2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09
Der er situationer, hvor trafiklederens indgriben er nødvendig i krydsene. Han begynder sit arbejde med en løftet højre hånd og en fløjte. Lydakkompagnement er nødvendigt for at henlede bilisternes opmærksomhed på, at nu er krydset reguleret af en person og ikke af trafiklys, og endnu mere, prioriterede skilte. Den løftede hånd på trafiklederen indikerer, at alle køretøjer skal standse, undtagen dem i krydset - de har lov til at fuldføre manøvren, hvilket frigør krydset til andre køretøjers bevægelse.
Controllerens signaler
I henhold til færdselsregler giver trafiklederen kun tre signaler:
- Forlænget højre arm fremad.
- Hånd med tryllestaven løftet op.
- Begge arme forlænget til højre og venstre eller sænket.
Fløjtesignal
Trafikkontrolløren fløjter med jævne mellemrum. Det er nødvendigt for at tiltrække bilisternes opmærksomhed. Sådan et signal siger "chauffører, opmærksomhed,Nu kigger alle på mig." Så giver han et bestemt signal, og køretøjerne begynder at bevæge sig.
Rækket hånd
Når trafiklederen rækker hånden op, så skal i dette øjeblik alle trafikanter stå. Hvis nogen i dette øjeblik er i krydset, vil trafiklederen vente, indtil de fuldfører manøvren. De, der skal bremse kraftigt ved et stop, kan også videregive et signal om en løftet hånd. Norm alt, under en løftet hånd, er der også en lydmeddelelse med en fløjte.
Når trafiklederens hånd løftes, skal alle stå: sporløse køretøjer, sporvogne, fodgængere, cyklister. Og først efter at have skiftet position, kan du fortsætte med at bevæge dig.
Hænderne til siderne eller nede ved sømmene
I henhold til færdselsreglerne viser trafiklederen, hvis hænder er sænket i sømmene eller spredt fra hinanden, de samme signaler. Ifølge reglerne kan deltagerne i bevægelsen, placeret foran og bagved, i dette tilfælde ikke fortsætte med at bevæge sig - de står. Men på højre og venstre side af trafiklederen fortsætter bevægelsen. Med et sådant signal kan du bevæge dig, så håndlinjen ikke krydser, dvs. lige og højre / venstre (afhængigt af hvilken side trafikpolitiet står: med højre skulder - vi går til højre eller lige, med venstre - venstre eller lige). I dette øjeblik passerer fodgængere, hvor færdsel er forbudt, dvs. foran og bagved controlleren. Sporvogne kan kun bevæge sig med hånden, som om de går ind i det ene ærme og forlader det andet(lige).
Højre hånd frem
Ved dette signal fra trafiklederen skal alle køretøjer til højre for trafiklederen stå stille. Et sådant signal ligner en barriere, rejse med det er forbudt. De trafikanter, der står over for pinden, kan kun køre til højre.
Alle sporvogne, biler placeret fra bagsiden af trafiklederen skal stå - du kan ikke køre på ryggen, men fodgængere kan krydse gaden, desuden kun bag bagsiden af trafiklederen.
Den mest fordelagtige position opnås af chauffører, der er til venstre for ham og står fra hans venstre skulder, og stokken ser til venstre. I denne position kan chauffører bevæge sig i alle retninger. Men hvis kørebanen har to eller flere ensrettede baner, så kan du kun bevæge dig i de retninger, hvor banen tillader det: fra yderst til højre - kun til højre og ligeud, fra yderste venstre - ligeud, venstre og ind den modsatte retning, fra den centrale - kun ligeud.
Sporvognen kan kun bevæge sig langs armen og kroppen. For eksempel drejes trafiklederen mod sporvognen med venstre side, højre hånd kigger fremad. Alle deltagere i bevægelsen af sporløse køretøjer, placeret bagfra, står. Stående er også dem, for hvem der blev skabt en "barriere" med en stang, dvs. trafikdeltagere placeret på højre skulder. Biler fra venstre skulder kan køre i alle retninger, men sporvognen kun med bogstavet "G", dvs. langs brystet og videre i stavens retning. I dette tilfælde vil han dreje i den retning, som tryllestaven peger i, til venstre. Det samme gælder for højresider. Hvis sporvognen er på højre skulder, så vil sporvognen kunne køre vandret hen over brystet og videre i den retning, hvor tryllestaven peger. Sporvogne må ikke køre i andre retninger.
For at gøre det nemmere at huske skiltene fandt vi på et sjovt vers.
Andre signaler
Trafikkontrolløren på vejen bruger oftest ikke kun klassiske signaler, men også ekstra skilte. Han kan give andre tegn til trafikdeltagere ved hjælp af en højttaler, fløjte, hænder, stafetten, men kun så chaufføren forstår, hvad der skal gøres.
I praksis bruger trafikledere norm alt de tre vigtigste signaler og supplerer dem med andre skilte. Det skyldes, at de fleste bilister simpelthen ikke husker reglerne og ikke ved, hvad færdselspolitiet præcist viser. Som en påmindelse kan du se videoen:
Controller prioritet
Det er ikke nok at kende betydningen af trafiklederens signaler, også trafikdeltagerne skal vide, at han anses for at være den vigtigste på vejen. Så hvis krydset er reguleret af et trafiklyssignal, bliver det efter trafikkontrollerens udgang det vigtigste, og du skal fokusere på de signaler, det viser. Det samme gælder nogle vejskilte – de er aflyst. Disse omfatter prioritetsskilte.
Trafiklederens signaler skal ifølge reglerne udføres af alle deltagere i bevægelsen, også biler med specielle signaler - en sirene og et blinkende fyr. Manglende overholdelse af reglerne, rejser forbudtsignaler er en overtrædelse af loven. Ifølge loven, i overensstemmelse med artikel 12.12 i loven om administrative lovovertrædelser, for den første overtrædelse en bøde på 800 til 1000 rubler. Gentagen overtrædelse medfører en bøde på op til 5 tusind rubler og fratagelse af rettigheder i op til 6 måneder.
Anbefalede:
Starter VAZ-2105: problemer og løsninger, regler for udskiftning og reparation, ekspertrådgivning
VAZ-2105 er stadig populær blandt russiske chauffører. Det er kendetegnet ved nem betjening og lave omkostninger til reservedele. Men hvis bilejeren ønsker, at bilen skal fungere uden problemer, skal han jævnligt tjekke den for diverse fejl
Hvad vasker de bilen med? Instruktioner og regler for brug af rengørings- og rengøringsmidler ved bilvask
Før blev biler vasket i gårdhaver og garager med klude fra en spand. Nu har tiderne ændret sig. Næsten ingen gør det manuelt længere, og gør de det, er det ved hjælp af højtryksrensere. I de fleste byer yder en række bilvasketjenester tjenester. Hvordan vasker de biler i de fleste byer?
KS 3574: beskrivelse og formål, ændringer, specifikationer, effekt, brændstofforbrug og regler for betjening af en lastbilkran
KS 3574 er en billig og kraftfuld russisk-fremstillet lastbilkran med bred funktionalitet og universelle muligheder. De utvivlsomme fordele ved KS 3574 kranen er funktionalitet, vedligeholdelse og pålidelige tekniske løsninger. På trods af at designet af lastbilens kranførerhus er forældet, ser bilen imponerende ud takket være den høje frihøjde, store hjul og massive hjulkasser
Hvor ofte skal motorens luftfilter skiftes: regler og anbefalinger
Bilvedligeholdelse, som skal udføres med jævne mellemrum, kan forlænge dens levetid betydeligt. Hvor ofte motorens luftfilter skal skiftes, bør enhver bilejer vide
Signaler fra trafiklederen. Memo til bilisten
Der er 4 typer trafikkontrol: trafiklys, afmærkninger, vejskilte og signaler fra trafiklederen. Chauffører skal nøje følge dem alle. Men ifølge "færdselsreglerne" prioriteres trafiklederens signaler
