"Bentley": oprindelsesland, virksomhedens historie

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:03

Cars "Bentley", hvis oprindelsesland oprindeligt var England, forbløffer ved første øjekast med deres luksus, høje kvalitet og præsentabilitet. De har ikke kun status som komfortabelt udstyr, men kombinerer også elitedesign og unikke tekniske egenskaber. En fremragende ingeniørløsning. Bentley på vejen er nåde, hurtighed, frihed og fuldstændig sikkerhed.

I dagens verden har bilproducenter adskillige afdelinger spredt rundt i verden. Uden tvivl er kvaliteten af modellen direkte relateret til stedet for dens samling. Derfor diskuteres det i motorkredse ofte, hvilket land Bentley'en er fremstillet i.

Men i det 21. århundrede med industriel globalisme, hvor dele fremstilles og samles i forskellige dele af verden, er det ret svært at bestemme ejeren af et bestemt bilmærke. Baseret på forældede fakta er oprindelseslandet for Bentley England. Men i hvor høj grad er dette sandt?svært. Først og fremmest skal vi vende os til oprindelsen af dette mærkes oprindelse og udvikling.

Bentley-mærkets historie

W alter Owen Bentley blev stamfader til luksusmærket. Åbningen af Bentley Motors i begyndelsen af 1919 kom i begyndelsen af den globale bilindustri. På det tidspunkt var der ingen, der engang havde mistanke om masseproduktionen af dette mærke.

I begyndelsen af det tyvende århundrede blev biler produceret direkte til racerløb, og først efter at have vundet dem blev mærket populært. Så gik den unge Benlti i gang med at blive leder af løbene og forherlige Storbritannien. Alle anstrengelser var fokuseret på styrke og hurtighed, der blev ikke lagt vægt på design. Spredt vinger, forsigtigt omfavnende bogstavet "B", blev mærkets signaturlogo. En 2-liters motor blev installeret på den første bil, og superbilen var den første, der nåede målstregen. Så begyndte de at bruge tre - og otte-liters motorer. Men efter at have gennemgået en kaskade af fortryllende sejre, har virksomheden gennemgået en række fald og tilbageslag.

Hårde tider for Bentley Motors

I slutningen af 1930'erne, efter en storslået start, var der et stejlt fald i Bentley, oprindelseslandet, som stadig var England. Det begyndte med, at den nye model ikke kunne nå i mål. Så kom den store depression, da interessen for luksusbiler faldt. Som følge heraf blev mærket tvunget til at sælge på auktion. Køberen, til stede inkognito, viste sig at være en repræsentant for et konkurrerende firma, Rolls Royce. Som et resultat ændrede mærket radik alt sine prioriteter og blevbaseret på konkurrenter.

Racing hører fortiden til. Nu er Bentley unge aristokraters bil, der kombinerer komfort og hastighed. Bentley Continental, der vandt prisen for Årets bil, var eksklusiv i serien.

Anden "sort stribe" af stemplet

I 90'erne var Rolls selv i en finanskrise. Han holdt op med at være konkurrencedygtig. Virksomheden blev sat til salg. For at eje et af de majestætiske mærker i verden lancerede konkurrenterne en rigtig krig. BMWs tilbud blev overbudt i sidste øjeblik af Volkswagen, som tilbød over 800.000 $. Men for Bentley-bilen er England stadig oprindelseslandet. Mens hele verden lykønskede vinderen, fortrød konkurrenterne, at de ikke tog hovedpræmien. Efterfølgende dukkede Continental GT op på markedet og slog offentligheden med sit design.

Interessante fakta

I begyndelsen af 2000'erne begyndte bilproducenter, der var i vild konkurrence indbyrdes, at bruge militante markedsføringstiltag. En åben reklamekonfrontation begyndte, først BMW og Mercedes, så Jaguar og Audi. Reklamebannere var fulde af ydmygende billedtekster. Men Bentley slog alle, hvilket brød alle mønstrene på én gang. I en kort reklamefilm viser en meget respektabel mand langfingeren på baggrund af et bevinget emblem. Dette blev betragtet som det engelske mærkes uovervindelighed i forhold til det tyske. Sådan en trodsig historie fremkaldte ikke kun kontroverser blandt offentligheden, men beviste også effektiviteten af provokerende reklame.

Landproducent "Bentley" i dag

Bentley er den kongelige elites bil. I dag samles hun i England, i byen Crewe. Kombination af håndlavede og automotive præstationer fra det 21. århundrede. Og alt dette på samme fabrik. Ingeniører involverer højteknologiske ultrapræcise robotter til deres arbejde. Der var en anmodning om en eksklusiv model. Og en superbil med navnet Mulsan og med ingeniørernes lette hånd viste sig.

Bemærkning til den russiske bilentusiast

Gennem forhandleragenturer optrådte han i Rusland i 1995. Og først i 2012, da bilproducenten selv grundlagde den russiske fabrik af Bentley-mærket, hvis fremstillingsland er England, er mærket af interesse for den indenlandske køber.

For virksomheden er den russiske platform en af de mest fristende, så den forsøger altid at overraske den russiske bilist. Der kan således allerede købes tre modeller i Rusland: Mulsanne, Flying Spur og Continental. Og snart vil mærket lancere den nyeste superbil - SUV Bentley Bentayga.