"Opel-Astra" cabriolet: anmeldelse, specifikationer og anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:04

Opel-Astra er en Opel-bil, der er produceret siden 1991. Bilen er produceret i karosseriversioner som cabriolet, sedan, coupé, hatchback og stationcar. Den cabriolet version af bilen blev produceret fra 1993 til september 2009, blev udgivet i tre generationer (ud af fem eksisterende).

Kort beskrivelse

Cabriolet er blevet restylet 4 gange under hele produktionen - i 1995, 2001, 2006 og 2007. Den seneste generation ser ikke værre ud end analoger fra BMW og Mercedes. I 27 år har bilen fuldstændig ændret sit design og er blevet mere attraktiv og prestigefyldt. Bilens funktionalitet blev også genopfyldt med nogle elementer, såsom et stort display på toppen af midterkonsollen, fartpilot, et antiblokeringssystem og meget mere.

Billeder af Opel Astra cabriolet er præsenteret i artiklen.

Specifikationer

ÆndringDen seneste generation af Opel Astra cabriolet-serien er repræsenteret af fem versioner. Motorkraft starter ved 115 og slutter ved 200 hestekræfter. Modellerne er udstyret med en fem- og seks-trins manuel gearkasse samt en fire-trins automatgearkasse. Hver modifikation er kun udstyret med forhjulstræk.

Køretøjsoversigt

Da Opel-Astra cabriolet er baseret på den almindelige Astra H, adskiller bilens ydre sig kun i dets foldetag og dimensioner.

Set set forfra ligner bilen en almindelig sedan eller stationcar af samme model. Men i modsætning til dem kan taget læne sig tilbage. Afhængigt af fremstillingsåret blev bilen produceret både med stoftag og med met altag. De sidste to generationer blev produceret med et met altag.

Det mest bemærkelsesværdige element ved bilen er frontoptikken, som består af tre ellipseformede forlygter. Også et integreret element i optikken er tågelygter placeret på siderne af kofangeren. Mellem dem er der et lille luftindtag delt af tre ribben.

Bagens bagende har en for bred kofanger, oven på den er der kun en nummerplade. Den bagerste optik peger mod det indre hjørne.

Interiøret i den seneste generations model har mange innovationer, såsom en skærm, et lille display i instrumentbrættet, samt ratkontrolknapper, der er ansvarlige for at acceptere og afvise et opkald,skru op/ned for lydstyrken og skift radiostationer og spor.

I modsætning til lignende biler fra andre virksomheder består instrumentbrættet på Opel-Astra cabriolet af tre elementer: en omdrejningstæller, et speedometer og et brændstofniveau i tanken. Mellem dem er der også en lille skærm, der viser bilens samlede og aktuelle kilometertal. Retningsviserne er placeret på toppen af instrumentbrættet.

Det mest iøjnefaldende element i interiøret er det store display, der er placeret øverst på midterkonsollen. Han er ansvarlig for at styre navigationssystemet, bilens lydsystem, forbinde smartphones til bilen og meget mere.

Klimakontrolventilerne smelter fuldstændig sammen med midterkonsollen, på siderne af dem er regulatorerne for deres position. Nedenfor er en encoder til justering af lydstyrken kombineret med en sensor på rattet. Luftstrømskontrollen er placeret helt nederst på midterkonsollen.

Anmeldelser om cabriolet "Opel-Astra"

Fordelene og fordelene ved denne bil sammenlignet med andre ejere omfatter følgende:

• relativt blød og behagelig affjedring; også, stabiliseringssystemet installeret på begge aksler hjælper bilen med at forblive på vejen mere selvsikkert;
• fantastisk bremsesystem. Trods alt, selv på modellerne fra 90'erne havde bilen allerede et anti-låsesystem;
• imponerende interiør til en billig bil;
• i forhold til tidligere generationer har bilen en forbedretmaling;
• sikkerhed.

Cabriolet "Opel-Astra" har også ulemper. Blandt dem er følgende noteret:

• nogle udvendige elementer er vandgennemtrængelige, såsom gummibånd til baglygter;
• Ældre modeller af Opel Astra cabriolet havde dårlig støjisolering på grund af en dårligt installeret forrude, der vibrerede og lukkede unødvendig støj ind;
• hyppig sprinklervæskelækage;
• frontpanelelementer har knirker.

Det er værd at bemærke, at de anførte mangler blev fundet i modeller produceret før 2007. Efter disse hændelser tog Opel-firmaet alvorligt sin bil op og rettede alle mangler og mangler. Den seneste generation blev udgivet i 2007. Produktionen sluttede i 2009.

Konklusion

Valger man en cabriolet med met altag frem for et stoftag til en rimelig pris, køber kunder oftest Opel Astra cabriolet. Den gennemsnitlige pris på det sekundære marked er omkring 330 tusind rubler, hvilket sammenlignet med den konvertible "BMW" 3. serie er den tredje del af prisen på den "tyske". Også bilens tag foldes og foldes ud på kortere tid end dets modstykker.