"Hæl" VAZ: modelbeskrivelse

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Universelle kompakte lette køretøjer fremstillet af VIS-AVTO, baseret på seriemodeller af VAZ-minibiler, er designet til hurtig levering af små forsendelser.

Fremkomsten af indenlandske passagerpickuper og varevogne

Volzhsky Automobile Plant til produktion af personbiler blev etableret i 1966. De første personbiler blev produceret i 1970. Det var en modificeret forbedret (mere end 800 ændringer) model af den italienske Fiat-124 personbil, kaldet VAZ-2101. Den efterfølgende modelserie specialiserede sig også i modifikationer af denne model. Virksomheden blev hurtigt den største bilproducent, ikke kun i landet, men også i Østeuropa.

Modeller produceret hos VAZ adskilte sig ikke i stor variation, men de første stationcars produceret under betegnelsen VAZ-2102 begyndte at være i særlig efterspørgsel. Bilen blev produceret fra 1971 til 1986, med de sidste to år i forbindelse med en nyere stationcar model med et indeks på 2104.

Når man bliver spurgt, hvilken model af VAZ "Heel" var den første, bør man nævne en repræsentant baseret på 2102 elektriske varevogn VAZ-2801. Der er udviklet yderligere udvikling af produktionen af pickupper i landetmed oprettelsen i 1991 af virksomheden VIS ("VAZ Inter Service"), som begyndte produktionen af pickupper baseret på serielle VAZ-modeller.

Udvikling af pickup-produktion

Landets første rejsende personbil med en bæreevne på op til 0,5 tons baseret på serien blev udgivet i 1972. De blev et last-passagerkøretøj under betegnelsen IZH-2717. Den lille lastbil vandt straks stor popularitet og blev produceret i næsten 30 år, og i alt blev der lavet omkring 2,5 millioner eksemplarer. For sin kropsform fik bilen det populære kaldenavn "Heel", som derefter gik over til andre modeller af lignende biler.

I slutningen af halvfemserne, med væksten af små og mellemstore virksomheder, steg efterspørgslen efter små pickup-trucks baseret på personbiler dramatisk. Dette gjorde det muligt for VIS-virksomheden at øge antallet af producerede biler såvel som antallet af modifikationer. AvtoVAZ-firmaet forsøgte også at vende tilbage til markedet for "hælede" biler, men VAZ-1706 ("Lada Shuttle")-modellen, udgivet på basis af 2108-modellen, holdt kun tre år på samlebåndet.

Virksomheder, der producerer pickups, varevogne, specialkøretøjer baseret på VAZ-personbiler

Det første firma, der begyndte at fremstille pickupper og specialmodeller under kaldenavnet "Heel" fra VAZ-biler, anses for at være JSC Production of Special Vehicles VIS-AVTO (PSA VIS-AVTO), som eksisterer under det nuværende navn, beliggende i Togliatti. Til sine produkter bruger den i øjeblikketakselafstande fra modellerne "Lada Granta" og "Lada 4x4". Hovedproduktsortimentet består af platforme og varevogne, samt pansrede og en bred vifte af redningskøretøjer, brandkøretøjer på firehjulstræk basis.

Den næste store producent af biler i denne klasse er Nizhny Novgorod-fabrikken af specielle køretøjer (Promtekh LLC). Virksomheden bruger Lada Largus-modellen til sine køretøjer. Den samme base bruges af Invest-Avto-virksomheden, beliggende i byen Zavolzhye (Nizhny Novgorod-regionen), som producerer medicinske servicekøretøjer, isotermiske varevogne og køleskabe. En anden Nizhny Novgorod-virksomhed, Luidor, der bruger Largus-basen, producerer også ambulancer og køleskabe.

VIS-AUTO bilproduktion

VIS-AVTO producerede sine første pickup-modeller baseret på VAZ-2105 og VAZ-2107 biler. Det var baghjulstrukne modeller i en tredørs version, med en kapacitet på 2 personer, en lastkapacitet på 750 kg og en kropsvolumen på 1850 liter. Den grundlæggende konfiguration af "hælen" modtog betegnelsen VIS-2345. Ud over basismodellen blev der produceret modifikation 23452 - en isotermisk varevogn og en eksotisk version 23454 - en lastbiltraktor til transport af en sættevogn.

Den næste udvikling af pickupper var VAZ "Kabluk" 2347 baseret på modellen 2114. Bilen havde et todørs design og var designet til 2 passagerer. Havde følgende konfigurationer:

• lastbil - én bagdør, karrosserivolumen - 2,9 cu. m, indlæsning - 0,49 t;
• isotermisk varevogn - dobbelthængslet bagdør, med et lastrumsvolumen på 3,2 kubikmeter. m, lastekapacitet op til 0,35 t.

"Hæl" VIS (VAZ) 1705 baseret på modellen 2109 blev produceret i et lille volumen. Den havde en belastningskapacitet på kun 300 kg og et kropsvolumen på 2,3 kubikmeter. meter.

Baseret på "Grant"-modellen produceres fire varianter af forskellige varebiler. Alle har en bæreevne på op til 0,72 tons og adskiller sig i lastrummets volumen fra 3,20 til 3,92 kubikmeter. m. På basis af Priora-modellen blev der kun udviklet og produceret én version af en pickup truck i ydelsen af et udrykningskøretøj.

4WD pickups

Før produktionen af "Lada Largus"-modellen var basen "Lada 4x4" den mest almindelige til fremstilling af forskellige modifikationer af pickupper. På denne bils firehjulstrækker fremstiller VIS følgende modifikationer:

• 2346 - platformsmodel med dobbelt- eller enkeltrækket førerhus og 0,26 eller 0,49 t kapacitet;
• 2348 - en pickup med akselafstand fra "Lada 4x4" og interiør fra VAZ-2109, med en bæreevne på 0,50 tons;
• 23481 - fem-sæders version af konfigurationen 2348 med en lastekapacitet på 0,350 tons;
• 2946 (01, 1, 11) - brand-, rednings- og specialversioner af pickup-trucks med en bæreevne fra 0,25 til 0,69 tons.

Produktionen af biler hos VIS-virksomheden er omkring 3500eksemplarer om året.

Et lille antal firehjulstrukne biler - "hæle" er produceret af UAZ og VAZ. Disse er følgende modeller:

• VAZ ("Hæl");
• 2328 - lastekapacitet 0,69 t;
• 2329 - dobbeltkabine med en kapacitet på 5 personer, mulig lastning op til 0,39 t;
• UAZ (alle modifikationer har en bæreevne på 0,725 tons);
• "Cargo" - fortelt;
• "Cargo" - fremstillet varevogn;
• "Cargo" - isotermisk varevogn;
• "Patriot" pickup.

Vans baseret på modellen "Lada Largus"

Det største antal pickups og specialkøretøjer baseret på passagermodellen "Lada Largus" er i øjeblikket produceret af Promtekh. Dette er følgende ændringer:

• fragt-passagerversion - kapacitet 5 personer;
• cargo option - lastkapacitet 0,73 t, kropsvolumen 4,0 cu. m;
• køleskab - med en bæreevne på op til 0,70 tons er køleafdelingens rumfang 4,0 kubikmeter. m;
• gods-passager mulighed - kapacitet 7 personer;
• bilbutik - med en bæreevne på op til 0, 70 tons, udstyret med køleudstyr, vask, skæring, to montrer;
• ambulancebil - to valgmuligheder;
• social taxa;
• politibil;
• panservogn.

Biler produceret af virksomheden er af høj kvalitet, hvilket bekræftes af virksomhedens samarbejde med verdens førende bilproducenter. FirmaPromtech er ud over produktionen af specialkøretøjer baseret på indenlandske VAZ (Heel) og GAZ engageret i produktionen af specialkøretøjer baseret på forskellige modeller af Ford, Citroen, Peugeot, Volkswagen, Mercedes-Benz.

Tekniske parametre for "Lada Largus"

Largus-personbilen, den mest populære blandt producenter af varevogne og pickuper, har følgende tekniske hovedegenskaber:

• hjultræk - foran;
• akselafstand - 2,90 m;
• motor:
• type - benzin;
• effekt - 106, 0 l. s.;
• volumen - 1,6 l;
• antal cylindre - 4 stykker;
• arrangement - række;
• gearkasse - manuel med femtrins gearkasse;
• dækstørrelse - 185/65R15;
• vedhængstype:
• front - uafhængig;
• bag - semi-uafhængig;
• brændstoftankkapacitet - 50 l.

Eksisterende tekniske parametre gør det muligt at skabe et stort antal modifikationer af specielle maskiner til forskellige formål baseret på Largus-modellen.

Værdigheden af lette pickups og varevogne

De vigtigste forbrugere af kompakte varevogne og pickupper VIS (VAZ) er små virksomheder, der har brug for hurtigt og effektivt at levere små forsendelser. Den mest komplette af disse krav og opfylde de lette rejser små biler, og blandt deres vigtigste fordele er det nødvendigtfremhævning:

• compact;
• lavpris;
• lave driftsomkostninger;
• lavprisvedligeholdelse;
• hurtig leveringshastighed af varer;
• alsidighed.

VAZ "Kabluk"-køretøjer fremstillet på basis af Volga-personbiler af "VIS-AVTO"-virksomheden har alle ovennævnte fordele.