Ny Renault Sandero: ejeranmeldelser, fordele og ulemper

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:25

"Renault Sandero" er en budgetbil i Renault-serien. For nylig udgivet sin anden generation. Virksomheden arbejdede grundigt med den statsansattes interiør og udseende, og den anden Sandero viste sig at være meget mere interessant både inde og ude. Nå, lad os se nærmere på denne bil og analysere anmeldelserne fra Renault Sandero-ejere. Hvad hjalp ham med at vinde popularitet blandt købere? Hvilke fordele og ulemper har det? Du kan finde ud af dette og meget mere i anmeldelsen nedenfor.

Generelle specifikationer

Bilen kan udstyres med en af følgende motorer:

1. Benzin, volumen 1,6 liter, effekt 82 hk. p., 8 ventiler, tandhjulstræk - rem. Motoren kan betragtes som forældet. Trækker godt ved lave omdrejninger, ikke egnet til en hurtig tur på grund af det lille antal ventiler.
2. Benzin, volumen 1,6 liter, effekt 102 hk. s., 16 ventiler, tanddrev - rem. En gammel, bevist kammerat, ligesom den tidligere version. Motoren er god at køre, kraften og antallet af ventiler gør, at den kan accelerere bilen relativt hurtigt. Tilulemper inkluderer højt brændstofforbrug.
3. Benzin, volumen 1,6 liter, effekt 113 hk. p., 16 ventiler, timing drev - kæde. Det er en moderne udvikling. Adskiller sig i rentabilitet og pålidelighed. Fordelene omfatter også brugen af en timingkæde.

Køgers valg tilbydes også to transmissionsmuligheder:

1. 5-trins "mekanik". God gammel, tidstestet transmission. Meget pålidelig.
2. 4-trins "automatisk". Ifølge ejerne af Renault Sandero er den forældede automatgearkasse meget "gennemtænkt". Du kan ikke køre dynamisk med sådan en transmission, den er mere beregnet til rolige bevægelser, og der er ikke nok gear efter moderne standarder. Fordelene ved boksen omfatter høj pålidelighed og fremragende vedligeholdelse.

Affjedringen af bilen "Renault Sandero", ifølge ejerne, er enkel og "uopslidelig". Fronten er en klassisk MacPherson fjederben, bagenden er en afhængig bjælke.

Eksteriør

Designet af de forreste og bagerste dele af karosseriet på anden generation af Sandero statsansatte blev grundigt redesignet. På fronten er der et aggressivt "smil" med producentens logo i midten, smallere forlygter med separate nær- og fjernlysmoduler og en kaleche med udskæring under det øverste hjørne af Renault-mærket. Bag - ændret form sammenlignet med den forrige generation, baglygter.

Poanmeldelser af ejerne af den nye Renault Sandero, bilens ydre tiltrækker andres opmærksomhed meget mere end den gamle version.

Modifikation "Sandero-Stepway" er kendetegnet ved overlejringer på buerne på for- og baghjulene, en anderledes form på for- og bagkofangeren, brugen af hjul med en øget radius (16 tommer versus 15 for sædvanlige "Sandero") og tilstedeværelsen af tagræling. Glem ikke den øgede frihøjde. Den nye "Renault Sandero Stepway" når ifølge ejerne 20 cm, hvilket er en meget god indikator.

Interiør

Det indre af kabinen, sammenlignet med den første generation af bilen, har også gennemgået betydelige ændringer. Hovedpanelet er blevet fuldstændig redesignet. I stedet for et kedeligt, utydeligt udseende af et sæt enheder, er det nu et komplet "værktøj" til at køre bil. Klimasystemets styreenhed er blevet ændret, hornknappen er flyttet fra ratstammekontakten til bilens ratt. Sædernes form er blevet redesignet, i "Stepway"-versionen fik de også en attraktiv syning med hvid tråd og "Stepway"-bogstaverne.

Ja, selvfølgelig vil nogle finde fejl i det billige af plastikken, der bruges i kabinens indretning, og de små ting, der taler om bilens "uædle" oprindelse. Sådanne krav til en budgetbil kan kaldes langt ude, fordi prisen er lav, og du kan købe en ny "fuldblod" for den slags penge.bilen vil fejle.

Så trods alt - "Sandero" eller dens modifikation "Stepway"?

Hvad skal slutkøberen vælge - "Sandero" eller "Stepway"? Motorerne og transmissionerne i begge versioner af anden generation af Sandero er de samme, så valget vil sandsynligvis være baseret på accepten af designet. Ifølge ejerne ser Renault Sandero i en ny krop meget mere interessant ud i Stepway-modifikationen: en slags lille SUV. Det er dog værd at huske på, at Stepway blot er en hatchback med øget frihøjde, og et forsøg på at erobre jomfruelige marker eller skove på den kan ende til fods til den nærmeste kollektive gård for en traktor til at trække en "død" bil ud..

Under alle omstændigheder er det endelige valg op til køberen.

Fordele og ulemper ved en bil

Bilen "Renault Sandero" har ifølge ejerne både fordele og ulemper. Lad os analysere dem kort.

Fordele ved bilen:

• pris;
• pålidelighed af motor, transmission og affjedring;
• interessant eksteriør og interiørdesign;
• øget frihøjde, især for Stepway-modifikationen.

Ulemper "Renault-Sandero":

• brug af forældede motorer og transmissioner;
• billige bilinteriørmaterialer;
• tyndt lag maling: det øverste lag slettes let selv med en lille stød;
• brændstofforbrug for de "gamle" versioner af motoren.

Opsummering

På trods af sine mangler har Renault Sandero vundet popularitet blandt købere. Mange mennesker ønsker først og fremmest at få en ny bil, som i hvert fald i garantiperioden ikke vil kræve penge til reparationer. Den første generation af Renault Sandero imponerede ifølge ejerne mange med pålideligheden af affjedringen, motorerne og transmissionen. I betragtning af det faktum, at anden generation Sandero tog alt det bedste fra den første og fik et nyt attraktivt eksteriør og interiørdesign, er dens popularitet garanteret.