"Saab": oprindelsesland, beskrivelse, lineup, specifikationer, foto

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:03

Saabs oprindelsesland er Sverige, da de oprindeligt blev produceret af Saab Automobile AB. Blandt modellerne kan du finde forskellige typer kroppe. Filialer indtil 2012 var placeret i forskellige lande i verden. Især produktionen er placeret i Mexico. Det blev åbnet sammen med General Motors. Efter at Saab blev erklæret konkurs i 2012, tilbagekaldte den svenske regering licensen til at bruge mærket.

Saab-mærket opstod tilbage i 1937. Så åbnede de en lille virksomhed i Trollhättan. Nærmere tresserne blev virksomheden en af de største i Sverige. Og i 1968 sluttede hun sig til Saab-Scania AB-industrigruppen. Siden 1979 begyndte hun at arbejde med den italienske Fiat.

I 1989 blev General Motors ejer af en kontrollerende aktiepost, og i 2000 købte det helt ud af virksomheden. Under krisen i 2008 beslutter General Motors sig for at sælge virksomheden, og i 2010 tager den hollandske højttaler det under sine "vinger". Men efter forgæves forsøg på at retteøkonomiske situation i efteråret 2011 blev der trods alt indledt en konkursbehandling.

Saab-mærke

Så vidt det vides, producerede oprindelseslandet "Saab" fly indtil april 1937. Et lille hold af flydesignere i slutningen af 1946 skabte den første bil - Saab 92.001. Denne proces blev ledet af Gunnar Ljungstrom. Erfarne ingeniører har skabt en svenskproduceret Saab-bil med fremragende aerodynamiske kvaliteter. Bilen var udstyret med en to-stempel DKW-motor.

I 1949 begyndte den svenske producent Saab at skabe store sportsvogne Saab Standard 92 og Saab 92 DeLuxe. Saab 93 blev udgivet i 1955. Specialister installerede dæk uden slanger og en trecylindret motor på den. "Saab Sonnet" svensk produktion blev udgivet i 1956. Den ydre skal af den to-sædede bil var samlet af glasfiber. Saab 95 stationcar var dog den mest populære. Fans af mærket så hende første gang i 1959. Den nye Saab 96 blev en salgsfavorit i 1960'erne. Takket være denne "jernhest" modtog racerkøreren Eric Carlson adskillige priser i 1960-1962'erne under verdensmesterskabet i rally i England.

Saab-mærket, hvis fremstillingsland er Sverige, var det første til at modtage sikkerhedsseler og slog sine konkurrenter. Derudover har virksomheden implementeret bjælker i dørene, der kan modstå ethvert slag. Også blæste skiver blev installeret i bremsesystemerne. 99 introducerede forlygterens og en selvhelbredende kofanger for første gang.

Efter salget af en kontrollerende aktiepost i General Motors iI 1997 blev Saab 9-3-modellen demonstreret i Detroit. Vi taler om en forbedret version af Saab 9000. Samtidig kom Saab 9-5 ind på markedet. Udviklingen startede i 1993. Derefter blev Saab-bilen, hvis oprindelsesland er Sverige, bil nummer tre millioner.

Svensk Saab 9-4X

Før denne begivenhed led organisationen meget. Den mellemstore crossover har været en lang ventetid. Samtidig forsøgte det svenske firma at følge med sine konkurrenter - Porsche og BMW. Under ledelse af General Motors præsenterede Saab officielt modellen klar til udgivelse i 2008. Men den globale finanskrise betød, at Saab 9-4X skulle opfylde behovene hos den nye ejer, Speaker Cars. Saab, hvis produktionsland er Sverige, er dog stadig baseret på Cadillac SRX og produceres på General Motors fabrik i Mexico.

Ifølge udviklerne fokuserer bilens dynamiske udseende på luftfartsånden. Flyets vinge-grill, vinklede bagstolper og agter med et lille panoramavindue under den store spoiler skaber en følelse af reaktivitet. Derudover var bilen udstyret med LED-optik, adaptive bi-xenon-forlygter, 18-20-tommer alufælge og to dobbelte udstødningsrør.

Saab 9-3 Sport Combi og Sport Sedan

Disse to modeller har egenskaben og udviklingen på niveau med flyets struktur og aktive udseende. Saab 9-3Sport Sedan vil passe til elskere af klassikerne. Der er et strejf af sport i dens coupé. Let tilspidsede forlygter og skarpe ruder indikerer den hastighed og kraft, der er iboende i fly. Salon tiltrækker særlig opmærksomhed. Den er blevet mere rummelig. Producenten hævder, at bilen er i stand til at accelerere op til 250 km/t. Saab 9-3 præsenteres med forskellige motorer - fra 122 hestekræfter med en volumen på 1,8 til 255 hestekræfter med en volumen på 2,8 liter.

Dens eksklusivitet ligger i, at du her kan installere en ny generation af motor - BioPower, som kører på en blanding af ethanol og benzin.

Saab 9-3 Sport Combi sportsvogn forbliver på lige fod med sin "bror". Et fremragende bagagerum gør denne model til en sand ven for en tur på landet og udendørsaktiviteter.

Saab 9-7X SUV

Vi taler om den førstefødte i Saab SUV-klassen. Svenske ingeniører og designere nærmede sig dets skabelse med fuldt ansvar. Bag og side ligner nyheden Chevrolet, men bagenden virker lettere takket være den buede vindueslinje. En let fremtrædende grill, tilspidsede forlygter og et fremspring over kofangeren giver bilen et karakteristisk udseende.

Skaberne af "Saab 9-7X" tilbyder en bil med en sekscylindret motor på 4,2 liter med en kapacitet på 275 "heste" og en otte-cylindret motor med en volumen på 5,3 liter og 304 hestekræfter. Alle varianter har en firetrins automatgearkasse. Saab 9-7X er baghjulsdrevet, men hvis det bliver glat, tænder forhjulene af sig selv.

Der er også et minus af dettemodeller har et højt brændstofforbrug. Som test viste, efter at have overvundet 100 kilometer, brugte SUV'en omkring 16 liter benzin.

Saab 9-5 sedan og stationcar

Den helt nye bil blev frigivet i september 2009. Hans præsentation fandt sted i Frankfurt. Landeproducenten "Saab 9-5" udgav den med subtile funktioner og kombineret med effektivitet og sikkerhed. Det blev præsenteret i to typer organer.

Bilens ydre er ret simpelt. Den usædvanlige form af glasset antyder endnu en gang Saabs "luftfarts"-arv. Før 9-5 er lavet i stil med Aero X. Bilen ser ud til at udstråle dyreaggression og målrettethed med sit udseende. Taget skrånende mod front understreger den afgørende karakter. Bagved er to lanterner af aflang form. De er forbundet med en kromlinje.

Saab 9-5 blev udgivet med forskellige motorer på 2,0 og to 2,3 liter hver, med en kapacitet på 150, 185 og 260 hestekræfter.

Produktionsland "Saab 9-3" Convertible Vector Viggen

Viggen er Saabs første kampfly. Tilstedeværelsen af dette ord i modellens navn betyder en hastighedsvariation i linjen. Cabriolet betyder, at han får lov til at sole sig i solen.

Der forbruges 20 liter brændstof pr. 100 kilometer. Og hvis du accelererer til 80 km/t eller mere, så begynder vinden at blæse ind i kabinen.

Parkeringsbremsehåndtaget er ret nysgerrig. Producenter forklædte den som en ejendomsbil. Og knapper var placeret på det tre-eger ratgearskifte.

Saab 9000

Hvilket land er producenten af Saab, og producerede det A-klassebiler? Saab 9000 er den første business class model i producentens historie. Den tilhører klasse E. Ingeniørerne udviklede denne bil sammen med den italienske Fiat. Nyheden dukkede op på markedet i to kroppe.

I maj 1984 blev bilen præsenteret. Et år senere begyndte dens masseproduktion. I 1987 udkom et trebind. Afslutningen på Saab 9000-æraen kom i foråret 1998.

Bilens udseende er ret proportion alt, på trods af dens alder. "Saab 9000" er en 5-dørs liftback og en sedan. Det er værd at bemærke, at bilens vægt varierer fra 1410 til 1475 kg. Det hele afhænger af selve modellen. Salonen er lavet i retrostil. Samtidig var den gennemtænkt og gjort rummelig. Bagagerummet kan rumme 556 liter, mens liftback kan rumme mellem 488 og 883 liter.