norm alt med ankerbolte i betonundergulvet. På siden af dette design er der en løftemekanisme - den kan være af en elektromekanisk eller elektrohydraulisk type. Også på siden kan du se fastgørelserne. Rack-enheder kan også laves i en mobil mobilversion.

Afhængigt af antallet af stativer er disse enheder opdelt i enkeltsøjlestrukturer, to- og firesøjle. Overvej funktionerne ved hver af dem.

Enkelt rack-udstyr

Dette er det mest alsidige og også mobile løfteudstyr. De bruges hovedsageligt i små tankstationer eller værksteder. Skelne mellem stationære og mobile modeller. Hvad angår stationært udstyr, er bæreevnen af sådant udstyr 2000 kg. Karakteristika for bæreevnen af mobile modeller - ikke mere end 250 kg. Der må ikke bruges mere end fire mobile elevatorer til biler på samme tid.

Ved hjælp af dette udstyr hæver bilen sig med hjulene eller ved tærsklerne. Bilen rejser sig fra den ene eller begge sider på én gang. Det afhænger af antallet af sådant udstyr på lager.

Ofte kan én-søjle løfteenheder findes på vaskehaller og servicestationer, hvor de sørger for anti-korrosionsbehandling af bunden. Ofte findes modeller i dækbutikker.

To-post løft

Dette er en af de mest almindelige typer udstyr. Disse designs er ideelle til reparations-, diagnose- og vedligeholdelsesarbejde. Enheden har ikke en platform, som gør det muligt at lade chassiset stå ophængt.

Afhængig af drevtypen skelnes der mellem udstyr af elektromekanisk eller elektrohydraulisk type. Førstnævnte er lettere at betjene, mens sidstnævnte er sikrere, mere pålidelige, holdbare og har en maksimal sænkehastighed af maskinen. Bæreevneegenskaberne giver dig mulighed for at løfte maskinen på en lift, der vejer op til 8 tons. Oftest er 5-tons modeller installeret på tankstationen.

Symmetriske og asymmetriske systemer kan skelnes efter typen af vægtfordeling. Ifølge synkroniseringsmetoden skelnes der mellem udstyr med en nedre eller øvre type.

Fire-post billift

Disse systemer har en stor belastningskapacitet. De er meget udbredt på lastbilservicestationer. Indbyrdes i denne gruppe er modellerne kendetegnet ved deres bæreevne og længden af platformen. Med størrelser op til 5000 mm er enheden velegnet til passagerservicestationer.

Blandt fordelene er muligheden for at reparere køretøjer med lang akselafstand, lav pris, enkelhed og pålidelighed, muligheden for at bruge en lift til lastbiler. Blandt minusserne - størrelsen, ubehagelig trøje.

Sakselifte

Disse systemer er til vedligeholdelse eller justeringer. Blandt fordelene kan man fremhæve muligheden for at montere i plan med gulvoverfladen. På grunddesignfunktioner, der gør det muligt at folde systemet sammen, enheden er ret kompakt.

Det meste af løft af maskinen på denne type lift udføres på basis af et hydraulisk drev. På grund af dette opnås støjfri drift, jævn kørsel, høj holdbarhed. Tildel stationære eller mobile modeller. Bærbare versioner bruges til hurtig service uden for værkstedet. Hvad angår hovedegenskaberne, er bæreevnen kun op til 5 tons. Den største ulempe ved disse designs er den høje pris.

Stempeludstyr

Disse enheder er meget udbredt i arbejder relateret til vedligeholdelse og reparation af lastbiler og biler. Der er elevatorer med et, to og fire stempler. Der er platform modeller eller udstyret med poter. Der findes også gulvmonterede modeller. Men systemer monteret i en speciel udsparing i gulvet er mere almindelige. Disse er populære hydrauliske billifte.

Den lejede del er placeret på de øvre endedele af stemplerne. Denne ordning gør det muligt at udføre arbejde og samtidig nærme sig bilen fra enhver side uden forhindringer. Blandt fordelene ved denne teknik kan man fremhæve et højt niveau af pålidelighed, komfort under drift, glat løft og sænkning, lydløshed, og en bred vifte af modeller. Disse enheder kan nemt kombineres med camber justeringsstandere. Blandt manglerne kan man kun fremhæve den høje pris, såvel som kompleksiteten af installationsprocessen.

Mobilkolonneløft

Disse løsninger betragtes som en af de mest alsidige og omkostningseffektive løsninger til vedligeholdelse af tunge lastbiler. De har ikke strenge krav i forhold til forberedelse af fundamentet. Du kan installere dem i ethvert rum. Mobilitet giver dig mulighed for at spare plads i rummet. På grund af den elektroniske enhed udføres synkronisering. Lastkapaciteten kan nå fra 12 til 80 tons.

Særlige billifte

Denne gruppe indeholder løsninger til dækservice, karosserireparation og motorcykelvedligeholdelse.

Dækskifteren er et specialiseret platformudstyr, der i høj grad letter opgaven med at skifte hjul. Modeller er kendetegnet ved drevet. Det kan være pneumatisk, elektrohydraulisk, elektromekanisk. Konstruktion - saksetype. Ud over disse enheder bruger dækbutikker også autolifte.

Udstyr til karosserireparationer kan øge produktiviteten af det udførte arbejde betydeligt. Modellerne er fuldt synkroniserede. Drevet kan være pneumohydraulisk eller pneumatisk.

Hjemmelavet lift

På store og mellemstore tankstationer er elevatorer ikke ualmindelige. Men der er stadig håndværkere, der arbejder i garager, og en lille virksomhed tillader dig ikke at købe seriøst udstyr. I dette tilfælde kan du lave en lift til bilen med dine egne hænder. Med hensyn til effektivitet og pålidelighed vil det ikke være værre end brandede designs. Men til fremstilling af et sådant system er det nødvendigt at have færdigheder i at arbejde medmetal, kunne bruge en svejsemaskine.

Samling af en hjemmelavet lift er et meget hårdt arbejde, der kræver oprettelse af tegninger og fremstillingsskemaer med forskellige typer drev. Som en kompromisløsning kan du overveje at købe allerede brugt udstyr. Omkostningerne ved sådanne lifte er en størrelsesorden lavere, mens du sparer tid betydeligt på installationen.