"Audi-A4" 2005: anmeldelse, specifikationer

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:04

Holdningen til Audi-mærket i det sidste århundrede var ret dårlig, da den kun producerede de mest almindelige, umærkelige sedaner. Konkurrenterne var med hoved og skuldre over, virksomheden skilte sig ikke ud. Men tiden går, billedet ændrer sig, og allerede i det 21. århundrede udgav firmaet en ny bil, der overraskede mange. De skabte 2005 Audi A4, som begyndte at ændre mærket til det bedre. Ingeniører, der lagde mærke til, at det var denne bil, de fleste kunne lide, begyndte at forbedre denne model indtil det nuværende 2019-år.

Operation

Selvfølgelig, som mange bilister ved, skal du, når du køber en brugt bil, straks begynde at udskifte alle "forbrugsvarer". På "Audi-A4" 2005-udgivelsen gælder denne regel også. Her er en liste over materialer, der skal udskiftes ved køb:

1. Tændrør i mængden af fire stykker vil koste dig 200 rubler stykket.
2. Du kan købe et luftfilter til din "Audi-A4" 2005 for 400 russiske rubler.
3. Udskift også ogbremser. For de forreste bremseklodser giver du præcis 3.000 russiske rubler fra din pung. At købe dem, kun på baghjulene, vil koste 2 gange billigere, nemlig 1.500 russiske rubler.
4. Oliefilteret er det sidste, du skal skifte, når du køber en 2005 Audi A4. Det vil koste cirka 500 rubler.

Denne liste blev lavet uden motorolie, hvis pris afhænger kun af dit valg. Oliepriserne er efter mange ejeres mening ganske acceptable.

Interiør

Salon er selvfølgelig lille, men det skal forstås, at dette kun er en civil sedan. Indvendige efterbehandlingsmaterialer rejser ikke spørgsmål, alt er udført med høj kvalitet. Men ifølge anmeldelserne fra ejerne af "Audi-A4" 2005 er pimply hud ikke helt til deres smag. Men det er værd at huske på, at dette kun er en smagssag.

I kabinen er der elementer af aluminium, det ser ret dyrt ud. Det er værd at bemærke, at der er en meget interessant og unik funktion til at justere lysstyrken på knappens baggrundsbelysning.

Specifikationer

Ja, dynamikken er ganske god i "Audi A4 2.0" i 2005. Den er som bekendt ret let, og derfor bringer hver omgang med rattet bilen skarpt i et sving. Det skal også bemærkes, at den har en motor med en kapacitet på 200 hestekræfter. Det ser ud til, at det slet ikke er meget, men sammenlignet med andre biler accelererer den til 100 kilometer meget hurtigere. Mange mennesker bemærkede det"Audi-A4" 2005 gør det på syv sekunder. Generelt mærkes maskinens vægt slet ikke.

Fra anmeldelserne af Audi A4 fra 2005 kan vi konkludere, at mange mennesker mangler den maksimale hastighed for en tysk bil. Tallet, som begrænseren står på, er 210 kilometer i timen. Det kan fjernes, men motoren vil simpelthen ikke tillade dig at accelerere mere end dette tal. Men stadig, på tidspunktet for 2019, var bilen allerede 14 år gammel, og på tidspunktet for 2015 blev karakteristikaene for 2005 Audi A4 betragtet som fremragende. Hemmeligheden bag denne bils succes ligger i håndteringen.

Enhver bevægelse af hjulet, ethvert ønske bliver til en retningsændring så hurtigt som muligt. Ved lav hastighed drejer styrestangen som ved tankens kraft. Men efterhånden som hastigheden stiger, bliver den strammere. Når du læser denne information, forstår du ikke helt, hvor mesterværk det er. Men når man sætter sig ind i denne bil og prøver den, bliver det klart, at dette er et helt unikt køretøj.

Bremser

Det er værd at bemærke med det samme, at enhver motorkraft kombineret med fremragende håndtering ikke vil give gode resultater sammen med dårlige bremser. Derfor lavede ingeniørerne og producenterne af det tyske bilmærke Audi, især A4-modellen, fremragende bremser.

Udover at de er meget effektive, giver de heller ikke efter for overophedning. Selvom du kører i Sport-tilstand, bremser meget ofte og "hårdt", vil de ikke engang give en antydning af overophedning. Og selvfølgelig nejder vil ikke være røg og lugt, når du stiger ud af din tyske bil Audi A4. Dette er meget værdigt!

Flaws

Selvfølgelig, ifølge ejernes anmeldelser og anmeldelserne af denne bil, bliver det klart, at transmissionens algoritme, nemlig den automatiske gearkasse, er ret dårlig. Ja, hun havde hele seks trin, fungerede som hun skulle, der var ingen klager. De har dog en meget stor ulempe, som umiddelbart gør bilen billigere ved salg. Hvis du ikke har slået Sport-tilstanden til, skifter gearkassen straks til tredje gear, når du kører fra stilstand. Og det gør accelerationen fra nul til 100 kilometer meget langsommere. Uanset hvor hårdt du trykker på gaspedalen, vil bilen ikke køre hurtigere, og det fører nogle gange til en situation, hvor du ikke har tid til at overhale eller noget andet, hvilket bringer dig selv i en meget ugunstig position, hvor du kan komme i en trafikulykke. Og alligevel, hvis du aktiverer denne tilstand, vil din Audi A4 blive bedre og vil ikke "kvæle" motoren.

Brændstofforbrug på en benzinmotor fra det tyske mark for de. passet vil være på 14 liter i byen, men ifølge mange er det omkring 16 liter brændstof. Ja, det er et minus, da konkurrenterne har meget bedre forbrugstal.