"Renault Logan" 2013-udgivelse: beskrivelse, specifikationer og anmeldelser

Indholdsfortegnelse:

"Renault Logan" 2013-udgivelse: beskrivelse, specifikationer og anmeldelser
"Renault Logan" 2013-udgivelse: beskrivelse, specifikationer og anmeldelser
Anonim

Udseendet af anden generation af Renault Logan i 2013 fik resonans i det globale bilmiljø. Modellen fik et opdateret eksteriør, interiør og en udvidet serie af drivlinjer.

Renault Logan 2013
Renault Logan 2013

Eksteriør

Den nye generation af Renault Logan i 2013 modtog en radikal ændring i karrosseridesignet, samtidig med at de vigtigste mærkeegenskaber blev bevaret. Den opdaterede forkofanger er blevet mere original og mindeværdig og sætter en ret moderne og præsentabel tone til hele eksteriøret.

Resultatet af restylingen var en ændring i dimensionerne på bilen "Renault Logan" (2013):

  • kropslængde - 4346 millimeter;
  • højde - 1517 millimeter;
  • bredde - 1733 mm;
  • frigang - 155 millimeter;
  • akselafstand - 2634 mm.

Ændring af bilens dimensioner havde en positiv effekt på de aerodynamiske parametre. Det opdaterede gitter og optik ser mere udtryksfuldt ud sammenlignet med den tidligere version. I profil har designet af Renault Logan (2013) ikke ændret sig meget, men bagoptikken indikereromvendt.

Renault Logan 2013
Renault Logan 2013

Interiør

De vigtigste ændringer i det indre af bilen påvirkede instrumentbrættet: det er blevet mere udtryksfuldt og ergonomisk, hvilket også er bemærket af ejerne af Renault Logan (2013) i anmeldelserne. Sæderne på anden række kan foldes 60:40, hvilket ikke var muligt i den tidligere version.

Rumfanget i bagagerummet med foldede sæder er 510 liter, hvilket er en god indikator for en bil i denne klasse.

Prøvekørsel

Ifølge resultaterne af testkørslerne kan vi sige, at den mest økonomiske af alle Renault Logan-motorserien fra 2013 er 1,6-liters motorenheden. Det er svært at kalde Renault Logan dynamisk, men det er værd at overveje, at det oprindeligt blev skabt som en budgetbil. Den nye generation er udstyret med en omjusteret affjedring, som gjorde bilen mere stabil på ujævne sektioner af banen, i sving. Chassiset er ret pålideligt, hvilket blev bekræftet af resultaterne af prøvekørslen.

"Renault Logan" (2013) har god retningsstabilitet, også ved indkørsel i skarpe sving, men Logan er i lang tid ikke i stand til at køre med høj hastighed: der er stor risiko for overophedning og svigt af undervognen.

anmeldelse af renault logan 2013
anmeldelse af renault logan 2013

Powertrain line

For russiske bilister tilbyder producenten kun én type motor, men i to versioner: otte- og sekstenventiler. Arbejdsvolumen for kraftenheden 1,6 liter, effekt - 82 eller 102 hestekræfter, afhængig af den specifikke version. Motoren adskiller sig ikke i særlig dynamik, men du skal ikke forvente mere af den budgetmæssige Renault Logan fra 2013. En fem-trins manuel gearkasse er monteret med motoren.

Acceleration til det første hundrede tager bilen 11,9 sekunder i V8-versionen og 10,5 sekunder i V16-versionen. Den maksimale hastighed er 172 km/t, det gennemsnitlige brændstofforbrug er 7,2 liter.

Priser og specifikationer

Den grundlæggende modifikation af Renault Logan (2013) inkluderer en airbag til føreren, højkvalitets stofbeklædning, krumtaphusbeskyttelse og andre klassiske muligheder. Den gennemsnitlige pris for en bil i den grundlæggende konfiguration er 480 tusind rubler, i den øverste - 600 tusind rubler.

renault logan 2013 motor
renault logan 2013 motor

Sikkerhed

Renault-ingeniører i de nye 2013 Logan-modeller har endelig bragt tankerne om krængningsbøjlen, som er installeret på alle biler, uanset den valgte konfiguration. Det er værd at bemærke, at den grundlæggende version af bilen inkluderer alle ovennævnte systemer og muligheder.

ABS-system med elektronisk bremsekraftfordeling er inkluderet i udstyrspakken til alle Renault Logan udstyrsniveauer (2013), begyndende med Comfort-versionen.

Den grundlæggende modifikation af bilen er udstyret med én airbag til føreren, og topversionen er udstyret med fire: til fører og passager på forsædet, to til bagsæderne (side). Ifølge resultaterne af crashtestene "Renault Logan" 2013modtaget fire stjerner fra EuroNCAP, hvilket er et meget godt resultat i sammenligning med lignende biler på markedet og større konkurrenter.

Anmeldelser og mulige fejl

Ejerne af Renault Logan (2013) bemærker i anmeldelserne, at brændstoffilteret og stænkskærme oftest fejler. Sidstnævnte går i stykker på grund af et svagt og upålideligt design. Brændstoffilteret er ret holdbart, men på trods af dette svigter det stadig oftere end andre elementer.

Sådanne mangler er dog nemme at rette enten på egen hånd eller ved at besøge en officiel Renault-service.

Anbefalede: