2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20
Unik opfindelse
I dag er folk mere og mere opmærksomme på miljøet, nemlig miljøforurening. Denne faktor er direkte påvirket af menneskelig aktivitet, såvel som dens afkom. For eksempel biler. Repræsentanter for denne type transport udsender en utrolig mængde udstødning til atmosfæren hver dag. Disse skadelige stoffer påvirker i høj grad tilstanden af ozonlaget, såvel som planeten som helhed. I verden hvert minut er der flere og flere biler, henholdsvis, og emissioner også. Derfor, hvis denne forurening ikke stoppes nu, kan det være for sent i morgen. Da de indså dette, begyndte de japanske udviklere at producere en økologisk motor, der ikke ville påvirke miljøet på en sådan skadelig måde. Og så introducerede Genepax verden til idéen bag moderne miljøvenlig produktion - en forbrændingsmotor på vand.
Fordele ved motoren på vandet
Miljøets tilstand, såvel som manglen på benzin, tvang udviklerne til at tænke på en ganske utænkeligkoncept - skabelsen af en motor på vandet. Selve tanken satte allerede spørgsmålstegn ved dette projekts succes, men videnskabsmænd fra Japan var ikke vant til at give op uden kamp. I dag demonstrerer de stolt princippet om driften af denne motor, som kan brændes med flod- eller havvand. “Det er bare fantastisk! - siger eksperter fra hele verden enstemmigt, - en forbrændingsmotor, der kan fyldes med almindeligt vand, mens skadelige emissioner til atmosfæren er nul. Ifølge japanske udviklere er kun 1 liter vand nok til at køre med en hastighed på 90 km/t i en time. Samtidig er en meget vigtig detalje, at motoren kan fyldes med vand af absolut enhver kvalitet: Bilen kører, så længe du har en beholder med vand. Takket være forbrændingsmotoren på vandet vil det heller ikke være nødvendigt at bygge store stationer for at genoplade de batterier, der er i bilen.
Betjeningsprincippet for den nye enhed
Motoren på vandet blev kaldt vandenergisystemet. Dette system har ingen særlige forskelle fra brint. Motoren på vand er bygget præcis efter samme princip som dens modstykker, der bruger brint som brændstof. Hvordan lykkedes det udviklerne at få brændstof fra vandet? Faktum er, at japanske forskere har opfundet en ny teknologi, som er baseret på sp altning af vand til ilt og brint ved hjælp af en speciel opsamler med elektroder af membrantype. Materialet, der udgør opsamleren, indgår i en kemisk reaktion med vand og sp alter dets molekyle i atomer og danner derved en motorbrændstof. Vi kunne ikke finde ud af alle detaljerne i splitteknologien, fordi. udviklere har endnu ikke modtaget patent på deres opfindelse. Men i dag kan vi roligt sige, at denne motor på vandet er i stand til at lave en reel revolution i bilindustriens verden. Udover at denne enhed er fuldstændig miljøvenlig, så er den også holdbar! Den unikke teknologi ved at bruge vand gør enheden næsten uforgængelig.
Prognoser for fremtiden
Allerede snart vil der blive opfundet en ny bil med forbrændingsmotorer på vandet i byen Osaka. Dette vil blive gjort, så udviklere kan patentere deres opfindelse. Ifølge foreløbige skøn siger videnskabsmænd, at monteringen af en sådan enhed i øjeblikket koster 18 tusind dollars, men snart, på grund af masseproduktion, vil prisen blive reduceret med 4 gange, det vil sige op til 4 tusind dollars for en motor på vand.
Dette er bare en fantastisk opfindelse, der er designet til at redde vores verden fra:
- Benzinkrise.
- Global opvarmning på grund af luftforurening
Forhåbentlig vil motoren snart gå i masseproduktion, og flere bilfabrikker vil bruge den i deres modeller.
Anbefalede:
Anmeldelser: Chrysler-motoren på Gazelle. Montering af Chrysler-motoren på Gazellen
For første gang dukkede bilen "Gazelle" op i 1994 og blev produceret af Gorky Automobile Plant. Bilen klarede sig godt. Lige repareret, viste sig at være meget pålidelig. Dens eneste ulempe er motoren. Selvom det på udgivelsestidspunktet stadig var ret konkurrencedygtigt, men efter et par år blev spørgsmålet om at finde et alternativ alvorligt. Dette bekræftes især af forbrugeranmeldelser. Chrysler-motoren har været installeret på Gazelle siden 2006
Hvorfor varmer motoren op? Årsager til overophedning af motoren
Med sommerens begyndelse har mange bilejere et af de mest irriterende problemer - overophedning af motoren. Desuden er hverken ejere af indenlandske biler eller ejere af udenlandske biler forsikret herfra. I dagens artikel vil vi se på, hvorfor motoren bliver meget varm, og hvordan du kan løse dette problem
Et kig ind i fremtiden - elbil "Tesla"
Karosseri i aluminium, nitten-tommer alufælge og et prisskilt på 50.000 USD får denne bil til at virke som en af de mange avancerede sedaner ved første øjekast, men det er det langt fra. Tesla S-elbilen er trods alt et helt nyt køretøj
Den hurtigste bil - hej fra fremtiden
Billedere konkurrerer med hinanden om at skabe højhastighedsbiler, der kan opnå fantastiske resultater. Hvilken af dem ejer den hurtigste bil, der kan vende ideen om bilernes muligheder?
Ringe sidder fast i motoren: hvad skal man gøre uden at skille motoren ad?
Det siges ofte, at motoren er hjertet i bilen. Det er det virkelig. Den vigtigste egenskab, der bestemmer motorens pålidelighed, er ressourcen. Ud fra dette kan det vurderes, om bilen som helhed er driftsikker eller ej. Motorreparation er jo altid en kompleks og dyr operation. Ofte står bilejere over for et sådant fænomen som forekomsten af ringe i motoren. Hvad skal man gøre i en sådan situation, hvad er årsagen til fejlen? Alt dette og mere til - videre i artiklen
