Øjenvipper på forlygterne med dine egne hænder

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Som du ved, flyver fremskridtet fremad med ubønhørlige skridt og har ikke til hensigt at stoppe. Og dette gælder for næsten alle områder af menneskelig aktivitet, inklusive bilindustrien. Takket være moderne fremskridt har mange bilister mulighed for betydeligt at ændre udseendet af en jernhest. På ansigtet af enhver person er der en mærkbar detalje, og hos kvinder er den selvfølgelig den mest attraktive. Så hvorfor ikke sætte øjenvipper på dine forlygter og på dit køretøj?!

Hvilken slags tuning er dette?

På bilisters sprog kaldes cilia på biler for speciel plastikbeklædning, ved hjælp af hvilken der skabes en vis charme. Denne dekoration vil appellere til mange damer, der har deres egen bil. Og takket være ciliaerne vil bilen se mere feminin ud, som om den var en afspejling af sin elskerinde. For alle andre er dette den rigtige måde at give biloptik lidt original smag.

Kun under køb af dette tilbehør skal der udvises forsigtighed, for på grund af forkert valgte størrelser vil funktionaliteten af den forreste biloptik blive alvorligt forringet. Og det må under ingen omstændigheder gøres. I bedste fald truer dette med en bøde, i værste fald kan det få meget mere alvorlige konsekvenser.

Nogle gange, ud over den dekorative funktion, kan øjenvipper have et andet funktionelt formål. De hjælper med at forhindre, at forlygten bliver beskadiget af grus eller andre små sten.

Fordele og ulemper

Som alle andre ting har det både plusser og minusser at installere cilia på forlygterne på en VAZ eller en bil af et hvilket som helst andet mærke. Karakteristiske fordele omfatter:

1. God mulighed for at fjerne hullet mellem forlygten og kanten af motorhjelmen.
2. Skab et attraktivt udseende af bilen.
3. Nemt, enkelt, billigt.

Hvad angår ulemperne, her er de:

1. I nogle tilfælde er flimmerhårene meget svære at fastgøre til forlygten.
2. Hvis bilen kører med høj hastighed, kan du miste indretningen (det gælder snarere produkter, der er blevet dårligt fikset).

Som du kan se, har sådan et biltilbehør færre minusser end plusser. Derfor forsøger flere og flere bilister at "forædle" deres køretøjer.

varianter af øjenvipper

Mange producenter inden for biltilbehør kan tilbyde flere muligheder for øjenvippedekoration:

1. Beskyttende - det er baredisse flimmerhår, hvis hovedfunktion, som du måske kan gætte, er at beskytte forlygterne mod mekaniske skader. De er lavet af termoplast.
2. Chromed. Sådanne cilia på forlygterne tjener snarere som dekoration og fremhæver positivt bilens ydre. Og hvis den allerede har et par detaljer af deres krom, så vil sådanne cilia tjene som en fantastisk tilføjelse.
3. Plastik. Sådanne produkter er uden tvivl meget brugt. Dette skyldes deres tilgængelighed og alsidighed.

Kun ikke altid et industrielt fremstillet tilbehør vil være i stand til fuldt ud at tilfredsstille bilisten.

Af denne grund beslutter nogle bilejere at lave deres egne øjenvipper. Derudover vil manuelt arbejde, hvad angår omkostninger, ikke koste mere end prisen på færdige produkter.

Implementeringsmetoder

Den største fordel ved øjenvipper er, at de passer til enhver bil. Der er to hovedmåder at omsætte ideen om at transformere dit personlige køretøj til praksis:

1. Køb færdige produkter.
2. Selvsamling.

Cilia-forlygter betragtes i dag som en slags bilmodetrend, og derfor findes en sådan indretning på udsalg i de fleste relevante butikker. Du kan også kontakte ethvert atelier med en bilprofil. Hvis mesteren formår at forstå kundens ønsker, vil resultatet blive opnået med minimale omkostninger i form af arbejdskraft og tid.

Du kan prøve at lave et øjenvippetilbehør selv, kun i dette tilfælde skal du være tålmodig. Især når arbejdet udføres for første gang, for her er det muligt, at det måske ikke lykkes.

Hvad skal du overveje?

Hvis nogen beslutter sig for at ændre deres bil markant ved at installere cilia på forlygterne, bør de overveje noget. Der er en række nuancer undervejs. Og først og fremmest er det den fuldstændige bevarelse af funktionaliteten af biloptik.

Det andet punkt er, at du i løbet af arbejdet skal manipulere med små detaljer. Og til dette er der simpelthen brug for visse kvaliteter, såsom:

• god udholdenhed;
• attention;
• uddrag;
• grundlæggende værktøjsfærdigheder.

Som regel er øjenvipper på forlygter (Toyota, Nissan, Ford, VAZ og andre biler) lavet af glasfiber, men nogle håndværkere formår at bruge andre materialer til arbejdet.

Produktionsmetoder

Hvis nogen beslutter at lave cilia til sin bil på egen hånd, så vil det være nyttigt for ham at finde ud af, hvilke metoder der findes til implementering. Hver af mulighederne har sine egne ulemper og fordele. I denne forbindelse er det nødvendigt selv at vælge den metode, der passer bedst til dine personlige præferencer og muligheder.

Derudover er der i dag masser at vælge imellem, da det moderne bilmarked er fyldt med nye interessante materialer. Tildesuden, takket være en individuel tilgang til arbejdet, vil bilen blive præsenteret med et nyt, lysere udseende.

Hvad er de faktiske metoder til fremstilling af cilia, der er tale om? Mere om det senere.

Foliekant

Der er et stort udvalg af filmmateriale, men ikke alle muligheder er egnede til at lave øjenvipper på forlygter på en Nissan (for eksempel). Det er bedre at købe en oracal, men vinyl eller tonet film vil gøre det. Det endelige resultat afhænger af tidsforbruget og mængden af materialer. Hvis alt arbejdet tager fra 5 til 10 minutter, er det usandsynligt, at det vil være muligt at ændre udseendet af din jernhest markant. Ellers kan vi allerede tale om et "mesterværk".

Snævre forlygter med sort film vil se relevant ud på en bil af samme farve. Ellers skal du kigge efter en acceptabel nuance, der vil være i harmoni med kropsfarven. Heldigvis er det nemt at gøre i dag.

Ved hjælp af vinylfilm, som norm alt klistres over biler, kan du vise din fantasi. Kulstofskærmen vil give et mere udtryksfuldt udseende og vil ikke se værre ud end lyse cilia.

Først laves konturen af flimmerhårene ved hjælp af et isolerende tape, derefter overføres mønsteret til kalkerpapir. Så er det allerede muligt at klippe overlæggene fra filmen efter mønsteret. Der er ikke noget lettere, du skal bare handle omhyggeligt for ikke at ødelægge skønheden i cilia på forlygterne. På en Chevrolet ser de for eksempel meget interessante ud. Vi skal ikke glemme, at lyset fra optikken gennem indretningen ikke skal skinne igennem. For at gøre dette er det bedre at lave dem i flere lag.

Plastikdekoration

I dag er der mange typer plastik til salg, som kommer i plader af forskellig tykkelse. Til fremstilling af cilia er plast op til 1,5 mm egnet, men som praksis viser, er det tilrådeligt at vælge en tykkelse på 2,5 mm. I dette tilfælde vil pålideligheden og skønheden øges.

Det første skridt er at lave en skabelon, som i tilfældet med at lave filmdekor. Kun skære cilia vil have et andet værktøj. Emnerne skal fastgøres til forlygterne og om nødvendigt foretage ændringer.

Derefter skal du runde kanterne af flimmerhårene, som du kan bruge en lille fil eller kværn til. Hele den flade overflade skal slibes med 600 sandpapir for at øge vedhæftningskoefficienten, så primeren sidder godt fast.

Men før du grunder og maler flimmerhårene, bør du give dem den ønskede form. Dette er nemt at gøre med en bygningshårtørrer. Produktets overflade opvarmes, hvorefter den bliver mere plastisk. Det er bedre at bøje cilia på forlygterne langsomt, etape for etape. Den færdige indretning er fastgjort med dobbeltklæbende tape.

glasfiberløsning

Denne metode er den mest tidskrævende af alle, men alt arbejdet er det værd, fordi resultatet vil være i top. Alle bøjninger og designfunktioner gentages meget detaljeret, hvilket er relevant for de fleste udenlandsk fremstillede maskiner. Derfor bør denne metode analyseres lidt mere detaljeret.

Før alt, du skal forberede alt, hvad du har brug for:

• selve materialet (glasfiber eller glasfiber);
• epoxy eller lim;
• husholdnings- og malertape;
• en børste med korte, men stive børster;
• lille rulle;
• gummihandsker (for at beskytte hænder);
• respirator (også til beskyttelse).

Derefter er det bedre at fjerne forlygterne, hvilket vil lette arbejdet. Derudover kan du på denne måde eliminere muligheden for at plette hætten eller kofangeren med harpiks. Dernæst skal den fjernede optik klistres over med husholdningstape, hvorpå der ligger en maskering. Desuden skal han lukke alle samlinger mellem husholdningstapen for at undgå at få epoxy på forlygten. Og det er næsten umuligt at fjerne.

For at gøre f.eks. fimrehårene på Ford-forlygterne stærke, er det værd at forberede epoxylim. For at gøre dette skal du tage 1 del hærder og 10 dele lim. Overtrædelser af proportioner vil føre til uønskede resultater: limen vil tørre for hurtigt eller for langsomt. Glem heller ikke sikkerhedsforanst altninger og arbejd med lim med handsker.

Produktionsproces

Nu, faktisk selve værket:

1. Klip flere strimler af materiale, og de skal være længere end forlygtens bredde.
2. Derefter påføres et tyndt lag epoxy på den fjernede forlygte, hvorpå der lægges glasfiber (eller glasfiber). Det er værd at rulle det med en rulle, før epoxyen kommer igennem.
3. Endnu et lag harpiks påføres over materialet, hvorpå der igenlægger endnu en strimmel glasfiber. Så rulles den også med en rulle, som vil fjerne luftbobler.
4. Det sidste lag materiale skal hældes rigeligt med harpiks. I dette tilfælde vil den endelige tykkelse af alle lag være mindst 4 mm. Så skal alt stå og tørre hele dagen. Desuden skal forlygten placeres strengt vandret, hvilket vil undgå pletter og stød.
5. Efter at harpiksen er helt tørret, kan puderne fjernes. Fjern derefter al selvklæbende tape fra forlygten ved at vaske den med opløsningsmiddel eller benzin.
6. Der skal påføres en tegning på overfladen af emnerne, hvorefter ciliaerne på forlygterne skæres ud med en stiksav eller en kværn (som du foretrækker).
7. Færdiglavede puder bør prøves på forlygten - hvordan de vil se ud. Hvis alt er gjort med succes, skal du behandle dem med sandpapir. Desuden skal du først tage groft materiale og derefter finere materiale til den sidste fase.
8. Det næste trin er grunding og maling af flimmerhårene, så de passer til kroppen. Norm alt, efter påføring af det første lag maling, opstår der små defekter, som er nemme at fjerne med efterbehandlingspartel. Derefter skal hele overfladen slibes igen, dækkes med en primer og maling (der skal være tre lag i alt).

Nu klar og tørrede øjenvipper kan fikseres med dobbeltklæbende tape. Om man skal udføre alt dette arbejde på egen hånd, med støtte fra venner og familie, eller at overlade sagen til specialister er enhver bilists sag.

Under alle omstændigheder er slutresultatet, uanset implementeringsmetoden, investeringen værdmidler - bilen vil blive transformeret til glæde for sin ejer og alle omkring. Derudover vil det at lave øjenvipper på forlygter med dine egne hænder give dig mulighed for at erhverve nye færdigheder, og selve produkterne vil være originale på grund af en individuel tilgang.