Allhjulstrukne minivans med høj frihøjde: en liste over biler med beskrivelser og specifikationer

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:04

Allhjulstrukne minivans med høj frihøjde kombinerer flere kvaliteter, der er typiske for forskellige kategorier af biler, lige fra stationcars til rummelige minibusser. Toppen af produktionen af sådanne maskiner faldt på 80'erne og 90'erne i det sidste århundrede. Køretøjet er perfekt til familieture, sommerboere, fiskere og friluftsentusiaster. I det første tilfælde giver den øgede frihøjde dig mulighed for at tage på picnic eller sandstrande med maksimal belastning uden frygt for at sidde fast. Lange rejser er behagelige takket være muligheden for at omdanne sæderne til komfortable senge. Jægere og lystfiskere vil være i stand til at transportere den maksimale mængde udstyr på næsten enhver vej.

Mitsubishi Delica

Denne bil med to drivaksler tilhører de klassiske repræsentanter for den pågældende kategori. Køretøjet er udstyret med mobile sæder i kabinen, som ejeren kan flytte efter eget skøn. Bilen har en stor frihøjde,rummelighed, fremragende komfortniveau, pålidelige kraftenheder.

På det sekundære marked, afhængigt af tilstanden og fremstillingsåret, kan "Mitsubishi Delica" købes fra 200 til 500 tusind rubler pr. kopi. Blandt de udstyrede motorer er der dieselversioner, som er kendetegnet ved effektivitet og høj pålidelighed. Ulemperne ved sådanne maskiner omfatter højrestyret, hvilket fører til visse vanskeligheder ved kørsel og kræver tilvænning til designfunktionerne.

Hyundai H-1 (Starex)

Denne bil kommer med baghjulstræk, tilhører anden generation af denne serie. Sikkerheden ved kørsel på kantsten og terrænkørsel giver en frihøjde på 19 centimeter. Køretøjets karrosseri fås i flere modifikationer: en 10-sæders minivan med 4 døre, en fragt-passagermodel, en dobbelt varevogn.

Det følgende er specifikationerne for Hyundai Starex H 1:

• Kropslængde - 5,12 m.
• Gearkasse - automatisk eller manuel med fem trin.
• Motortyper - en 2,5-liters dieselmotor (145 hestekræfter) eller en 2,4-liters benzinækvivalent (159 "heste").
• Type af drev - bagaksel.
• Ratpositionen er traditionel.

Du kan købe en bil på det sekundære marked for 600-900 tusind rubler.

Toyota Sienna

Disse 4WD minivans med høj frihøjde er rettet mod de amerikanske markeder,Europa og Østasien. Maskinen er blevet produceret siden 1997, den er ikke officielt repræsenteret i Rusland. I løbet af skabelsesperioden blev tre generationer udviklet. Køretøjsparametre:

• Type - otte-personers fem-dørs minibus.
• Frihøjde - 175 millimeter.
• Kraftenheden er en 3,5 liters dieselmotor med en turbine. Effekt - 266 hestekræfter.
• Kropslængde – 5,1 m.
• Efter 2010 faldt frigangen til 157 mm, og kroppen blev 20 millimeter kortere. Bilen giver komfortabel transport til 8 passagerer.

SsangYong Stavic

Denne bil er et af de nye produkter, der kan findes på hjemmemarkedet i minivan-kategorien. Køretøjets længde er fem meter med en ganske anstændig frihøjde. Den største fordel ved modellen er komforten og det rige udstyr i kabinen, som har plads til syv personer. Firehjulstræk minivan SsangYong Stavic er udstyret med en to-liters kraftenhed. Den kombineres med en sekstrins manuel gearkasse eller en 5-trins automatgearkasse. For nylig har den koreanske producent trukket denne ændring tilbage fra det russiske marked. Årsagen er banal - økonomiske problemer.

Honda Odyssey ("Honda Odyssey")

I den første generation blev denne bil produceret med foraksler og to drivaksler. Den første model blev udgivet i 1996. Køretøjet er målrettet det asiatiske og nordamerikanske marked. Denne bil er ideel til en stor familie, det russiske marked er ikke officielttil salg. Du kan finde det via rubrikannoncer, men de fleste varianter er højrestyret.

Prisintervallet for Honda Odyssey er meget bredt, afhængigt af fremstillingsår, ekstraudstyr og teknisk stand. Du kan købe udstyr til en pris på 30 til 45 tusind dollars. Sidst ændrede parametre:

• Type - firehjulstrukket minivan med høj frihøjde til 7 sæder og 5 døre.
• Kropslængde - 5,15 m.
• Vejfrihed - 15,5 cm.
• Brændstofforbruget er omkring 11 liter pr. 100 km.
• Motoren er en dieselmotor med en volumen på 3,5 liter og en kapacitet på 248 "heste".
• Transmissionstype - automatgear.

Volkswagen Multivan

Minibussen er designet med det pedanteri, der er iboende i tyske producenter, har god kapacitet og komfortabelt udstyr. Modellen er designet til lange familieture og friluftsentusiaster. Prisen på en bil er ret høj for en privat forbruger.

Specifikationerne for Volkswagen Multivan er som følger:

• Kraftværk - 2, 5 TDI/3, 2 V-6 (dieselmotorer med in-line cylindre).
• Revolution - 2000 rotationer i minuttet.
• Drive type - front.
• Gearkasse - fem-trins manuel eller automatisk med 6 tilstande.
• Bremsesystem - ventileret skivesamling.
• Dæk - 215/65R-16.
• Længde/bredde/højde - 4, 89/1, 9/1, 94 m.
• Spor - 1, 68 m.
• Rydning - 16,5 cm.
• Hjulbase – 3,0 m.
• Vægt - 1, 19 t.
• Kapacitetsvurdering – 0,9t.
• Gennemsnitligt brændstofforbrug er 8 liter pr. 100 km.
• Acceleration fra 0 til 100 - 17,8 sekunder.
• Tophastighed - 163/205 km/t.

Dodge Grand Caravan

Disse 4x4 minivans med høj frihøjde er også kendt under andre navne: Chrysler Town/Country, Plymouth Voyager og Lancia Voyager. Debutpremieren på bilen fandt sted i 1995. For hele tiden er en masse modeller blevet frigivet til det indenlandske og europæiske marked.

Køretøjet er udstyret med 5 døre og kan rumme 7 passagerer. Kropslængde er 5 meter, frihøjde varierer fra 14,5 til 16 centimeter. Kraftige benzin- og diesel-"motorer" fungerer som kraftværker.

"Dodge Caravan" har en volumen på 3,8 liter, presser 283 hestekræfter ud. Omkostningerne ved den nye model starter fra 30 tusind dollars. På det sekundære hjemmemarked kan brugte modifikationer findes for 10-15 tusind dollars.

Afslutningsvis

Med en lille strækning kan følgende køretøjer klassificeres som 4x4 minivans med høj frihøjde:

• Skoda Kodiak.
• Volkswagen Atlas.
• Mazda 5.
• Kia Sedona.
• Mercedes-Benz R.
• Toyota Hayes.

Disse biler har ret til at gøre krav på familiebiler, men deres designmere som en crossover end en minivan. Mange bilproducenter nægter at frigive den pågældende klasse, da SUV'er nu er højt værdsat.

Jeg vil gerne håbe, at dette er et midlertidigt fænomen, og mange flere moderne højkvalitets minibusser i dette segment vil dukke op på markedet. Det er godt, hvis disse versioner kommer ud i en budgetversion, for at købe en bil af denne type kunne en stor familie ikke have penge nok til at købe en dyr crossover eller andre analoger.