Køretøjskonvertering. Hvad er en køretøjsmodifikation?

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Effektive teknologier og tekniske løsninger er implementeret i en moderne bil, takket være hvilken de tekniske egenskaber ved transport er høje. Nogle ejere kan dog ikke lide nogle designelementer i deres bil. Og de laver selvstændigt tekniske forbedringer og foretager derved ombygningen af køretøjet.

Det er dog værd at huske på, at du i dette tilfælde kan støde på nogle vanskeligheder, fordi reglerne strengt forbyder chauffører at foretage ændringer i designet af transporten.

Hvad siger loven om køretøjsombygninger?

Federal lov nr. 196 er det vigtigste regulatoriske dokument, der regulerer proceduren for omudstyrning af køretøjer. Artikel 16 (stk. 4) angiver klart princippet om, at føreren skal gennemgå en nyerklære og gencertificere bilen efter at have foretaget ændringer i designet, installeret ekstraudstyr, reservedele og tilbehør.

Tilsyn hviler på skuldrene af indenrigsministeriet, såvel som territoriale opdelinger. Og ændringer i dokumenterne udføres allerede af færdselspolitiet. Denne funktion må dog ikke forveksles med certificering. Sidstnævnte udføres af autoriserede og uafhængige organisationer, hvorefter der udstedes en ekspertudtalelse.

Hvad er en køretøjskonvertering overhovedet?

Under ændringen i bilens design, er det meningen, at den skal installere nyt udstyr, som ikke blev leveret i starten. Alle dele, der er installeret af føreren, kan påvirke trafiksikkerheden på vejen, og på grund af dette er en sådan handling en lovovertrædelse.

Ethvert forsøg på at installere en enhed på en bil, der ikke er leveret af producenten, kræver dokumentation. Lad os se på almindelige eksempler.

Brug af HBO

I Rusland installerer mange chauffører LPG-udstyr for at kunne tanke benzin, ikke benzin. Overførsel af bilen til gas vil dog kræve registrering af LPG. For at gøre dette skal du bestå en teknisk eksamen, ansøge om ombygning af køretøjet og indhente tilladelse. Derefter kan du installere HBO i en certificeret service, bestå en inspektion forbestemmelse af strukturens sikkerhed, saml alle dokumenter og indsend dem til færdselspolitiet. I afdelingen vil de, afhængigt af tilgængeligheden af alle de nødvendige dokumenter, udstede et certifikat, der bekræfter bilens overensstemmelse med de ændringer, der er foretaget i dens design.

Montering af fælge med mindre eller større diametre

I dette tilfælde er alt tvetydigt. Driveren har ret til at installere alle diske, hvis diameter er inkluderet i listen anbefalet af producenten. Listen over tilladte diametre til installation er norm alt placeret på døråbningen og er bestemt i den tekniske dokumentation. I tilfælde af at du vælger den forkerte diameter, som ikke svarer til den anbefalede af producenten, vil dette blive betragtet som en designændring. Derfor kræves der godkendelse.

montering af anhængertræk

For at forstå, om det er nødvendigt at registrere installationen af et anhængertræk, er det først og fremmest nødvendigt at afgøre, om denne vare officielt er inkluderet i listen over ekstraudstyr.

Strukturelt er enheden designet til trækbelastninger, den er fastgjort ved boltning eller svejsning og kræver oftest ikke registrering. En undtagelse kan være aftagelige strukturer, der ikke er fastgjort til de bærende strukturelle elementer: aftagelige bagagebærere, cykelstativer osv.

Installation af en større brændstoftank

Vehicle Conversion Regulations siger, at montering af en større brændstoftank erkonstruktiv forandring. I teorien kræver dette registrering og registrering, men færdselspolitiets inspektør vil simpelthen ikke kunne bemærke og identificere dette. Derudover, hvis tanken er fremstillet i overensstemmelse med tekniske krav, bør krav fra færdselspolitiet ikke forventes. Nogle bilejere bemærker dog, at der kan opstå problemer, når de krydser grænsen, hvor toldmyndighederne kan vurdere, at chaufføren smugler brændstof.

Spoilere og karosserisæt, kofangere

Tuning-elementer, herunder kofangere, spoilere og karosserisæt, der ikke svarer til de strukturelle elementer på produktionsanlægget, skal registreres. En undtagelse kan kun være de tuning-elementer, der er installeret i studiet, med akkreditering fra producenten. Desuden er kørsel uden kofangere også en overtrædelse, da føreren ved at fjerne kofangeren foretager en strukturel ændring af bilen.

Ansvar

Nu hvor du ved, hvad en køretøjskonvertering er, kan vi tale om ansvar for en sådan overtrædelse. Artikel 12.5 i Den Russiske Føderations kodeks for administrative lovovertrædelser indeholder hovedpunkterne. Det er især angivet, at bøden for en sådan overtrædelse vil være 500 rubler. Det er dog kun en del af designændringerne, der falder ind under dette.

Fans, der installerer xenon-forlygter på en bil, hvor producenten ikke sørgede for en sådan mulighed, kan endda miste deres rettigheder i en periode på 6 måneder til et år. I dette tilfælde kan forlygterne konfiskeres. Selvfølgelig under visse omstændighederforhold i retten, kan du anfægte en sådan afgørelse fra færdselspolitiinspektøren og omklassificere en sådan overtrædelse i henhold til stk. 1 - i overensstemmelse med den pålægges overtræderen en bøde (500 rubler).

Registrering af ændringer

Registrering af ombygning af køretøjer udføres i 6 trin:

1. Forundersøgelse i gang. Det vil vise, om det er muligt eller umuligt at installere bestemt udstyr eller strukturelle elementer. Kun en akkrediteret virksomhed kan afgive en udtalelse.
2. Indgivelse af en ansøgning om ombygning af et køretøj til færdselspolitiet. Resultatet af prøven skal vedlægges ansøgningen.
3. Derefter kan du begynde at genudstyre maskinen. Afhængigt af konklusionen kan konverteringen udføres enten selvstændigt eller i en særlig service.
4. Derefter foretages en teknisk inspektion og et diagnosekort udfærdiges.
5. Opnåelse af en undersøgelsesprotokol efter ændring af transportens design.
6. Opnåelse af et certifikat hos færdselspolitiet.

Konklusion

Efter at have bestået alle disse etaper, vil chaufføren være i stand til at bevæge sig frit i en bil med et ændret design uden frygt for at blive idømt en bøde for en sådan overtrædelse. Hele denne procedure er relativt kompliceret, så mange ejere gider simpelthen ikke, for hvis ændringen i bilen er subtil, så vil færdselspolitiets inspektør simpelthen ikke vide om det.