2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09
Tændingssystemet bruges til at udføre tændingsprocessen af brændstof-luftblandingen. Dens hovedformål er at konvertere lavspændingsstrøm til højspændingsstrøm. Dette er nødvendigt for at skabe en kraftig gnist i enderne af tændrørselektroderne. Strømspændingen på elektroden skal være mindst 20 tusind volt. Tændingssystemer er opdelt i tre typer:
1) kontakt - forekomsten af impulser til forsyningen af højspændingsstrøm udføres ved at åbne tændingsfordelerens kontakter. På dette tidspunkt genererer spolen en højspændingsstrøm og sender den til fordeleren.
2) ikke-kontakt - adskiller sig fra kontaktudskiftningen af afbryderen med en lignende, kun med fravær af en kontaktgruppe. Impulserne genereres af kommutatoren. BSZ bidrager til en mere komplet forbrænding af blandingen, brændstoføkonomi og øget drejningsmoment. Dette skyldes stigningen i spændingen til 30 tusinde volt.
3) mikroprocessorsystem - fordeleren i det er erstattet af et tændingsmodul, der styrer impulsmomentet og dannelsen af højspændingsstrøm.
Ethvert gnistsystem består af følgende elementer:
1) Strømkilde - bilbatteri eller generator. Det hele afhænger af, hvilket driftsstadium motoren er på. Hvis motoren er i startfasen, er kilden batteriet. Hvis motoren allerede kører og drejer generatoren, genereres energien sidst.
2) En strømafbryder er en tændingskontakt eller en speciel knap, der tænder for strømforsyningen og dirigerer den til systemets elementer, eller slukker den.
3) Energilagring - er et grundstof, der efter akkumulering af energi giver det væk til gnistdannelse, eller et element, der er i stand til at omdanne strøm.
4) Tændingsfordeler - bruges til at lede højspændingsstrøm til det korrekte tændrør afhængigt af positionen af motorens krumtapaksel.
Distributor - en enhed til fordeling af strøm mellem højspændingsledninger og som indeholder en strømafbryder.
Tændingsmodul. Ganske ofte bruges det i indsprøjtningsbiler og er ikke direkte forbundet med motorens knastaksel. Denne løsning er ret almindelig. Systemer, der bruger et tændingsmodul, kaldes statiske, det vil sige stationære. Strukturelt erstatter denne enhed flere elementer i KSZ på én gang. Tændingsmodulet består af to spoler med en vis kapacitet og kontakter.
5) Tændledninger er solide ledere, der bruges til at transportere højspændingsstrøm fra fordeleren til tændrørene.
6)Stearinlys - er en kombination af to elektroder isoleret fra hinanden. Den positive elektrode, også kaldet kernen, er placeret i midten af tændrøret, og den negative er isoleret af et ikke-ledende element og er placeret i en afstand på 0,5 til 2 mm fra det positive (det afhænger af type bil og tændingssystem).
Princippet for driften af et hvilket som helst af ovenstående systemer er at overføre højspændingsstrøm, som genereres af en spole eller tændingsmodul, gennem en fordeler til et specifikt stearinlys. En gnist på proppernes elektroder skulle opstå i det øjeblik, hvor kompressionsfasen i motorcylinderen foregår.
Anbefalede:
Gendan UAZ som en livsstil
UAZ blev oprindeligt designet som et terrængående køretøj og erstattede den legendariske GAZ-69. Selv nu er dette køretøj meget populært, især blandt landsbybeboere, og indtager tilstrækkeligt sin niche i SUV-klassen
Rattet på en motorcykel er et vigtigt teknisk element i et køretøj
Alle større betjeningsgreb (gashåndtag, koblings- og bremsehåndtag, blink- og blinkkontakter, bakspejle) er monteret på motorcykelstyret. Ikke kun effektiviteten af at udføre forskellige manøvrer under kørsel afhænger af denne detalje, men også i mange henseender sikkerheden for både motorcyklisten selv og andre trafikanter
Ratstammen er et vigtigt element i drivmekanismen
Mange bilister mener, at ratstammen ikke er en særlig kompleks og vigtig del af bilen, og de er ikke opmærksomme nok på dette element i styresystemet. Og forgæves
Lyddæmperesonator - et vigtigt element i udstødningssystemet
En lyddæmper er en integreret del af enhver bil. Hovedformålet med dette element er at neutralisere skadelige gasser og reducere støj
Gearkasse er det vigtigste element i enhver bil
Transmission er det vigtigste element i hver bil, der giver transmission, fordeling og ændring af drejningsmomentet fra motoren til drivhjulene. Og hvis mindst ét gear i den svigter, vil det være umuligt at fortsætte med at køre på sådan en bil. I dag vil vi tale om enheden til denne mekanisme og også lære om typerne af gearkasser
