Audi cabriolet (Audi): liste, specifikationer, fotos og anmeldelser af modeller

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20

Audi cabrioletter er pålidelige og populære biler af høj kvalitet. Denne producent producerede naturligvis ikke så mange åbne biler som for eksempel Ferrari eller Lamborghini. Men det betyder ikke, at de ikke er blevet berømte. Hvis en sådan mening eksisterer, så er det værd at tilbagevise den, da den tyske koncern har mange velkendte biler med åben top.

Bil fra "halvfemserne": design og interiør

Audi cabrioletter begyndte at blive produceret i slutningen af forrige århundrede. Og den mest berømte åbne-top-bil på den tid er Audi 80. Sandt nok er sådan en bil sjælden i Rusland. Vi kan ofte finde sedaner og stationcars af 80. model. Men Audi 80 er en cabriolet, hvilket er en sjældenhed i vores land.

Denne maskine har et rent og diskret design, der er let at genkende. Dens karakteristiske træk er forrudens aluminiumsramme. Og selvfølgelig strenge kropslinjer.

Salon imponerer med sit udstyr. Hvis du husker, at bilen blev produceret i 90'erne, så hverindrømmer: denne bil er virkelig opmærksomhedsværdig. Øjet tiltrækkes af glansen af lakeret finer. Dørkortene og det nederste instrumentpanel skinner i sort læder med hvide dekorative syninger. Designerne besluttede kun at afslutte den øverste del af instrumentbrættet med plastik. Og sæderne er et særskilt spørgsmål. Stolene har indbyggede sikkerhedsbuer, og de er desuden lavet af ægte læder.

Funktioner

Audi 80 cabriolet blev tilbudt i otte forskellige versioner. Hver havde sine egne specifikationer. Den kraftigste er modellen med en 2,8-liters motor på 174 hestekræfter. Der var to sådanne versioner - med MT- og AT-motorerne. Den første af disse var mere økonomisk, da den forbrugte 10,8 liter brændstof i blandet tilstand og accelererede til 100 km/t på 9,8 sekunder. Dens maksimale hastighed var 218 km/t. Udgaven med AT-motoren forbrugte 12 liter brændstof og accelererede til "hundredevis" på 11,1 sekunder. Hendes tophastighed var 215 km/t.

Der var også to versioner med 150-hestekræfter 2,6-liters motorer. De var på andenpladsen hvad angår magt. Og flere muligheder blev tilbudt med motorer på 115, 90 og 125 hestekræfter. Den mest økonomiske var den anden af de nævnte. Og det er forståeligt hvorfor, fordi den 1,9-liters 90-hestes TDI MT kun forbrugte 5,6 liter brændstof i blandet tilstand.

Generelt var der et valg, og der var en køber til hver cabriolet.

2002-2005 nummer

Det var i denne periode, at en sådan bil som Audi A4 blev produceret. Cabriolet blev hurtigt populært. Især 8H-modellen. Han havde en 3-liters 5V V6-motor under motorhjelmen. Og den blev drevet af en 6-trins "mekanik". Det var en kraftig motor, der ydede 220 hestekræfter. Og den maksimale hastighed, som bilen nåede, var 243 km/t. Den accelererede i øvrigt til "hundredevis" på kun 7,8 sekunder. For 100 kilometer blev der forbrugt 13,9 liter brændstof i byen, 7,4 - på motorvejen.

Denne bil havde alt for at blive populær. ABS, EBD, BAS, ESC, ASR - udviklere har bygget alle disse systemer ind i bilen. Front- og sideairbags, gardiner - de blev også installeret.

Centrallås, el-ruder, el- og ratjustering, fartpilot, klimaanlæg, 2-zone "klima", indvendig belysning, sædejustering, læderfletning, kørecomputer - dette er kun en lille liste af hvad cabriolet kunne prale af "Audi" af denne model! Og det er takket være en sådan pålidelighed, kraft og rigt udstyr, at denne bil er blevet populær.

Ny i 2010'erne

For præcis fem år siden blev en ny bil fra det tyske selskab præsenteret for bilister. Den blev kendt som "Audi A5". Cabriolet viste sig at være luksuriøst – det er svært at argumentere imod. Derudover modtog nyheden højteknologiske drivlinjer.

Design er fantastisk. Du kan bekræfte dette ved at se på billedet ovenfor. Bilen er udstyret med en stoftop, som alle åbne biler. Taget åbner på 15 sekunder og foldes ned på 17. Automatisk drev er standard. Men som ekstraudstyr kan du bestille den såkaldte lydtætte top.

Interessant nok fylder "taget" af stof, når det er foldet, meget lille plads. Og bagagerummets volumen forbliver 320 liter. Hvilket ikke er for lidt for en cabriolet.

Specifikationer

Alle A5-modeller har kraftfuld ydeevne. Audi cabriolet i denne udgave kan prale af stærke motorer. De "svageste" (hvis jeg må sige det) er 1.8 TFSI MT og 1.8 TFSI CVT. Begge motorer yder 177 hestekræfter. Kun den første accelererer til 222 km / t, og den anden - op til 213 km / t. Endnu en acceleration til 100 kilometer af en bil udstyret med en 1,8 TFSI MT-motor tager 0,2 sekunder mindre tid. Prisen afviger med 70.000 rubler.

I midten af den nominelle effekt er 2.0 TFSI MT, 2.0 TFSI CVT og 2.0 TFSI quattro AMT. De har samme motorstørrelse og effekt - 2 liter og 230 hestekræfter. Kun forbrug, maksimal hastighed og acceleration adskiller sig. Men ikke meget. Deres maksimale hastighed er 245, 235 og 240 km/t. henholdsvis. Accelerationen afviger også med 0,2 sekunder.

Og endelig de mest kraftfulde versioner. Det er 3.0 TDI quattro AMT og 3.0 TFSI quattro AMT, henholdsvis 245 og 272 hestekræfter. De accelererer til 100 km/t på kun 6,3 sekunder. Kun forbruget af TDI er 5,9 liter pr. 100 km, mens TFSI er 8,5 liter.

A3

Udgivelsen af denne bil var længe ventet for mange elskere af åbne biler. som basefor nyheden blev Audi A3 sedan taget, og ikke hatchbacken, som blev praktiseret før. I øvrigt berettiget beslutning. Det var trods alt takket være dette, at det var muligt at øge baglygten og bagagerummets volumen.

Der er 9 forskellige konfigurationer til priser, der spænder fra 1.630.000 til 1.949.000 rubler. Tre muligheder tilbydes med en 1,4-liters 125-hestes motor, som hver er udstyret med en 7-trins "robot". Det er overflødigt at sige, at det er i alle versioner af denne model. Sandt nok kan en 6-trins "mekanik" også tilbydes til en potentiel køber. 6 ud af 9 modeller er forhjulsdrevne. Og tre mere kan prale af firehjulstræk. Forresten har de resterende 6 motorer i Audi A3 samme volumen (1,8 liter) og effekt (180 hk). Andre forskelle er i udstyret.

Folk, der kører denne bil, siger: Hvis du ønsker at blive ejer af en lys, iøjnefaldende bil, så vil A3-modellen være det bedste valg. Den er dynamisk, hurtig, pålidelig, komfortabel og rummelig. Ingen klager over drift og ledelse. Denne maskine vil ikke forårsage nogen problemer eller besvær.

R8

Denne bil findes også i flere versioner. Modeller af 2012 koster fra 6.295.000 til 7.380.000 rubler. Priserne er høje, men disse biler er det værd.

Tag for eksempel den dyreste modifikation, V10 5.2 FSI 5.2 AMT. Under motorhjelmen på denne bil er en 525-hestekræfters benzinmotor. "Audi R8" er en cabriolet, der accelererer til hundredvis på mindre end 4 sekunder. Dens kraftfulde motor drives af en 7-trins robotKontrolpunkt. Bagenden er uafhængig fjederaffjedring, ligesom fronten. Den maksimale hastighed, som denne bil kan nå, er 311 kilometer i timen. Bilen er dyr – både i startprisen og i forhold til vedligeholdelse og drift. Den bruger 20,5 liter benzin pr. 100 "urbane" kilometer. På motorvejen er forbruget meget mindre - 9,2 liter. I blandet tilstand er dette tal 13,3 liter.

På trods af at denne model er den mest kraftfulde, kan de andre ikke kaldes svage. Deres hastighedsgrænse er mindst 300 km/t. Den mest økonomiske mulighed er V8 4.2 FSI 4.2 AMT. Denne model bruger omkring 19,5 liter i byen.

Folk, der ejer denne bil, hævder, at selv den dyreste og mest kraftfulde sedan vil virke ubehagelig efter sådan en cabriolet. Og alligevel, hvis du vil have adrenalin, bliver du nødt til at prøve hårdt for at finde en modstander - få mennesker kan overgå denne bil med hensyn til dynamik.

Den iøjnefaldende roadster

Sådan beskriver folk, der ejer en Audi TT, denne bil. Cabriolet fortjener den højeste ros. Især hans seneste generation.

Som standard er maskinen udstyret med et tag, der skal foldes manuelt. En automatisk funktion tilbydes mod et ekstra gebyr. Det elektriske drev folder toppen på kun 12 sekunder. Interessant nok kan du sænke og hæve den selv ved hastighed, det vigtigste er, at speedometernålen ikke stiger over 50 km / t. Også, hvis bilisten vinder mere end 120 km/t, forlænges vingen automatisk. EjereAudi hævder, at dette væsentligt forbedrer bilens aerodynamiske ydeevne.

Der er versioner med firehjulstræk. Men de tilbydes kun sammen med en 2-liters 211-hestes motor. Der er i øvrigt også en 160 hk udgave. Med. er 1,8 TFSI. Til hende tilbydes en 7-trins "robot". Model med en 211 hk motor. Med. leveres med en 6-bånds mulighed.

Du kan tale uendeligt om åbne biler fra Audi-koncernen og om deres funktioner, som er mange. Én ting kan siges med sikkerhed: Disse maskiner betragtes ikke uden grund som pålidelige og af høj kvalitet. De har vundet titusindvis af bilisters hjerter, så hvis du ønsker at blive ejer af en fantastisk cabriolet, så skal du vælge modellen fra Audi.