Mercedes GLK - en mindre GL med sporty-ungdomstilbøjeligheder

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Hvis du forpligter dig til at tegne et billede af "amerikanske Mercedes-Benz SUV'er" i stil med "Three Heroes", så ville Ilya Muromets sidde i en GL-klasse Mercedes, Dobrynya Nikitich i en ML-klasse bil, og Alyosha Popovich ville sadle helten i vores historie Mercedes - GLK-klassen. Desuden ville Alyosha Popovichs bil ligne en mindre version af Ilyas bil, og han kunne med et lille grin sige til Dobrynya: "Noget, du, Dobrynushka, har købt en piges bil?"

Men lad dig ikke snyde af den næsten fuldstændige lighed mellem Mercedes GLK'ens udseende og den ældre bror til Mercedes GL. GLK-klassens biler er bygget på C-klassens firehjulstrækker, de har et monocoque karosseri uden antydning af en rammestruktur, og endda forskellige hjul på for- og bagaksler - en hyldest til sporty stabilitet på spor.

På den anden side er Mercedes GLK udstyret med de nedskalerede off-road-egenskaber fra Mercedes GL. Offroad-pakken er i stand til at ændre affjedringens egenskaber, øge frihøjden med 30 mm til 231 mm og hjælpe ved nedstigning af et bjerg. En slags fartpilot til bjergnedstigning, der respekterer hastigheden på 4 eller 18 km/t. Offroad-pakken kan ikke kun fungere med differentialespærrer,men også at bruge specielle indstillinger for ABS og ESP, som sammen med en meget god geometrisk cross-country evne af kroppen gør Mercedes GLK til en acceptabel bil for korrupte deputerede fra landskabet i det centrale Rusland.

Inde i Mercedes GLK er designet ret avantgarde for dette firmas biler: store runde deflektorer med krydsformede diffusorer, usædvanlige hvide cirkler på instrumentskiven, ikke-triviel ergonomi og en masse krom dele. Og efter Mercedes-standarder, og i det hele taget, er Mercedes GLK en lille bil i forhold til indvendige mål. Langbenede skønheder på bagsædet vil hvile deres knæ foran, men hvis bagsæderne er foldet, vil bagagerummet dreje fra 425 liter til 1550 liter, og der er hvor man kan strejfe, under hensyntagen til diverse fastgørelse og emballeringsudstyr. Men den største ulempe ved bagagerummet og bilen generelt er manglen på et reservehjul. For offroad-ture er dette en uacceptabel udeladelse, som fremhæves af næsten alle ejere af sådanne biler fra Rusland og CIS-landene.

Med hensyn til manglerne ved Mercedes GLK nævner ejeranmeldelser også smalle bagdørsåbninger, ubehagelige tærskler, bittesmå førerspejle, en uforståelig og svær at huske algoritme til at tænde lys og vinduesviskere, støddæmpere og omtanke ved suspensionen i øjeblikke med pludselig overvindelse af forhindringer.

Hvis vi vender tilbage til fordelene ved Mercedes GLK, beskriver ejernes anmeldelser et hyggeligt og komfortabelt interiør med fremragende lydisolering, god dynamik og komfortabelstyrende organer. En bil, der holder vejen perfekt under alle forhold: vandpytter, sjap og hjulspor er utænkelige for den. Motorer bliver ofte rost, og ikke kun for acceptabel dynamik, men også for fremragende trækkraft ved lave omdrejninger, som gør det muligt for traktoren at passere snedriver og andre forhindringer som en traktor.

Mercedes GLK er en bil, der på en behagelig måde skiller sig ud fra massen af moderne crossovere med sit maskuline udseende, højhastighedskvaliteter, øgede cross-country evner og et acceptabelt niveau af pålidelighed på baggrund af nedgangen i netop denne pålidelighed i moderne biler som en klasse af tekniske enheder.