Bildiagnosekort. Bilsyns diagnosekort

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Enhver bilist ved, at rettighederne altid skal være hos ham. Hvad kan der ellers være brug for? Hvorfor har jeg brug for et bildiagnosekort, hvor kan jeg få det, skal chauffører altid tage det med? Læs alle disse detaljer i vores artikel.

Diagnosekort er en A4-formular med en tabel, der indeholder resultaterne af en teknisk inspektion af en bil. Den indeholder i alt 65 genstande. Under denne kontrol af maskinen analyseres alle dens indikatorer og systemer relateret til sikker drift af køretøjet. Der findes ikke en enkelt type bildiagnosekort, men indholdet er reguleret ved lov. Dens gyldighedsperiode varierer afhængigt af transportformen:

• for personbiler er det seks måneder;
• for køretøjer under syv år gamle, dette er to år;
• for alle andre biler - et år.

Diagnosekort er påkrævet for at få en OSAGO-forsikring. Imidlertiddu er ikke forpligtet til altid at have den med dig, fordi den allerede i databasen er knyttet til dit forsikringspolicenummer, så trafikpolitibetjente eller andre interesserede strukturer kan se information om tilgængeligheden.

Hvad du skal vide om diagnosekortet?

Hvis bilens diagnosekort allerede er udløbet, men forsikringspolicen stadig er gyldig, så er forsikringsselskabet forpligtet til at hjælpe dig. Husk, at MTPL-politikken er gyldig i et år.

Hvis du kommer ud for en ulykke, og kortet ikke længere er gyldigt, er forsikringsselskabet stadig forpligtet til at betale erstatning i henhold til færdselspolitiets protokol. Dette spørgsmål er under jurisdiktionen af RSA - den russiske Union of Motor Insurers. Medlemmerne af denne almennyttige fagforening er forsikringsorganisationer, der beskæftiger sig med obligatorisk forsikring af bilejeres civilretlige ansvar. Dens mål er at sikre samspillet mellem forsikringsselskaber og regulere reglerne for obligatorisk forsikring osv.

Hvis dokumentet mangler (og det betyder automatisk, at OSAGO enten ikke er udstedt, eller policen er "falsk"), udbetales kompensation ikke, selvom en anden person er skyldig i ulykken. Desuden vil offeret blive pålagt at betale en bøde til færdselspolitiet.

Procedure for udstedelse af et kort

Et diagnosekort til en ny bil og en bil, der engang har været brugt, er tegnet på to kopier af papir, og dets elektroniske version udfyldes også. Det første eksemplar udsendesejeren af maskinen, og den anden operatør beholder. Norm alt opbevares det i teknisk center i 3 år. Den elektroniske version indtastes i databasen for det Unified Information System of TO (EAISTO). Det opbevares der i fem år.

Denne database med alle tidligere tekniske inspektioner giver dig mulighed for hurtigt at finde information om ethvert køretøj for at kontrollere aktualiteten af planlagt vedligeholdelse og dets resultater.

Hvor kan jeg få det?

Bemærk, at det er to forskellige procedurer at få et diagnosekort til en ny eller brugt bil. Der er en periode fastsat af Union of Motor Insurers (3 år), hvor der ikke er behov for at udarbejde et dokument om bestået teknisk syn for nye biler. Her er bilens fabrikspas nok for at få en forsikring. Samme regel gælder for køretøjer, der er under tre år gamle. Reglen gælder dog ikke for et køretøj med passagerer.

Du kan lave et diagnosekort til en brugt bil på enhver servicestation. Deres liste er på RSA's officielle hjemmeside. Du kan få de samme oplysninger hos færdselspolitiets afdelinger. Køretøjssystemer diagnosticeres på en halv time ved hjælp af erfarne autoreparatører og computerudstyr. Norm alt er der i tankstationen mulighed for at udstede OSAGO policer. Det er bedre at få et kort i forvejen, så når forsikringen udløber, behøver du ikke løse alle disse problemer i samme periode (desværre, køer forsinker processen med at få dissedokumenter).

At tjekke kortets ægthed er meget simpelt, dette kan gøres af en medarbejder fra det statslige trafiktilsyn ved at bruge bilens registreringsplade og VIN gennem EAISTO-databasen.

Et eksempel på et køretøjsdiagnosekort er vist nedenfor.

Bestået syn uden at vise bilen

Nogle inspektionssteder yder den service, at de passerer inspektionen uden at vise bilen. Dette er en fuldstændig lovlig procedure, det er ikke en fidus. For at få et kort i dette tilfælde skal du præsentere alle data om køretøjet for servicestationsspecialisterne. Dette er bilens mærke, dens fremstillingsår, kilometertal osv. Det er også nødvendigt at fremvise alle dokumenter for køretøjet. Denne service vil koste halvanden til to gange mere end norm alt, men det tager meget kortere tid. Nu er det populært blandt bilejere. Men hvis der sker en ulykke for dig, er det bedre ikke at informere færdselspolitiet om, at du har brugt det. De vil helt sikkert have spørgsmål, og det vil være muligt at præsentere offeret som synderen bag hændelsen.

Pris for et diagnosekort

Prisen for inspektion er typisk 800 rubler eller mere: priserne varierer afhængigt af regionen, tankstationen og yderligere tjenester. At tjekke et motorkøretøj er billigere - omkring 240 rubler. Diagnostik af trailere - fra 700 til 1050 rubler, afhængigt af kategorien og deres vægt. Personbiler i kategori M diagnosticeres i gennemsnit for 1290 eller højere. Kategori N (lastbiler) - fra 730 rubler til 1630, prisen er også herafhænger af masse.

Hvis køretøjet kontrolleres uden at blive vist, skal du fokusere på prisen på tusind rubler (afhængigt af køretøjstypen). På servicestationen kan du også ofte få en bilforsikring, hvis pris bestemmes af forskellige parametre (du kan søge på bilforsikringsselskabets hjemmeside).

Hvis diagnosticeringskortet er tabt

Hvis du mistede dit kort, vil det ikke give dig mange problemer. For det første kontrollerer repræsentanter for færdselspolitiet ikke dets tilgængelighed, alle de oplysninger, de har brug for, er i databasen. For det andet er det ret nemt at gendanne det. Dette behøver ikke at blive gjort af den samme serviceudbyder, som diagnosticerede dit køretøj. Da alle dine data er i EAISTO, kan enhver inspektionsstation udstede en kopi til dig af bilens diagnosekort inden for 24 timer. Dette er en bet alt procedure.

Hvilke servicestationer er berettiget til at udstede et diagnosekort?

Først og fremmest skal du finde ud af, om servicestationen er et certificeret servicecenter, om organisationen har indgået en aftale med indenrigsministeriet og er certificeret af den russiske Union of Motor Insurers. Så skal du finde ud af, om typen af dit køretøj er inkluderet i stationens tilladelse til at udføre syn, og om et køretøjsdiagnosekort kan fås. Operatøren skal have al den nødvendige tekniske support for at overføre data om køretøjsdiagnostik til en enkelt database: licenseret software, en kontrakt om levering af tekniske tjenester, det nødvendige udstyr.

Hvadhvad skal du gøre, hvis du støder på en skruppelløs operatør, og dit kort er inkluderet i databasen, men tankstationen overtrådte nogen regler? I dette tilfælde burde du ikke have nogen problemer. Hvis kortet er udstedt til dig, men registreringen i registret ikke er foretaget, sidestilles dette med dets fuldstændige fravær. I dette tilfælde skal du ansøge om diagnosticering på et andet teknisk servicested og kræve erstatning fra overtræderen.

Hvis der ikke er nogen politik og diagnosekort

Nogle gange er der situationer, hvor bilejeren ikke har et bildiagnosekort eller en politik. For eksempel, hvis bilen har stået tomgang i lang tid, har den ikke været brugt, og disse dokumenter er allerede udløbet. De giver dig ikke en ny forsikring uden diagnostik, men du skal hen til servicestedet! At kalde en trækvogn for nogen kan være en for dyr løsning på problemet. Så kan du ansøge forsikringsselskabet om en særlig transitpolice. Dens handling er begrænset til tyve dage, og det burde være nok til at bestå inspektionen på tankstationen og få et kort.

Det er rigtigt, den samme periode er givet til at fjerne identificerede mangler og nedbrud, hvis nogen. Hvis reparationen viser sig at være langvarig, skal du have en transitpolitik igen. Det er vigtigt at vide, at det giver dig ret til ikke at betjene bilen til personlige formål, men kun at transportere den fra parkeringspladsen til servicecenteret.