2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26
Nogen tror måske, at Lada Priora Coupe ikke er anderledes end en hatchback. Men det ser kun ud til, at alt ikke er sådan. Det er værd at bemærke med det samme, at Priora coupéen samles fuldstændig i hånden. Derudover finder denne samling ikke sted på et almindeligt samlebånd, men på et specialiseret værksted på en automobilfabrik.
Hvis du ser på bilen forfra, så vil du bortset fra kofangeren ikke kunne bemærke noget fremragende - den sædvanlige Priora i luksuspakken. Kofangeren, selv om den ved første øjekast ikke er så væsentlig en detalje, gør fronten på Priora-sportscoupéen helt anderledes end andre modeller af dette mærke. Kigger man fra siden, står det straks klart, hvorfor denne bil er en coupé. Dette køretøj har kun én dør på hver side. Men deres længde er blevet forlænget.
På skærmen kan du se navneskiltet "SE" i stedet for blinklyset, altså sportsudgaven. Selve blinklyset kan findes på sidespejlet. Det er værd at bemærke, at Priora coupé-sportsmodellen kun leveres i en luksuskonfiguration. Med andre ord vil ejeren af dette køretøj være i stand til i denne model at have parkeringssensorer, blokeringsfrit bremsesystem, sædevarme, tågelygter, klimaanlæg, alarm,to airbags, elruder osv.
I udseende virker bilen lidt kortere end en hatchback. Men det synes kun. Specialister installerer straks en spoiler på den solgte bil på bagdøren.
På grund af manglen på to døre er det blevet mere behageligt at sidde på førersædet. Men passagerer, der sidder bagerst, vil føle sig mindre komfortable. Men alligevel er der trøst der, der er hvor man kan sætte sine fødder. Interiøret til Priora coupéen er udviklet af et italiensk firma, og effekten af dette er umiddelbart mærkbar, man skal blot være opmærksom på sædernes solide læderindtræk. Instrumentbrættet er også ændret, sensorerne på, som blev malet i en anden farve. Derudover er der straks installeret en radio og fire højttalere.
Bagagerummet på sportsversionen glæder sig også over dens volumen - den når omkring tre hundrede liter. Du kan selvfølgelig øge den ved at fjerne hylden og folde sæderne sammen, men det vil være svært at gøre på grund af transportens designegenskaber. Nå, dette er en sportsversion, ikke en lastmodel.
Motor med seksten-ventils hoved. Dens effekt når 98 hk. Elektronikken har ændret sig, på grund af hvilken hastigheden og den dynamiske ydeevne straks blev øget. Motoren i Priora coupéen holder roligt en hastighed på omkring 140 km/t. Støjisolering er også på et højt niveau. Efter omkring 85 km/t slukkes den elektriske servostyring helt, hvilket er en glædelig overraskelse. Affjedringen på bilen er en smule stivere end andre modeller, men detteog med rette, da sportsversionen burde forblive på vejen med selvtillid.
Vi kan sige, at for en person, der ønsker at købe en billig og pålidelig bil, er Priora coupé en værdig mulighed. Tuning er altid muligt. Så du bør ikke afvise sådan et køretøj.
Anbefalede:
Malering af biler i matte farver. Hvorfor mat farve er bedre end andre til en bil
Hver person ønsker at understrege individualitet og på en eller anden måde skille sig ud fra den ansigtsløse masse af de samme mennesker. Dette ønske strækker sig til alle livets sfærer. Denne trend virker, når du vælger tøj, sko, elektronik, tilbehør. Men mest af alt gælder det en personlig bil
En stor pickup er mere end blot et køretøj
Den amerikanske bilindustri er anderledes end bilproducenter i ethvert andet land. I USA dominerer en særlig, specifikt amerikansk opfattelse af bilen. Det er ikke bare et køretøj, det er et symbol. Først og fremmest er sådanne symboler lastbiler med hætte, store pickup-trucks og SUV'er. Kærlighed til disse biler i Amerika er nogle gange noget irrationel
Hvad er forskellen på kølesættevogne og andre?
Kølesættevogn er en af de typer tunge trailere, der er designet til at transportere varer, der kræver særlige temperaturforhold. Sådanne laster omfatter kød, skaldyr, alkoholholdige drikkevarer (især vin), medicin, blomster og halvfabrikata. Moderne kølesættevogne er udstyret med køleenheder, der er i stand til at køle lastrummet til en temperatur på minus 20-30 grader
ATV'er "Irbis": hvorfor er de bedre end konkurrenterne?
De mennesker, der kan lide at holde en energisk, spændende og ekstrem ferie, køber i stigende grad de berygtede Irbis ATV'er til sådanne formål, som med succes kan erstatte både en bil og en cykel
Renault 19: mere end hundrede modifikationer gennem årene
Den franske bilproducent Renault har snesevis af førsteklasses modeller, fra kompakte subcompacts til store executive-klasse limousiner. Nogle biler skiller sig ud fra det generelle modelprogram på grund af deres ekstraordinære tekniske egenskaber samt eksklusiviteten af det udvendige design. Disse biler omfatter Renault 19, som begyndte produktionen i 1988
