KS 3574: beskrivelse og formål, ændringer, specifikationer, effekt, brændstofforbrug og regler for betjening af en lastbilkran

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

KS 3574 er en billig og kraftfuld russisk-fremstillet lastbilkran med bred funktionalitet og universelle muligheder. På trods af at maskinens design blev udviklet for længe siden, er den stadig i konstant efterspørgsel på grund af dens fremragende tekniske data. De utvivlsomme fordele ved kranen KS 3574 er funktionalitet, vedligeholdelse og pålidelige tekniske løsninger. Det forældede udseende af lastbilens kranførerhus påvirker ikke bilens generelle indtryk på grund af den høje frihøjde, store hjul og massive hjulkasser. Designfunktioner som disse giver off-road ydeevne.

Description

Designet af lastbilkranen KS 3574 "Ivanovets" blev udviklet for mange år siden og testet af tiden. Det potentiale, der er indbygget i bilen af ingeniører, gør det muligt for den at forblive relevant og efterspurgt i områdetmange lande den dag i dag. Køretøjet er udstyret med et robust design tilpasset til af- og pålæsning i byggebranchen. Kraninstallationen er baseret på et bilchassis lånt fra militærlastbilen Ural-5557. Teknikken kan bruges til at løfte og transportere gods over lange afstande.

Anvendelsesomfang

På grund af sin praktiske funktion og sikkerhed er KS 3574 efterspurgt inden for det professionelle område og bruges i logistikcentre som manipulatorer, der erstatter lignende maskiner med utilstrækkelig kraft. En funktionel og højteknologisk lastbilkran kan bruges til opførelse af konstruktioner, bygninger og tekniske bygninger. En af maskinens muligheder er muligheden for at flytte lasten i lodret og vandret retning. Derudover kan "Ivanovets" bruges til at arbejde på ulykkesstedet og andre katastrofer, så du kan rydde murbrokkerne og fjerne omfangsrig last, og derfor er bilen efterspurgt fra de særlige tjenester i ministeriet for nødsituationer.

Specifikationer KS 3574

Nøglefunktioner:

• Køreklar vægt - 17,8 tons;
• Motorkraft - 210 hestekræfter;
• Brændstofforbrug - 43 liter pr. 100 kilometer;
• Maksimal belastningskapacitet - 14 tons;
• Vipmodstand - 45 tm;
• Bommens maksimale løftehøjde er 14,5 meter;
• Pillængde - 14 meter;
• Hastighedsgrænse - 60 km/t;
• Kranlængde - 9910 mm;
• Højde - 3360 mm;
• Bredde - 2500 mm.

Design- og betjeningsfunktioner

Crane KS 3574 er udstyret med en teleskopbom, hvis justering udføres ved hjælp af en hydraulisk pumpe. Drejningsmoment overføres fra motoren til bommen gennem transmissionen, som gør det muligt at forlænge den op til 14 meter. Udvælgelsen af gearforhold i kassen udføres på en sådan måde, at den kan modstå høje belastninger. Kraninstallationen er meget kompakt og manøvredygtig på grund af den lille plads, som bommen optager i den forkortede position. Takket være denne funktion kan KS 3574 arbejde på trange steder, mens den manøvrerer perfekt og udfører en lang række opgaver.

I sammenligning med analoger og konkurrenter er Ivanovets kraninstallation kendetegnet ved høj udførelse og pålidelighed, hvilket er dens ubestridelige fordel i forhold til dyrere modeller. Dette omfatter også højt teknisk udstyr og alsidighed. KS 3574 er udstyret med en række sensorer, der gør styringen nemmere og mere effektiv. En af mekanismerne giver dig mulighed for at justere bommens vinkel og begrænse den. Lastbilkranen er desuden udstyret med sensorer til styring af bommens længde, belastningsevne og begrænsere til oprulning af kablet og løft af krogophænget. Et specielt system begrænser lastkablets spænding.

Næsten alle bevægelige dele af lastbilkranen er udstyret med sensorer, som giver dig mulighed for at kontrollere alle dele af kraninstallationen. Den centrale computer modtager information fra sensorer og behandler den, hvorefter den transmitterer alle data om tilstanden af systemer og mekanismer til den indbyggede computerskærm. Systemet gør det muligt for chaufføren at overvåge lastbilkranens tilstand, være opmærksom på problemer og rette dem i tide, hvilket hjælper med at undgå alvorlige problemer.

Crane KS 3574 er baseret på chassiset af en militærlastbil af samme navn, som er kendetegnet ved sin enestående terrængående kapacitet. Dæk med en imponerende slidbane giver mulighed for at overvinde forskellige svært tilgængelige spor, takket være hvilken bilen har vundet popularitet og er blevet efterspurgt ikke kun i byggebranchen, men også inden for efterforskning og udvikling af mineraler, gas- og oliefelter.

Kompakte dimensioner, relativt let vægt, kraftig dieselmotor og energikrævende undervogn giver en jævn og adræt kørsel og fremragende dynamisk ydeevne. KS 3574 kan bevæge sig på byveje med en hastighed på 60 km/t, og hastighedsforøgelsen er ret hurtig, hvilket er ret overraskende for en bil.

Den tilbagetrækkelige bom gør det muligt for lastbilkranen at arbejde i et 360-graders cirkulært område og løfte last, der er langt væk fra køretøjets chassis. Maskinens sikkerhedssystem er repræsenteret af et særligt element - en slags "sort boks", som registrerer udstyrets arbejdsproces i re altid. Gennem hele driftstiden af flight recorderen fanger alle de vigtige oplysninger.

Ændringer

Serieproduktion af lastbilkranen KS 3574 er blevet udført siden begyndelsen af 90'erne på faciliteterne i Klintsovsky RMZ, Ivanovo lastbilkranfabrik og i byen Uglich. På Ivanovo Truck Crane Plant begyndte produktionen af specielle modifikationer på specialordre fra Moskva-regionen:

• KS 3574M. Fremstillet på basis af chassiset "Ural-5571-01" med en maksimal lastkapacitet på 12,5 tons.
• KS 3574M1. Baseret på chassiset "Ural-5557-31" med en lastkapacitet på 16 tons.
• KS 3574M2. Baseret på KamAZ-53501 chassis med en maksimal belastningskapacitet på 16 tons.
• KS 3574M3. Baseret på chassiset "Ural-4320-1058-01" med en bæreevne på 16 tons.

Priser

Du kan købe en lastbilkran KS 3574 på det russiske bilmarked til en gennemsnitlig pris på 6-7 millioner rubler. På det sekundære marked sælges brugte modifikationer for 600 tusind rubler og mere. Leje af en lastbilkran vil koste 1.500 rubler pr. arbejdstime, med forbehold for registrering af en modifikation med en løftekapacitet på 14 tons.