Udskiftning af tandremmen med en Renault Duster med dine egne hænder

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Når motoren kører, er mange systemer og mekanismer involveret. En af de mest kritiske knudepunkter er gasdistribution. Det er ham, der styrer driften af indsugnings- og udstødningsventilerne. Den drives af en kæde eller rem. På "Duster" bruges den anden mulighed. Som ethvert andet element i motoren skal remmen skiftes med jævne mellemrum. Hvad er tidsrammen for at udskifte den? Kan det monteres i hånden? Læs mere om alt dette og mere i vores artikel Det er værd at bemærke, at tandremmen i tandmekanismen ikke kun er nødvendig for at tilføre brændstof-luftblandingen til motorcylindrene. Takket være dette element roterer pumpen også, hvilket deltager i afkølingen af kraftenheden, der cirkulerer væske gennem systemet. Selve bæltet er tandet og spændt med en rulle. Elementet drives af krumtapakslen.

Udskiftningsinterval

Hvad er tidspunktet for udskiftning af tandremmen på Renault Duster? Producenten tildeler en klar udskiftningsplan, som er 60 tusinde kilometer. For at undgå ubehagelige konsekvenser anbefales det at efterse båndmekanismens tilstand med jævne mellemrum.

Elementet må ikke være revnet eller løst tilspændt.

Om hvadkonsekvenser i spørgsmålet?

Faktum er, at "Duster" (uanset den installerede motor) bruger et 16-ventils timingsystem. Det betyder, at når remmen knækker, kommer ventilmekanismen i kontakt med stemplet, når krumtapakslen roterer. Som et resultat, ødelæggelsen af stempelmotoren såvel som indsugnings- og udstødningsventilerne. Omkostningerne ved at reparere et sådant kraftværk kan nå op på flere tusinde dollars. Hvis bilen er købt på det sekundære marked, skal du sørge for at spørge sælgeren, hvornår han sidst udskiftede bæltemekanismen. Ideelt set er det bedre straks at udskifte den med en ny med alle de rigtige dele.

Bemærk venligst: på 2-liters motorer er der ingen mærker for indstilling af ventiltiming. Forhandleren skifter selen ved brug af specialværktøj. Hos dem ordner håndværkerne fordelingen og krumtappen. Men hvis tandremmen udskiftes på Renault Duster med dine egne hænder, skal disse mærker udføres manuelt. Hvordan præcist finder vi ud af lidt senere.

Værktøj og materialer

For at kunne udskifte tandremmen på Renault Duster 1.6 og 2.0, har vi brug for:

• Et sæt nøgler (især stik til 8, 13, 16 og 18).
• Sæt med sekskanter.
• Jack, ballonnøgle.
• Skruetrækkere.
• Momentnøgle.

Vi bemærker også, at producenten anbefaler at installere en ny strammer sammen med bæltet. I alt vil operationen med at udskifte tandremmen på Renault Duster 2.0 tage omkring tre timer.

Kom godt i gang

Så vi installerer bilen på et fladt område, sætter donkraften og skruer hjulet af. Da motoren er monteret på tværs på Duster, skal det forreste højre hjul fjernes for let adgang til remmen.

Næst arbejder vi under emhætten. Det er nødvendigt, ved hjælp af et 13 hoved, at skrue boltene af det øvre dæksel af gasfordelingsmekanismen. Der er tre i alt. Du bør også skrue de to møtrikker af på den. Derefter kan du sikkert fjerne dækslet. Så bevæger vi os til området for det højre hjul. Drej krumtapakslen med uret med en nøgle på 18. Det er nemt at finde bolten - den er på remskiven i bunden.

Hvordan udskiftes tandremmen på Renault Duster? Det næste trin er at fjerne tilbehørets drivrem og remskive. Sørg for, at krumtapakslen ikke drejer. Hvordan fikser man det? Dette kan gøres med en assistent. Sidstnævnte vil trykke på bremsepedalen i femte gear. På dette tidspunkt skrues bolten 18 af mod uret. Hvis akslen stadig roterer, kan du låse den på følgende måde. For at gøre dette skal du fjerne stemplet, der fastgør ledningsnetholderen til koblingshuset. En minus skruetrækker er installeret gennem vinduet i krumtaphuset. Du skal indsætte den, så den kommer mellem tænderne på motorens svinghjulsring. Derefter vil akslen være låst, og remskiven kan skrues af uden problemer.

Efter at have skruet boltene ud, der fastgør det nederste dæksel på gasfordelingsmekanismen. Demkun fem, og de skrues af med en nøgle på 8. Dernæst fjernes dækslet udad. Før du fjerner selve bæltet, bør du indstille knastakslen og krumtapakslen til positionen for det øverste dødpunkt på den første cylinder. For at få dem til at rotere sætter vi et afstandsstykke (for eksempel et sæt skiver) mellem bolten og enden af knastakslen. For at lette processen skruer vi stearinlyset af på den første cylinder og installerer en skruetrækker i hullet. Du skal fange det øjeblik, hvor hun indtager den højeste position. Det vil være selve TDC for kompressionsslaget. Det er vigtigt, at skruetrækkeren er ren.

Derefter er udskiftning af tandremmen på Renault Duster 2.0 ledsaget af fjernelse af propperne fra knastakslerne. Sidstnævntes riller skal være parallelle med cylinderhovedet og dækselforbindelsens plan. Vi installerer en 70 mm stang i cylinderblokken. Et boreskaft kan bruges. Den skal passe ind i en rektangulær rille på krumtapakslens kind. Så vi blokerer den og forhindrer den i at rulle spontant. Løsn derefter spændingsvalsen med en 10 nøgle. På dette tidspunkt kan det gamle bælte fjernes.

Hvad er det næste?

Når du har fjernet drivremmen, skal du samtidig forberede en ny støtte- og spænderulle. Ved hjælp af en 16 nøgle skruer vi bolten af, der fastgør støtterullen til motorblokken. Vi afmonterer også dens monteringsmanchet. Så sætter vi en ny valse og spænder den med en kraft på 50 Nm (samme kraft skal laves, hvis tandremmen udskiftes på en diesel Renault Duster)

For at fastgøre spændingsvalsen bøjes dens ende oginstaller en skruetrækker i hullet, og lav også en møtrik. Nu kan du montere remmen på tandremskiverne. Bemærk venligst, at der er en pil på den - i denne retning skal den rotere. Du skal starte remmen fra de øverste remskiver (ansvarlig for knastakslerne) og derefter til vandpumpens remskive og derefter krumtapakslen.

Hvordan strammer man selen?

Når du fjerner skruetrækkeren fra hullet, bør du høre et klik, hvilket indikerer, at remmen automatisk er spændt. Men der er situationer, hvor denne strækning ikke svarer til normen. Ideelt set bør den faste viser flugte med fordybningen i den bevægelige på styrehjulet. Hvis den sidste viser er forskudt mod uret, indikerer dette utilstrækkelig spænding. Hvordan strammes reparationen i dette tilfælde? Brug en 10 skruenøgle til at løsne spændingsrullemøtrikken. Derefter drejer vi den med uret med en sekskant med 6, indtil pointerne er justeret. Hold derefter rullen i en forudbestemt position og spænd fikseringsmøtrikken. For at kontrollere nøjagtigheden af sammenfaldet af mærkerne skal du dreje krumtapakslen igen to omgange. Gentag om nødvendigt justeringsproceduren.

Vær opmærksom

Tilbehørets drivremskivebolt spændes med en kraft på 40 Nm. Derefter skal den skrues 110 grader.

Yderligere samling udføres i omvendt rækkefølge. Det er kun tilbage at stramme det dekorative dæksel og sætte hjulet på plads. Nu ved du, hvordan tandremmen udskiftes på Renault Duster. Men det skal også bemærkeset øjeblik. Mere om det nedenfor.

Tags

Som vi nævnte ovenfor, er der ingen justeringsmærker på remskiverne på de to-liters Duster-motorer. Dette komplicerer i høj grad installationen af drivremmen. For at proceduren skal lykkes, skal disse etiketter udføres uafhængigt. Hvordan gør man det? Det er nødvendigt at fokusere på placeringen af diamanterne (Renault-skilte). Samtidig skal stemplet fastgøres i øverste dødpunkt. Dernæst påfører vi mærker med rød eller hvid maling, der bestemmer den relative placering af knastakselremskiverne. Du bør også markere svinghjulet. For at gøre dette går vi ind i vinduet i koblingshuset og sætter en betegnelse der. Du kan bruge en markør i stedet for maling. Jo lysere dens farve, jo lettere vil det være for os at navigere i fremtiden.

Bemærk venligst: denne procedure skal udføres, før du fjerner det gamle bælte. Ellers vil det være meget svært at sætte etiketter fra bunden. Timing dele er ikke længere forbundet med hinanden og kan bevæge sig i en lille vinkel. Derfor laver vi først mærker, og fjerner derefter den gamle og installerer en ny rem uden at dreje krumtapakslen. Og for at sikre dig, at mærkerne matcher nøjagtigt, bør du manuelt rulle denne aksel 110 grader.

Konklusion

Så vi fandt ud af, hvordan tandremmen udskiftes på Renault Duster. Som du kan se, kan proceduren udføres i hånden. Men arbejdet er meget omhyggeligt og kræver høj præcision. Dette gælder især for mærkerne på de tandede remskiver. Hvis de ikke passer sammen, problemer med driften af strømmenenhed.