Atermisk toning: anmeldelser, fordele og ulemper

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

For at sikre et godt udsyn hele vejen rundt har en moderne bil ret store vinduer rundt om hele kabinen. Gennem dem er alt selvfølgelig meget tydeligt synligt. Men lige så nemt kommer sollys ind. Ofte skinner den ikke kun, men varmer også.

Hvad er glasfarvning

Ofte, på flugt fra lyse og varme stråler, gør bilejere vinduerne i deres biler mørke. Næsten altid reducerer denne dæmpning procentdelen af lysindtrængning. Varmestråling fortsætter dog med at trænge ind i kabinen og varme den op.

Toning af bilruder udføres enten ved at bruge en speciel belægning på selve glasset (en slags maling, der reducerer gennemsigtigheden) eller ved at lime en speciel film på overfladen. Den første metode bruges til fremstilling af produktet og udføres på fabrikken. Den anden metode er inden for en nybegynders magt, afhængig af teknologien og rækkefølgen af handlinger.

Toningfunktioner

Glasfarvning reducerer dets gennemsigtighed for forskellige typer solcellerstråling. Den enkleste film fanger kun synligt lys og gør dermed interiøret mørkere. Men det sparer ikke for opvarmning på en varm dag. Ofte efter en lang parkering når temperaturen i kabinen 50 grader. Rør ikke ved rattet eller sæderne. Så klassisk toning gør kun interiøret mørkere. Fordelene ved denne film er, at du på denne måde kan skjule indholdet af kabinen og passagerer for nysgerrige øjne. Ulempen er, at gennemsigtighed (lystransmission) i øjeblikket er klart specificeret af GOST

Funktioner af termisk film

For at reducere mængden af varme, der kommer ind i kabinen, er en termisk toning designet. Anmeldelser om hende er kun positive. En sådan film er, afhængig af typen, i stand til at tilbageholde op til 50 % af termisk stråling og næsten fuldstændigt hele det ultraviolette spektrum, hvilket er skadeligt for øjnene.

Samtidig gør det interiøret en smule mørkere, og det er næsten helt gennemsigtigt. Atermisk toning af forruden er især populær. Anmeldelser siger, at det, som det største glas i en bil, i høj grad påvirker opvarmningen af frontpanelet og luften i kabinen. Med denne film er det således ikke nødvendigt at installere et spejlbeskyttende gardin under forruden. Et karakteristisk træk ved atermisk toning er en let grønlig eller blålig farvetone på glasset. Det forstyrrer ikke normal lysopfattelse på nogen måde.

Fordele og ulemper

Beskyttelse af bilens interiør mod opvarmning fra solens stråler - det er den kvalitet, som atermisk toning har. Anmeldelser siger detvarmereduktionen fører til, at mindre og mindre hyppig brug af klimaanlægget er påkrævet for at køle kabinen, hvilket øger levetiden og i sidste ende sparer brændstof. En sådan toning forsinker kun en bestemt type solstråling, mens den forbliver absolut permeabel for alle dens andre typer: radiobølger og andre ting. En anden fordel ved den termiske film er, at glasset i tilfælde af en ulykke ikke splintres i små fragmenter og ikke skade passagerer og føreren.

I dag er toning med termisk film ret populært. Anmeldelser siger, at en sådan højkvalitetsbelægning ikke vil brænde ud og ikke miste sine egenskaber over en lang periode. Atermisk toning, ifølge anmeldelser, er især nyttig på biler med læderinteriør, da dette materiale ofte er tilbøjeligt til at revne under høje temperaturer. Ved tekstilbetræk vil effekten også være synlig med det blotte øje - falmning eller falmning af sædebetræk vil aftage.

Hvad angår manglerne, er den største ulempe den pris, som atermisk toning sælges til. Anmeldelser siger, at den er cirka dobbelt så dyr som almindelig film. Prisen varierer fra 1,5 til 3 tusind rubler for et glas. Omkostningerne ved toning i en cirkel kan være omkring 10 tusind rubler. Dette er selvfølgelig ikke billigt, men resultatet er ret håndgribeligt og generelt positivt. Der er endnu en nuance - lystransmissionen af sådanne briller. Forskellige typer film overholder muligvis ikke GOST, og derforforbudt at bruge. Når du vælger, skal du derfor være forsigtig og være opmærksom på de tekniske specifikationer.

Er atermisk toning tilladt

I vores land (og i udlandet) er der ret strenge krav til lystransmission af bilruder. Moderne standarder siger, at forsiden og forruderne skal transmittere mindst 70 % af lyset. Opfylder atermisk toning disse standarder? Anmeldelser fra færdselspolitiet siger, at denne type film overholder standarderne for lystransmission og endda med en margin.

Men man skal huske på, at ethvert glas ikke er 100 % gennemsigtigt, så denne toning skal være så farveløs som muligt. Bilglas, der ældes over tid, er dækket af små ridser, der forringer gennemsigtigheden. Derfor er atermisk toning bedst at anvende på nye biler.

Composition

Hvordan ser atermisk toning ud? Anmeldelser siger, at glasset med det er næsten helt gennemsigtigt, bortset fra at det blænder stærkt og har en grønlig eller blå farvetone. En sådan toning inkorporerer en speciel belægning bestående af et tyndt grafitlag. Det blokerer det meste af den infrarøde og ultraviolette stråling. Hvad er atermisk toning ellers godt for? Anmeldelser siger, at takket være denne belægning bliver glasset meget reflekterende. Også, når bilen er i solen, vil kabinen bare være varm, ikke varm. I dette tilfælde vil vinduerne selv være varme at røre ved. Dette er værket med termiske ruder.

Typertermisk film

I tilfælde af tonefilm er der flere varianter tilgængelige:

• ATR er den mest almindeligt anvendte almindelige neutrale film uden farve.
• LA - har en blålig farvetone med en mere udt alt toningseffekt (udjævnede nuancer).
• "Kamæleon" - en film, der uafhængigt ændrer sin lystransmission afhængigt af belysningsniveauet.

Hvordan ansøger du med dine hænder?

Det er også muligt at selvfarve en bil med en termisk film. Anmeldelser af sådant arbejde siger, at det ikke er for svært. Effekten afhænger primært af kvaliteten af kildematerialet. Til limning er det ønskeligt at bruge højkvalitetsfilm fra 3M, CPFilms eller LLumar. Den sælges i forskellige længder og rullebredder. Først skal du vurdere, hvor meget film du skal bruge, og tage det med en lille margen.

Særlig opmærksomhed bør rettes mod det rum, hvor arbejdet skal udføres. Det skal være rent og ikke støvet. Det er højst uønsket at udføre sådant arbejde udendørs, da der kan komme støv under filmen.

Indsætningsprocessen omfatter følgende trin:

• Efter at have prøvet på, skæres den nødvendige strimmel af, så den passer til glasset med kvoter på op til 10 cm.
• Selve filmen påføres ydersiden af glasset og varmes op med en hårtørrer, så den bliver blød.
• Filmen skæres langs glassets kontur med en kontorkniv.
• Forvasket glas medindersiden sprøjtes med sæbevand for at lette filmens bevægelse efter påføring.



• Baksiden fjernes fra materialet og behandles med sæbevand på begge sider.
• Filmen påføres fra indersiden af glasset og glattes med en gummispatel fra midten til kanterne. Dette arbejde udføres bedst med en assistent, især når du klæber forruden. Således fjernes overskydende opløsning og luftbobler. Da der er en opløsning mellem filmen og glasset, kan den let flyttes og placeres korrekt før tørring.
• Når alle luftbobler er fjernet, kan filmen opvarmes igen med en hårtørrer, indtil den er tør.

Anmeldelser

De fleste bilejere roser en sådan forbedring af bilen som toning af vinduer med termisk film. Anmeldelser siger, at interiøret virkelig opvarmes meget mindre. Sjældent nødt til at tænde for klimaanlægget. Derudover siger de, når de toner atermiske anmeldelser, at det er nemmere at finde et sted til langtidsparkering - ingen grund til at lede efter skygge i solrigt og varmt vejr.

Selvfølgelig er en sådan fornøjelse ikke billig. Men den er meget effektiv og kan med konstant og aktiv kørsel betale sig selv. Så vi fandt ud af, hvilken slags atermisk toning anmeldelser ejerne har, og hvad er dens funktioner.