Hvorfor har vi brug for atermisk toning
Hvorfor har vi brug for atermisk toning
Anonim

At bekymre sig om trafiksikkerheden er selvfølgelig godt, men det er meget ubehageligt at sætte sig ind i et bilinteriør, der er opvarmet om dagen. Er det muligt at tone bilruder for ikke at overtræde GOST og ikke løbe ind i bøder? Kan. Til dette anvendes atermisk toning. Det er næsten usynligt for øjet, dets lystransmission er højere end kravene i standarderne. Men spørgsmålet opstår: hvis

atermisk toning
atermisk toning

atermisk toning er næsten usynlig, hvad skal den bruges til? Sagen er den, at den, når den passerer den synlige del af spektret, forsinker ultraviolet og termisk stråling, hvilket i væsentlig grad reducerer deres skadelige virkninger på det indre.

Hvad giver atermisk toning af forruden

Udvendigt forbliver usynlig, den termiske film beskytter bilens interiør mod udbrænding og overdreven opvarmning. Under påvirkning af ultraviolet stråling og høje temperaturer mister alle materialer deres egenskaber: huden tørrer op og revner, stoffet falmer, plasten bliver mindre elastisk, bliver tør og revner. Hvis der ikke er nogen toning, så er bilens interiør meget varmt, og det er meget ubehageligt at sidde i ovnen. Atermisk toning af forruden løser alle disse problemer. Derudover glasdækket med en film, er det sværere at bryde. Og hvis dette sker, forbliver fragmenterne på klæbebåndet, spredes ikke og tjener ikke som en kilde til skade. Et andet plus: filmen, som bruges til atermisk toning, blødgør slagene, når sten rammer. Den tjener således som beskyttelse mod ridser.

termisk tonet forrude
termisk tonet forrude

Atermisk toning af bilruder hjælper med at spare penge. Ikke alene falder opvarmningen af kabinen på parkeringspladsen, det meste af den ultraviolette stråling og den termiske del af spektret reflekteres også på vejen. Det betyder, at klimaanlægget kører med mindre strøm, hvilket sparer bilejerens penge. Og en ting mere: om aftenen reducerer atermisk toning blænding, hvilket øger kørekomforten om natten.

Beregning af den samlede lystransmission af briller

Film, der bruges til atermisk toning, har en lystransmissionskapacitet på omkring 75-82 %. Dette til trods for, at den mindst tilladte værdi ikke er mindre end 70 %, dvs. de overholder alle GOST. Men ikke alt er så simpelt. Selv nyt glas er ikke 100% gennemsigtigt. Det betyder, at før du sætter filmen på, skal du beregne, om slutresultatet opfylder standarderne.

toning af bilruder
toning af bilruder

For eksempel lader en ny klar forrude 90 % af lyset passere igennem. Hvis du klæber en film på den med en lystransmission på 80 %, får vi 72 % (0,90,8=0,72) som resultat, hvilket svarer til standarderne. Men dette er tilfældet, hvis glasset er gennemsigtigt. Hvis fabrikkenlavede en let farvetone, så efter at have klæbet den atermiske film, vil resultatet ikke passe ind i GOST. I dette tilfælde er det op til dig. Udadtil er denne ekstra belægning usynlig, men resultaterne af målinger kan give dig væk.

Typer af termiske film

På markedet er der film produceret af USA LLumar AIR, som har en lystransmissionskapacitet på 75% (giver en gullig-grønlig farvetone til glas) og 80% (en let blålig farvetone, meget lig Mercedes glas). Der findes koreanske produkter NEXFIL, som giver glasset en let grønlig farvetone. Disse film er af høj kvalitet og tilbyder mere end 90 % UV- og IR-beskyttelse.

Anbefalede: