Ford Shelby GT500 - superny 2013

Indholdsfortegnelse:

Ford Shelby GT500 - superny 2013
Ford Shelby GT500 - superny 2013
Anonim

Ford Shelby GT500 har modtaget endnu en væsentlig opdatering, der har rørt ved motoren, styretøjet og rekalibreringen. Lad os se hvilke. Generelt er det værd at bemærke, at hele Ford-virksomheden ændrer sig hurtigt. For eksempel er standard Mustang, base Ford Shelby og GT500 alle blevet udstyret med nye motorer i de seneste år.

Ford Shelby GT500
Ford Shelby GT500

Funktioner

Det første, du skal være opmærksom på i den nye model, er en opdatering i motorrummet. Selvom motoren stadig er en 5,4-liters turboladet V8 med sekstrins manuel gearkasse, kan dens effekt nu nå op på 800 hestekræfter. Derudover er Ford Shelby GT500 desuden udstyret med kølekanaler til forbremserne, som giver en mere jævn kørsel og mere kontrol over bilen. Modellen er udstyret med elektrisk servostyring. Affjedringsegenskaberne for Ford Shelby GT500 Super Snake har ikke ændret sig, men der er nye ekstra ydeevneopgraderinger, der gør det muligt at øge denne bils kraft.

Måske en af de vigtigste forbedringer er de nye smedede 20-tommer hjul, dernoget lettere end 19-tommer og lidt bredere end dem. Udviklerne hævder, at takket være dette steg bilens hastighed med næsten 3%, og accelerationen steg med 0,1 sekunder. Derudover er et glastag tilgængeligt for første gang på Ford Shelby GT500.

Ford Shelby GT500 Super Snake
Ford Shelby GT500 Super Snake

Motor

Aluminiumsmotoren i nutidens biler er ikke noget nyt. Det er mere rentabelt, fordi det er lettere end jern, udover at det er en bedre leder, så en sådan motor kan som regel lede varme bedre. Men på trods af alle disse positive egenskaber kan aluminium ikke modstå stemplets tryk, der bevæger sig op og ned i cylinderen. Han er for blød. Den mest almindelige løsning på dette problem er at installere specielle jernfaner i cylindrene. Dette løser livsproblemet, men tilføjer vægt til produktet.

Der er flere specielle belægninger til aluminium, der kan erstatte jern. Så Ford har patenteret en ny belægning kaldet PTWA specifikt til den nye Ford Shelby GT500. Ved påføring anvendes en stålstang (som ved svejsning), hvormed aluminiumcylinderen er belagt med jernoxid (ikke at forveksle med rust!). PTWA er langt fra ny teknologi - luftfartsindustrien har længe brugt denne type belægning til at forstærke aluminiumskomponenter såsom turbinevinger.

Kærtegn ved bilen

Med hensyn til interiør og eksteriør er dette en kraftig muskelbil. Det første, der fanger dit øje, er dens fantastiske glasfiberhætte, som harorigin alt design, "Shelby" bogstaver og et markant slangeemblem, selvfølgelig. Derudover understreges dens unikhed af kontrasterende striber, der løber gennem kroppen på Ford Shelby GT500.

Ford Shelby GT500 pris
Ford Shelby GT500 pris

Prisen for basismodellen er omkring $29.500 og omkring $33.500 ekstra for en mere kraftfuld mulighed. Dette er dog producentens priser, og de er kun gyldige i USA, mens prisen på denne "gale slange" i Rusland er en størrelsesorden højere: $ 100.000–150.000. Men bemærk, at Ford Shelby GT500 Super Snake vil være udgivet i et begrænset oplag, kun 500 eksemplarer, så åbenbart ikke alle vil kunne købe det.

Anbefalede: