UAZ "Hunter": off-road tuning. Alle mulige muligheder

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:03

Tuning UAZ "Hunter" off-road giver dig mulighed for at forbedre bilens køreegenskaber og andre egenskaber. Denne bil er lavet på basis af militærserien 469. SUV'en har høje cross-country evner på grund af dens alsidighed, specifikke hjularrangement og specielle karrosserigeometri. Denne teknik er en sand skat for elskere af modernisering.

Forbedre hjul

I den første fase af tuning af UAZ "Hunter" til off-road, er det rimeligt at udskifte hjulene. Denne operation er ikke billig, men uden den giver yderligere ændringer ikke meget mening. Som et alternativ til native hjul tages forstørrede mudderanaloger. I standardversionen er den pågældende bil udstyret med "sko" af typen 235/70 R-16. Derudover vil hjulenes større diameter øge frihøjden og cross-country-evnen, hvilket gør det muligt sikkert at overvinde de sværeste sektioner. Det er bedst at tage dæk på 35 tommer (315/75).

Gummimodifikation og slidbanemønster er fuldstændig afhængige af den tilsigtede brugfremtidens terrængående køretøj. Det er ønskeligt at installere diske mindre (for eksempel 15 tommer) på grund af deres tilgængelighed og billighed. Prisen for denne fase afhænger af producenten af dæk og hjul.

Krop og ophæng

Det er logisk, at off-road tuning af UAZ "Hunter" fortsætter med forberedelsen af buer til de opdaterede hjul. Først skal du hæve kroppen over rammen. På dette stadium er det planlagt at installere specielle lag mellem kroppen og rammedelene. Trim om nødvendigt vingernes buer. At udføre en sådan modreaktion hjælper med at overvinde områder med kampesten og andre væsentlige forhindringer.

Du skal også opgradere bilens affjedring. Det opdaterede nav hjælper med at forbedre samspillet mellem de større hjul og den hævede krop, hvilket yderligere forbedrer flydeevnen. De erstatter standardelementerne med støddæmpere, der er øget undervejs og tilføjer yderligere fjederlag.

Montering af spillet

Dette design giver din ATV mulighed for at komme ud af de sværeste situationer. Derfor, når du tuner UAZ Hunter off-road med dine egne hænder, skal du ikke ignorere dette element. Og hvis du laver to muligheder, foran og bagved, så vil det være muligt at forcere sådanne sektioner, som selv tanken ikke kan klare.

Til montering på en SUV er et hydraulisk eller elektrisk spil velegnet. Valget skal tages ansvarligt og seriøst. Power lift-modeller er mere almindelige, da de passer til alle jeeps. De er nemme at installere ogvedligeholdelse, har god effekt, rimelige omkostninger, arbejder selvstændigt. Ulemperne ved sådanne ændringer omfatter højt energiforbrug, som kræver installation af et ekstra batteri.

Strømsæt

Yderligere tuning af UAZ "Hunter" til off-road fortsætter ved at installere et opdateret kropssæt. De monterer en kraftig kofanger, du kan købe den i en butik eller svejse den selv. I det andet tilfælde vil elementet vise sig at være mere kraftfuldt og billigere, og efter kontakt med en forhindring vil det ikke være svært at reparere det.

SUV'en er beskyttet mod sidekollision ved hjælp af effekttærskler, som samtidig tjener som en fremhævelse af "hi-jacken". De sætter også beskyttelse på brændstoftanke. For at overvinde off-road er det nødvendigt at beskytte motordelen, styrestængerne. Særlige kofangere vil redde karosseriet, forruden og belysningselementerne mod slag fra grene.

Aksellås, ELMO-system, snorkel, tætningsevne

Vi fortsætter med at tune UAZ "Hunter" yderligere til off-road med vores egne hænder. Billedet nedenfor viser næsten alle de tidligere nævnte operationer. De næste trin ser nogenlunde sådan ud:

1. Installation af selvlåsende enheder. De er passende, når ejeren ved, hvordan man håndterer dem korrekt (tillader ikke hurtig slip, brat start og hop).
2. Installation af en koblingsforstærker af ELMO-typen. Eksperter anbefaler at bruge denne del, især hvis maskinen også skal bruges på asf alt.
3. Montering påtaget på snorklen, som vil beskytte kraftenheden, når den er nedsænket i vand.
4. Tætning af påfyldningshalsen på smøresystemet, flytning af elektrikere så højt som muligt for at undgå kritisk kontakt med vand. De behandler også ventilationen af checkpointet, broer, overførselskuffert for lækager. Den nemmeste måde er at bringe udluftningerne ind i motorrummet.

Yderligere tuning UAZ "Hunter" til off-road

Billedet i begyndelsen af artiklen viser, hvilken smuk mand du kan lave med dine egne hænder fra den almindelige version af Hunter. Vigtigt i ændringen af en bil til et terrængående køretøj vil være forbedringen af bremsesystemet. Det er også ønskeligt at installere skiveelementer foran, hvilket gør det muligt at forbedre bevægelsen ikke kun på vejen, men også på den sædvanlige vej. Derudover er diske selvrensende i modsætning til trommemodstykker.

Yderligere bagagerum, selvom det ikke påvirker cross-country-evnen, vil ikke desto mindre give dig mulighed for at transportere al den nødvendige last og udstyr. Desuden er der ofte placeret ekstra spotlights på den. Man skal huske på, at du skal installere en stige for at komme til det angivne element.

Mindre forbedringer

Hvordan man laver tuning af UAZ "Hunter" til off-road, diskuteret ovenfor. Derudover kan du opgradere eksteriøret, interiøret og tilbehøret, hvilket vil tilføje komfort og originalitet. Følgende arbejder udføres i denne retning:

• airbrushing eller maling i usædvanlige farver;
• installation af en kraftig pumpe, yderligerekøleblæser;
• installation af ekstra forlygter og alufælge;
• installation af mandehuller, ekstra brændstoftank;
• udskiftning af sæder og polstring;
• monteringsspjæld, klimaanlæg;
• udskiftning af strømenheden med en fremmed analog.

Resultat

Modernisering af UAZ "Hunter"-bilen for at forbedre cross-country-evnen kræver overholdelse af tre hovedfaser: udskiftning af hjul, transformation af karrosseriet og styrkelse af affjedringen. Hvis alle operationer udføres korrekt, vil bilens parametre forbedres betydeligt. Men hvis du vil lave et ægte og unikt terrængående køretøj, skal du udføre en række yderligere manipulationer. Under alle omstændigheder er gør-det-selv tuning mere rentabelt end at købe en dyr importeret SUV.