"Renault Logan": ejeranmeldelser, fordele og ulemper

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:03

"Renault Logan" vandt berømmelse på grund af dens budgetomkostninger og gode tekniske egenskaber. Det er gentagne gange blevet genudgivet, mens det forbliver førende inden for salg. Du kan læse årsagerne til en sådan popularitet og feedback fra Renault Logan-ejere i denne artikel.

Renault Logan: historie

I slutningen af 1990'erne var de tre største bilmarkeder (Europa, Japan og USA) overfyldte. Store bilproducenter har besluttet at vende deres opmærksomhed mod nye markeder. I 1998 begyndte Renault at udvikle et pålideligt køretøj til barske miljøer. Dets startbudget var $5.000. Dacia Logan, som bogstaveligt t alt blev designet fra bunden (ingen andre modeller blev taget som grundlag), kom til salg i 2004. Den blev placeret som en budgetbil med avancerede funktioner og blev hurtigt en topsælger. De vigtigste købere af den nye model var familier: for dem var bilen ideel. Stor kapacitet og alsidighed har sammen med teknisk pålidelighed og en attraktiv pris gjort det muligtRenaults nye produkt vil vinde manges hjerter.

I 2009 blev en opdateret version af Logan udgivet. Det er blevet forbedret kropsdesign: det er blevet glattere, strømlinet og moderne. Men den indvendige udsmykning forblev den samme. Bilen fik en stivere affjedring og mistede krængningsstænger. Disse innovationer har øget aerodynamikken, stabiliteten og håndteringen af bilen. Ejeranmeldelser af Renault Logan -2 karakteriserer denne bil ekstremt positivt.

Specifikationer

Udviklerne af Renault Logan var nødt til at gøre det umulige og samle en bil med acceptable tekniske egenskaber, samtidig med at prisen på bilen blev på et budgetniveau. Alle biler er udstyret med en 5-trins manuel gearkasse. Du kan også møde på udsalgsmodeller med en automatisk gearkasse.

Rækken af kraftenheder er repræsenteret af tre forskellige motorer. Den billigste løsning er Renault Logan med en 1,4 liters motor. Den blev afbrudt i 2004 på grund af utilstrækkelig trækkraft. Hele anden serie af Renault Logan er produceret med motorer med en kapacitet på 1,6 liter. Den første mulighed (med en effekt på 82 hk uden turboladning (har et maksim alt drejningsmoment på 134 nM. Anmeldelser fra ejerne af Renault Logan 1, 4 er for det meste positive. På grund af selve bilens lave masse (mindre end et ton), motorkraften er nok til en dynamisk Hvis du kan lide skarpere biler, så må du hellere se på Renault Logan med 1,6 liters motor og kraft104 l. Med. Den accelererer bilen til 100 km på 10,5 sekunder, og drejningsmomentet er 145 NM. Brændstofforbruget for begge muligheder er omkring 7 liter pr. 100 km.

Renault Logans affjedring er af det enkleste design. Foran er det en uafhængig fjederophæng, og bagved er en semi-uafhængig torsionsbjælke. Affjedringen er enkel, men den går sjældent i stykker og giver dig mulighed for komfortabelt at overvinde små ufremkommeligheder, støt ind i sving. Separat er det værd at bemærke Logans høje stigning: frigangen er 155 mm. Denne vejlift er optimal til russiske veje, som ofte ikke er i den bedste stand.

Udseende

Det ydre af den franske personbil ved første øjekast er ganske behageligt. Ingen unødvendige detaljer, glatte linjer og dæmpede farver. Ejeranmeldelser af den nye Renault Logan beviser dette. Den nye model har fået et anderledes gitter – med kromelementer. Udskiftet kofangere for og bag. Sidespejle med øget synlighed og opdateret belysning tilføjede også "pros" til personbilen. Alle "Logans" kommer med alufælge og i udvidede farver. Der er ingen klare farver blandt den, men den er ligesom andre kvaliteter ved bilen perfekt afstemt med denne budgetbil.

Designet af bilens interiør har ændret sig lidt. Inde i Logan er der plads nok til fem personer, og 510 liter last er placeret i bagagerummet. Samtidig tillader bilens dimensioner ganskeParker den selv på travle gader: Renault Logan er 4,5 m lang og 1,7 m bred. Stoffet interiør og det lakoniske design er i harmoni med bilens udseende. Indvendigt er instrumentbrættet og knopperne trimmet med plastik i højkvalitets metallook.

Dignity

Før man køber en ny bil, genlæser folk ofte en masse information om fordele og ulemper ved biler. "Renault Logan" 1, 6 anmeldelser af ejerne tildelt en solid "fire". Hvad er de positive og negative egenskaber ved denne bil? Fordelene omfatter:

1. Plidelighed. Franske biler bliver ofte kritiseret for dele, der er svære at reparere. Disse omfatter motor, affjedring og karrosseri. Men selv den første Renault Logan har etableret sig som en pålidelig bil. Dens otte-ventils motor kører lange afstande uden at klage, og affjedringen er stiv nok til at udholde alle de russiske vejes omskiftelser i lang tid. Ejeranmeldelser om Renault Logan 1, 6 er også for det meste positive. Motoren i denne bil er nem at vedligeholde og kan forbruge enhver benzin med et oktantal fra 90 til 98. Moderne Logan-modeller er fuldt anti-korrosionsbehandlet, praktisk t alt rustfri.
2. Høj frihøjde og stiv affjedring. Ejere reagerer især entusiastisk på disse egenskaber ved bilen. Logan affjedringen i sin energiintensitet overgår selv lignende dele på dyrere biler. Renault kører roligt gennem let terræn, og fartbump på dennæsten umærkelig.
3. Komfort. På trods af at Logan er placeret som en budgetbil, er den ganske komfortabel for både føreren og passagererne. Komfortable siddepladser og sædejustering giver alle mulighed for at få det godt. Bilen har udvidet benplads – så selv folk i tunge vintersko er komfortable. Køber du en bil med aircondition, kan du være sikker på, at den vil klare selv den mest intense varme. Om sommeren er Logan ret behageligt inde. Samtidig er bilen komfortabel på lange ture: den holder roligt farten på 110-120 km/t. Motorkraft er nok til at accelerere til 130 km/t, men sådanne "ryk" udføres bedst på korte afstande.
4. Et stort bagagerum bør fremhæves som et separat plus. Den ser ret lille ud, men inde i dens volumen er der imponerende 510 liter. Selv store ting passer behageligt i den. Efter en fuld last hænger Renault Logan ikke ned og forbliver stabil på vejen.

Flaws

Anmeldelser fra Renault Logan-ejere bemærker også nogle mangler i denne bil:

1. Mest af alt utilfredshed skyldes den vanskelige sammenfoldning af bagsædets ryg i tilfælde, hvor det er nødvendigt at transportere en særlig stor last. For at gøre dette skal du skrue et par bolte af og fjerne afstivningsstrimlerne mellem sædet og bagagerummet.
2. Støjisolering hos Renault Logan er ikke den bedste, så ved hastigheder over 120 km/t vil samtalen inde i kabinen højst sandsynligt simpelthen ikke blive hørt.
3. Angåendedele af bilen, de fleste klager fra ejerne er gearkassen, som har for frit spil af træksnoren. Bakgearet går nogle gange i med en vis modstand.

Grundlæggende er alle manglerne i anmeldelserne fra Renault Logan-ejere relateret til budgettet for denne bil. For at undgå skuffelse skal du klart forstå, at maskinens lave pris bestemmer detaljerne og udstyret. Kvaliteten af Renault Logan er på et godt gennemsnitsniveau, men du skal ikke forvente nogen mirakler af den.

Ekspertanmeldelser

Specialister taler om Renault Logan som en enkel bil med moderne udstyr og stilfuldt design. Af problemområderne bemærker de gearkassen og fastklæbning af gaspedalen i koldt vejr. Det hurtige slid på olietætningen og pumpen gør det nødvendigt at udskifte disse dele efter 30-40 tusinde kilometer. Ellers er dette en pålidelig bil, der ikke kræver seriøse reparationer de første 150-180 tusinde km.

Ejeranmeldelser

Hvad skriver dets ejere om Renault Logan? Næsten alle bemærker pålideligheden af denne maskine. Det anbefales at tage nye modeller med en motor, hvis effekt er mindst 1,6 liter. Til sådan en bil er 1, 4 stadig en for svag motor. Grundlæggende vedrører alle klagerne bilens udseende og interiør, som straks giver en budgetbil i den. Ejeranmeldelser af Renault Logan med en "automatisk" indikerer, at en sådan bil bruger meget benzin i byen. Hvis du tager Logan til byture, er det bedre at vælgemanuel gearkasse.

pakker

Renault Logan 2 fås i følgende udstyrsniveauer:

• "Adgang";
• "Aktiv";
• "Privilege";
• "Comfort";
• Luksus.

Som det ofte er tilfældet i grundlæggende konfigurationer, er bilens udstyr praktisk t alt fraværende. Det inkluderer dog lystonede ruder, frontskærme, servostyring og bagrudevarme. Hvis du vil have flere funktioner, så vil du måske se på de avancerede trimniveauer. En indbygget computer dukker op i Comfort-modellen, og fartpilot, klimaanlæg og et lydsystem vises i Active. Anmeldelser af Renault Logan-ejere tyder på, at det er bedst at tage en Comfort-bil. Det er dette udstyr, der er optim alt: det indeholder alle de komponenter, der er nødvendige for en behagelig tur og har samtidig en optimal pris. Hvis du ønsker maksimal bekvemmelighed, bør du vælge Privilege eller Luxe Privilege mulighed. De har (udover mange fine funktioner) sædevarme, klimaanlæg, varme forruder og mulighed for at justere næsten alle elementer.

Hvad angår sikkerhedssystemet, er førerairbags tilgængelige i alle udstyrsniveauer, ligesom ABS-systemet. Men den forreste passagerairbag vises kun i "Lux" og "Privilege" udstyrsniveauer.

Pris

Prisen på "Renault Logan" afhænger af konfigurationen. Den mest grundlæggende pris er omkring 300 tusind rubler. Modeller"Komfort" sælges hos forhandlere for 400 tusind rubler. Og for en bil med maksim alt udstyr skal du betale 600-700 tusind rubler.

Resultater

Den nye generation af Renault Logan er en kraftfuld og velafbalanceret budgetbil, der kan være en pålidelig assistent på arbejdet og en pålidelig familiebil. Ejeranmeldelser om manglerne ved Renault Logan-2 beviser kun, at den franske bil ikke har nogen væsentlige ulemper.