"Renault Logan": præstationskarakteristika. Oversigt, specifikationer og anmeldelser

Indholdsfortegnelse:

"Renault Logan": præstationskarakteristika. Oversigt, specifikationer og anmeldelser
"Renault Logan": præstationskarakteristika. Oversigt, specifikationer og anmeldelser
Anonim

Renault Logan er en af de mest populære biler på det russiske marked. Den relativt nye generation af modellen, som fik et lyst og dynamisk design og forbedrede tekniske egenskaber, vækkede kun bilisternes interesse og øgede efterspørgslen efter bilen.

tth renault logan 1 4
tth renault logan 1 4

Interiør og eksteriør

Der blev foretaget minimale ændringer i designet af Renault Logan med hver modifikation, der blev produceret, og kun 2014-versionen begyndte mere eller mindre at svare til modetrends i bilindustrien. Restylingen af modellen påvirkede dimensionerne af karosseriet, den falske kølergrill, den forreste kofanger og hovedoptikken. Dimensionerne på Renault Logan er ændret en smule, men dens udseende har ændret sig markant takket være massive kofangere, større luftindtag og originale tågelygter.

Under pres fra forbrugernes efterspørgsel blev der foretaget ændringer i interiøret, men de blev udført meget langsomt på grund af budgetmæssige overvejelser. Nye modifikationer af Logan modtog nye muligheder, efterbehandlingsmaterialer, forbedrede ydeevneegenskaber. RenaultLogan 2017-modelår er udstyret med et instrumentbræt i den originale konfiguration og sammenklappelige bagsæder.

Samtidig bemærker bilister manglen på basisudstyr, inklusive stålhjul, én airbag, stofbeklædning og mekaniske justeringer.

th renault logan 1 6
th renault logan 1 6

TTX-forbedringer

"Renault Logan" udsættes regelmæssigt for restyling og ændringer i tekniske specifikationer. Stigningen i frihøjde blev fremkaldt af tilpasning til dårlige vejforhold: På versioner af 2014-modelåret var den 155 millimeter.

Rækken af kraftenheder blev reduceret fra fem muligheder til to: Renault Logan var udstyret med to benzinmotorer med en kapacitet på 82 og 102 hestekræfter og en arbejdsvolumen på 1,6 liter.

I de øverste trimniveauer i bilen er sikkerhedssystemet blevet væsentligt forbedret, repræsenteret ved side- og frontale airbags, ESP-funktionen og parkeringssensorer bagpå. Karrosseriet er udstyret med en programmerbar deformationszone.

Dimensioner og vægt

De overordnede præstationskarakteristika for Renault Logan har ændret sig: karrosserilængde var 4346 mm, højde - 1517 mm, bredde - 1733 mm, akselafstand - 2634 mm. Frihøjde forblev uændret - 155 millimeter.

Bagagerummets rumfang er bevaret - 510 liter. Den opgraderede version af Renault Logan begyndte at veje mere end den første generations model: egenvægten var 1106 kg, den fulde vægt var 1545 kg, hvilket havde en negativ indvirkning påkapacitet.

th renault logan 1 6 8 ventiler
th renault logan 1 6 8 ventiler

Motorområde

For russiske bilister tilbydes Renault Logan med to benzinmotorer: otte- og sekstenventils motorer med samme volumen på 1,6 liter og en kapacitet på henholdsvis 82 og 102 hestekræfter.

Fans af den franske bilindustri er bekendt med den seksten-ventilede 1,6-liters motor: den blev installeret på mange Renault-modeller. For den seneste generation af bilen er motoren blevet opgraderet i henhold til Euro-5 standarder. 1.6 Renault Logan-motoren med 16 ventiler har ikke ændret sig med hensyn til ydeevnekarakteristika: Effekten er 102 hestekræfter, drejningsmomentet er 145 Nm.

Den anden version af kraftenheden er den otte-ventilede K7M-motor. Renault Logan, udstyret med en sådan motor, koster 20 tusind rubler billigere. 1.6 Renault Logan 8-ventil TTX-motoren forblev også uændret: Effekten forblev på omkring 82 hestekræfter, drejningsmomentet er 134 Nm ved 2800 o/min.

Dynamics

Dynamiske ydelseskarakteristika for "Renault Logan" afhænger af den installerede motortype. Drejningsmomentet for den seksten-ventilede motor med en kapacitet på 102 hestekræfter er 145 Nm. Op til 100 km/t accelererer bilen på 10,5 sekunder, den maksimale udviklede hastighed er 180 km/t.

Dynamiske ydeevne af otte-ventilsmotoren er dårligere: den maksimale hastighed er 172 km/t, accelerationstiden er 11,9 sekunder.

Renault Logan TTX
Renault Logan TTX

Transmission

Parret medDe tilbudte motorer kommer med en fem-trins manuel gearkasse. Den franske bilproducent Renault forventes snart at udstyre Logan med en automatisk gearkasse med flere gear end en manuel gearkasse.

Bilmotorer foretrækker høje omdrejninger, men de første gear i den femtrins gearkasse er for korte. Hovedparret af manuelle gearkasser er blevet ændret til 4,5:1. TTX "Renault Logan" giver sikker bevægelse i bytrafik, men føreren skal ofte bruge gearstangen.

Styretøj og affjedring

Renault Logan styresystemet er forblevet uændret og er repræsenteret af en styrestang udstyret med hydraulisk booster som en ekstra mulighed. Bilens vendecirkel er 10 meter. TTX "Renault Logan" med hensyn til styring forblev uændret.

Frontmonteret klassisk McPherson-affjedring med skruefjedre og hydrauliske støddæmpere. Begge aksler på bilen er udstyret med krængningsstænger.

Det bagerste affjedringsdesign er meget enklere og repræsenteres af en semi-uafhængig fjederbjælke med hydrauliske støddæmpere.

Affjedring "Renault Logan" 1.6 ydelseskarakteristika forbedret: ingeniørerne brugt i designet af fjedre med øget stivhed, hvilket påvirkede skarpheden af bilens reaktion på ændringer i rattets position, hvilket giver dig mulighed for mere komme nøjagtigt ind i sving ved høj hastighed. Platformen, hvorpå Renault Logan blev skabt, forblev uændret og fastholdt karrosseriet under manøvrer.

Ujævnheder på banen passeres af den nye version af bilen mere stift, transmissionen af vibrationer til kroppen er mere præcis. På trods af dette har Logans affjedring en god energieffektivitet, hvilket gør den velegnet til kørsel på grusveje og terræn.

tth renault logan 1 6 16 ventiler
tth renault logan 1 6 16 ventiler

Bremsesystem og hjul

Renault Logan kommer med R15-fælge og 185/65-dæk. Den grundlæggende modifikation af bilen inkluderer stemplede metalfælge, topversioner er udstyret med alufælge.

Bremsesystemet er repræsenteret af forreste skivemekanismer og bagerste tromlemekanismer og er bemærkelsesværdigt for god effektivitet og pålidelighed.

Brændstofforbruget angivet i præstationskarakteristika for Renault Logan 1.4 med en otte-ventils motor er 9,8 liter i byen, i kombineret tilstand - 7,2 liter og ved kørsel på motorvej - 5,8 liter.

Den seksten-ventils kraftenhed er, på trods af de bedste tekniske egenskaber, mere økonomisk: En bil forbruger 9,4 liter pr. 100 kilometer i bykørsel, 7,1 liter i blandet tilstand og de samme 5,8 liter på motorvejen.

Ejeranmeldelser

Blandt fordelene ved Renault Logan bemærker bilister en høj frihøjde, der giver dig mulighed for at overvinde bump på vejen, et rummeligt bagagerum og et rummeligt interiør og en pålidelig affjedring. Bilen har praktisk t alt ingen ulemper, med undtagelse af dårlig lydisolering af kabinen og dårlig lakkvalitet.

Anbefalede: