Vinterdæk "Rosava": kundeanmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Rosava blev grundlagt i 1972. I løbet af al denne tid er der blevet produceret mere end 170 millioner bildæk fra virksomheden. Mange bilister installerer dæk fra denne producent i deres biler og kører dem i temmelig lang tid. Her udvikles hele tiden nye produktionsteknologier, som gør det muligt at producere produkter af høj kvalitet.

Rosava er den største dækproducent i Ukraine. virksomheden er også af stor betydning i andre lande, da den ofte leverer sine produkter der.

Rosava- og Valsa-dæk ruller af produktionslinjen. Virksomheden sender en stor procentdel af sine dæk til forskellige lande i verden. Ofte udfører hun ordrer fra store udenlandske organisationer.

Virksomheden er engageret i produktionen af ikke kun færdige dæk, men også gummiblandinger til dem. Mange organisationer køber denne type produkter til forskellige formål. Gummiblandingen "Rosava" er berømt for sin fremragendekvalitet og bevarelse af dets egenskaber under forskellige forhold.

Virksomheden er beliggende i byen Belaya Tserkov, som ligger 80 kilometer fra Kiev. Der er også en jernbane i nærheden, hvorigennem ofte sendes ordrer. Takket være dette tager levering den minimale tid, mens det er ligegyldigt, hvor ordren kom fra: fra udlandet eller inden for landet.

Sortiment

Virksomhedens udvalg omfatter dæk til biler, crossovers, SUV'er, lastbiler, busser, landbrugsmaskiner og mere.

Dæk fra budgetpriskategorien designet til personbiler er betegnet BC. Vintermodeller er også mærket - WQ, og sommermodeller - SQ.

Mellemklassedæk eksporteres oftest. Også mange bilister fra Ukraine installerer disse modeller for sig selv.

På trods af, at en stor mængde produkter eksporteres, sælges det meste i Ukraine - omkring 60 procent. Alle andre dæk leveres til 50 lande i verden. Anmeldelser af Rosava vinterdæk vil blive beskrevet nedenfor.

Rosava BC-10

BC-10 dæk er designet til vinter. Deres produktionsteknologi eliminerer tilstedeværelsen af pigge på slidbanen. Modellen har været i produktion i lang tid. På trods af dette er dæk stadig ikke forældede, da de er forbedret efter en vis periode. Dækkenes egenskaber og ydeevne er bedre end konkurrenterne, men omkostningerne forbliver lave.

Slidbanemønsteret er symmetrisk her. På hamder er mange slidbaneblokke. De danner 4 langsgående ribber. To af dem er placeret i den centrale del, resten - i siden. De giver fremragende trækkraft og stabilitet samt reduceret brændstofforbrug.

Slidbanen er også designet til at maksimere kontaktområdet mellem dækkene og vejbanen. Anmeldelser af vinterdæk "Rosava" BTs-10 indikerer, at dette forbedrer slidstyrken, da sliddet bliver mere ensartet. Dette lettes også af en modificeret gummisammensætning. Forskellige materialer er blevet tilføjet for at forbedre denne statistik.

"Rosava" WQ-102

Denne model er designet til personbiler om vinteren. Producenten udviklede det specifikt til regioner, hvor vintrene er særligt kolde og ledsaget af meget sne. Dæk er beregnet til mellemstore biler, da de kun fås i diametre fra R13 til R15. Disse dæk er vinter "Rosava" 215 70 15C - dette er den maksimale størrelse, som de er tilgængelige i. Kvaliteten af dækkene er helt i overensstemmelse med deres omkostninger. Modellen har et hastighedsindeks S. Det betyder, at egenskaberne og egenskaberne bibeholdes, indtil køretøjet kører med en hastighed under 180 km/t.

Dæk har et symmetrisk slidbanemønster, som præsenteres i form af mange retningspile. I alt har den 5 langsgående ribber. Den centrale langsgående ribbe er ikke afbrudt og har en perfekt jævn stribe. Anmeldelser af vinterdækRosava angiver, at dette væsentligt forbedrer retningsstabiliteten og trækkraften, når du kører på is.

I den centrale del er der yderligere 2 langsgående ribber. De har mange blokke af speciel form. Takket være dette forbedrer dæk bilens dynamik betydeligt og giver dig også mulighed for at lave skarpere manøvrer.

På siden af slidbanen er blokkene arrangeret, så overgangen er næsten i en ret vinkel. Dette sikrer en kortere bremselængde på enhver overflade.

På siden af dækkene har profilen en lille radius. Denne innovation har givet en stigning i dækkets kontaktflade med vejoverfladen. Anmeldelser af vinterdæk "Rosava" WQ-102 indikerer, at takket være dette er trækkraft og retningsstabilitet blevet forbedret. Det øgede også dækkenes levetid betydeligt, da sliddet opstår mere jævnt.

Når du kører på en iset del af vejen, er vejgrebet blevet væsentligt forbedret. Sådanne indikatorer blev mulige på grund af det faktum, at der er mange aflange lameller på slidbanen. Derfor er de hægtet på belægningen under bevægelse.

"Rosava" SnowGard

Disse dæk blev udviklet relativt for nylig. På trods af dette har de allerede anmeldelser af Rosava vinterdæk og er efterspurgte. Dette skete på grund af det faktum, at mange innovative produktionsteknologier blev brugt i udviklingen af dæk.

Slidbanemønsteret har et øget antallameller. For denne producent er en sådan løsning ny, men ikke desto mindre lykkedes dens implementering. Alle riller på dækkets slidbane er tredimensionelle. Ifølge udtalelsen fra bilister, der giver feedback på dæk "Rosava" vintermodeller, begrænser de på grund af dette blokkenes mobilitet, på grund af hvilket grebet og de farbare egenskaber er væsentligt forbedret.

Når du kører på sne, er grebet også godt. Dette opnås på grund af tilstedeværelsen af overdimensionerede blokke og et specielt designet afløbssystem. Anmeldelser af vinterdæk "Rosava" SnowGard indikerer, at det bidrager til den hurtigste fjernelse af fugt og sne fra dækkenes overflade.

"Rosava" WQ-101

Denne model er ikke udstyret med pigge, men er ikke desto mindre designet til vinterperioden. Producenten anbefaler montering af dæk på mellemstore biler. Dette fremgår af et lille antal dimensioner. Vinterdæk "Rosava" R13 er minimumsstørrelsen, og maksimum er R15.

Slidbanen er typisk her, da den har et symmetrisk mønster i form af retningspile. Men selv på trods af dette har det nogle interessante løsninger. I midten af slidbanen er blokkene arrangeret på en sådan måde, at de garanterer perfekt retningsstabilitet. Specielt definerede sideblokke bidrager til forbedrede flydeegenskaber.

Dækomkostningerne er relativt lave, men deres ydeevne er fremragende. De blev opnået gennem udviklingen af mange nye teknologier og deres implementering iproduktion.

Slidbanen har så meget kontakt med vejbanen som muligt. Dette resulterer i mere jævnt slid. Det er også værd at bemærke, at på grund af placeringen af slidbaneblokkene er vejgrebet med enhver type vejoverflade øget betydeligt.

"Rosava" WQ-103

Disse dæk er udviklet med den nyeste teknologi fra udenlandske ingeniører. Som et resultat er der opnået fremragende resultater. Disse Rosava 14 vinterdæk kan monteres på mellemstore personbiler.

Drænsystemet blev ikke designet som norm alt. Dens riller er placeret i en lille vinkel, derfor bidrager de til den hurtigste fjernelse af fugt og sne fra dækkenes overflade.

Dæk bevarer deres egenskaber ved lave temperaturer og under kørsel ved høje hastigheder. Disse resultater blev opnået ved at øge stivheden af båndlaget.

Dæk har ikke pigge, men har stadig fremragende trækkraft på isglatte overflader.

"Rosava" BC-46

Disse dæk er udviklet baseret på helårsmodeller. De er meget komfortable, da de kan bruges både om vinteren og om sommeren uden at blive forringet.

Sidedelen af dækkene fortjener særlig opmærksomhed. På den har slidbaneblokkene en speciel form og er udt alt. På grund af dette giver dækkene dig mulighed for at udføre skarpe manøvrer uden at gå på kompromis med vejgrebet. Også på grund af dette forekommer slid mere jævnt, hvilketforlænger dækkets levetid.

"Rosava" LTW-301

Rosava vinterdæk af denne model er designet specielt til erhvervskøretøjer. Dæk er i stand til at modstå tunge belastninger. De bevarer deres egenskaber under alle forhold, uanset vejret. Slidbaneblokkene er placeret på en måde, så de forbedrer grebet og farbare egenskaber, samt øger ressourcen. Under kørsel skaber dækkene ikke yderligere støj, hvorfor der opnås maksimal komfort.

Rosava OI-297

Disse vinterdæk er designet til personbiler. De har fremragende trækkraft og fremkommelighed, mens deres omkostninger er væsentligt lavere end konkurrenternes.

I minusgrader begynder dæk ikke at hærde, da deres sammensætning omfatter gummi, siliciumdioxid og organosilan. Det gjorde også dækkene mere slidstærke.

På slidbanen har blokkene en trekantet form. Mellem dem er dræningsriller. Anmeldelser af vinterdæk "Rosava" indikerer, at disse riller bidrager til den hurtigst mulige fjernelse af fugt og sne fra dækkenes overflade i tilfælde af en kollision med en våd vejsektion. Derfor går trækkraften ikke tabt.