Gendan traktoren. Tuning og dens muligheder

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Hver ejer stræber efter at lave sin teknik, så den passer til ham. Det gælder ikke kun biler, men også traktorer. Det er også muligt at indstille dem. Og det udføres af amatører ret ofte. Oftest laver de husholdningsudstyr om. Både udseendet og kraftenhederne kan ændres. Dette skyldes ønsket om at blive ejer af en unik, attraktiv og kraftfuld enhed.

Hvad kan ændres

Før du begynder at tune traktoren med dine egne hænder, skal du evaluere dine evner og færdigheder. Ønsket om at ændre noget kan ikke erstatte manglende evne til at holde en skruetrækker i dine hænder. Men, som de vise mænd siger, det er aldrig for sent at lære.

Hvis valget faldt til fordel for ændringer, så skal du beslutte dig for typen af tuning. Det kan være eksternt (påvirker ændringer i ydre kropselementer) og internt (udskiftning og ændring af kraftværker).

Ekstern tuning af traktoren er meget nemmere. Det måvære at male karosseriet i en anden farve, hænge en ny kofanger eller optik, anvende airbrushing.

Interne ændringer er lidt mere komplicerede. Kun en person, der er fortrolig med teknologi, kan udføre dem. Arbejdet involverer ændringer i arbejdsmekanismerne: motor, affjedring, gearkasse.

Et andet vigtigt punkt at huske på i begyndelsen af processen vedrører økonomi. Dele og materialer af høj kvalitet kan føre til alvorlige udgifter. Beslut dig derfor for ændringer, og beslut dig for det beløb, du er villig til at betale.

Ekstern tuning

T-25-traktoren eller f.eks. MTZ-modellen, hvad angår dens ydre egenskaber, er væsentligt ringere end importerede modparter. Derfor kan udseendet ofte ændres.

Mange ejere af udstyr begynder at tune traktoren med at male karrosserielementerne eller udskifte dem. Udskiftningselementer kan købes færdige, fremstillet på fabrikken. Og du kan lave dem med dine egne hænder ved hjælp af elementer fra andet udstyr. De er tilpasset til at passe til deres traktor.

Det næste trin er at ændre optikken. Nye forlygter og bremselys vil gøre traktoren mere synlig. At udskifte dem er det rigtige skridt på vejen til succes.

Det er meget vigtigt at male traktorens krop korrekt efter montering af nye dele. Meningen om, at den skal være af samme farve, er fejlagtig. Du kan male den i enhver ønsket farve (inden for de tilladte trafikregler). Du kan også anvende airbrushing, interessante inskriptioner og hieroglyffer. For at alt dette skal se æstetisk tiltalende ud, skal kroppen forberedes omhyggeligt. Og endnu en vigtigøjeblik: det vigtigste er ikke at overdrive det. Ekstern tuning kan både dekorere traktoren og ødelægge den.

Cab-konvertering

Arbejdet er meget mere behageligt, hvis kabinen er varm indeni, sædet er blødt og behageligt. Og din yndlingsmusik vil komme til nytte i enhver traktor, uanset om det er John Deere, MTZ eller T-25.

Traktortuning involverer udskiftning af førerhuset. Komfort i ældre teknologimodeller er langt fra ønskeligt. Det første skridt er at udskifte sædet. Det er vigtigt at overveje to punkter her: bekvemmelighed og størrelse. Sædet til traktoren skal være behageligt for føreren, men lille i størrelsen. Egnede muligheder kan findes i butikken eller afhentes fra andet udstyr.

Dernæst kan du være opmærksom på den ekstra baggrundsbelysning. På det seneste foretrækker flere og flere LED-belysning. Det overgår analoger på mange måder.

Du skal installere radioen korrekt. Den placeres på det sted, hvor det er praktisk at få det i hånden, mens du sidder på en stol. Højttalere skal give ensartet lyd fra alle retninger. Hvis du ønsker at installere en subwoofer, så skal den placeres bagved, det vil sige bag stoleryggen.

Intern tuning

Intern tuning af en traktor indebærer udskiftning af dens kraftenhed. Der er mange muligheder i dette tilfælde. Nogle installerer kraftigere motorer fra andre typer udstyr. Andre forbedrer permeabiliteten. Atter andre gør deres enhed mere økonomisk. Alle disse værker har én ting til fælles: de kan kun udføres af en specialist.

Interessant er ideen om at kombinere diesel- og gasbrændstoffer. Hun dukkede op for et par år siden. Og der er allerede de første amatører, der var i stand til at bringe denne idé ud i livet og installere en gasinstallation på en traktor. Dette giver dig mulighed for at reducere dieselbrændstofforbruget, øge perioden mellem reparationer. Samtidig skal du næsten dobbelt så ofte på tankstationen.

En anden interessant idé til tuning er ombygningen af en traktor til en "halvbane". Det indebærer installation af to spor og to sæt strammere. Samtidig vikler gummi-metalskinner rundt om drivhjulene.

Hvis vi for eksempel taler om at tune MTZ-traktoren, så kan vi tilbyde en anden mulighed. Det giver dig mulighed for at forbedre permeabiliteten. Det involverer installation af en bro fra en GAZ-66 bil. For at installere det skal du bruge ekstra bøsninger. I dette tilfælde kan du tage køreturen fra mere kraftfulde modeller.

Konklusion

Som du kan se, involverer tuning af traktorer en stor mængde arbejde. Du kan gøre dem individuelt, eller du kan lave flere ændringer på én gang. Under alle omstændigheder er du nødt til fornuftigt at vurdere dine evner og økonomiske formåen. Derudover skal du ikke glemme, at disse værker tager meget tid. At udføre tuning af høj kvalitet på kort tid vil ikke fungere.