2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26
Dette køretøj skylder sit navn til to ord fra forskellige sprog. Det første ord er fra latin og betyder tallet "4" - quadro, det andet ord er græsk og oversættes som "cirkel". Bogstaveligt t alt er en quad bike et firehjulet køretøj. Næsten alle moderne biler falder ind under denne definition. Men alligevel er ATV'er motorcykler. I SNG-landene kaldes dette køretøj almindeligvis et terrængående køretøj med fire hjul.
Den første ATV blev udgivet i 1970. Udviklingen blev udført af japanske ingeniører fra det verdensberømte Honda-firma. ATV'en kørte på tre hjul, og det var den første hybrid af en motorcykel og en bil. Modellen af den første ATV havde et usædvanligt udseende. Den skilte sig ud med store hjul, dæk havde en ru og dyb slidbane. Takket være dette havde hjulene fremragende vejgreb på jorden. Det japanske terrængående køretøj kombinerede kraften og det praktiske fra en bil og havde god manøvredygtighed og fremragende terrænegenskaber. I 70'erne opnåede disse motorcykel-bilhybrider stor popularitet. Efter Honda lancerede andre producenter produktionen af ATV'er.
Hvader en ATV?
ATV'er ligner en bil, men ifølge den internationale klassificering hører de til serien af motorcykler. En moderne ATV er et køretøj, der har følgende egenskaber:
- har store fire hjul;
- motorcykeltypestyring;
- i stand til at bære en eller to personer;
- chaufføren sidder over sædet, som på en almindelig motorcykel.
Hjemmelavet ATV. Det er muligt
Det er dyrt at købe en ny moderne ATV. Dens pris, selv brugt, står mål med prisen på en brugt bil. Det bliver billigere at lave en hjemmelavet ATV. På grundlag af "Ural", for eksempel, viser det sig at være et godt terrængående køretøj. Selvfølgelig er det ikke let at lave en ATV fra Ural med dine egne hænder, men det er muligt. Hvis du ikke har nok kvalifikationer til at lave et terrængående køretøj på egen hånd, så kan du finde en lokal kulibin, der vil hjælpe med at gøre din drøm til virkelighed.
Motorcykler, der blev produceret efter 1970, er ideelle til ombygning. Måske falder en af tre modifikationer. Motorcykler er forskellige i motorkraft. Produceret i USSR:
- M66, 30 hestekræfter motor;
- M66-36, 36 HK motor;
- IMZ-8, en 40 hestekræfter motor blev installeret på denne motorcykel.
Den sidste ændring vil være den mest optimale til konvertering til en ATV.
stadier i at skabe en ATV baseret på "Ural"
Såvi begynder at samle en ATV fra "Ural" med vores egne hænder. Processen med at omarbejde en gammel motorcykel kan opdeles i følgende trin:
- Lille billedændring.
- Motor- og transmissionsinstallation.
- Montering af ophænget.
- Montering af instrumentbrættet.
- Installation af et eksternt kropssæt.
Før du starter arbejdet, skal du beslutte dig for typen af kontrol. Hjemmelavede ATV'er baseret på "Ural" kan styres ved hjælp af et rat eller have et motorcykelrat. Når du bruger den anden type, vil et motorcykelrat være praktisk.
Når du samler en ATV fra "Ural" med dine egne hænder, er det vigtigt at være særlig opmærksom på bremserne. Det er bedre at bruge det nye system. Ideel til Zhiguli. Før installationen skal den opgraderes lidt: Fjern vakuumforstærkeren og parkeringsbremsen. Til bremsning er det bedre at bruge motorcyklens pedaldrev.
Påkrævede dele, mekanismer og materialer
En selvfremstillet ATV fra "Ural" er samlet af følgende dele og mekanismer:
- selve motorcyklen;
- opgraderet ramme;
- stang;
- støddæmpere;
- bro;
- bremsesystem;
- kardanaksel og led;
- tvungent kølesystem;
- hovedlygte, parkeringslys.
De fleste mekanismer og dele kan lånes fra en VAZ-bil.
At gøregør-det-selv ATV fra Ural, du skal bruge følgende materialer og værktøjer:
- bulgarsk;
- svejsemaskine;
- låsesmedbord med skruestik;
- sæt låsesmedværktøj;
- kompressor til efterfølgende maling;
- profil- og arkprodukter.
Hvad er en hjemmelavet ATV god til?
Det er bedre at bygge et terrængående køretøj til specifikke opgaver. Hjemmelavede ATV'er baseret på "Ural" kan bruges til udendørs aktiviteter. På den kan du få en god portion adrenalin, køre off-road. Derudover er en ATV en uundværlig ting i husholdningen. Et trailerbeslag kan svejses til rammen, og så bliver ATV'en til en lille manøvredygtig traktor. ATV'en kan bruges som et køretøj for rangers og jægere. Efter at have besluttet, hvordan det er planlagt at bruge terrængående køretøj, vælger vi designet på vores ATV.
En gør-det-selv samlet ATV fra "Ural" vil blive en rigtig hjælper i husholdningen og arbejdet. Derudover vil fans af ekstremsport også kunne lide en terrængående motorcykel. Det eneste du skal huske er sikkerhed og specialudstyr.
Anbefalede:
Gangster-biler fra 90'erne: en liste. Populære biler fra 90'erne
Gangster-biler fra 90'erne: liste, korte karakteristika, popularitet, funktioner, fotos. populære biler fra 90'erne: beskrivelse, interessante fakta, producenter. Hvilke biler og hvorfor var populære blandt banditter fra 90'erne?
Hvordan renser man stempler fra kulstofaflejringer? Metoder og midler til at rense stempler fra kulstofaflejringer
For at bilmotoren skal fungere korrekt i lang tid, skal du overvåge dens tilstand og regelmæssigt rense elementerne for kulstofaflejringer og snavs. Den sværeste del at rengøre er stemplet. Når alt kommer til alt, kan overdreven mekanisk belastning beskadige disse dele
"Mercedes 123" - den første model af E-klassen fra den verdensberømte koncern og en klassiker fra den tyske bilindustri
"Mercedes 123" er en bil for ægte feinschmeckere. Mange mennesker, der ikke er særligt bevandrede i biler, tror, at hvis en model blev udgivet i 70'erne og 80'erne, så har den overlevet sin brugbarhed for længe siden. Det drejer sig dog ikke om Mercedes W123. Denne maskine kan sagtens holde den samme mængde, hvis den plejes ordentligt. Nå, dette emne er meget interessant, så det er værd at tale mere om den legendariske Mercedes og alle dens funktioner
"Ural 43206". Biler "Ural" og specialudstyr baseret på "Ural"
Ural Automobile Plant i dag kan prale af næsten et halvt århundredes historie. Allerede før krigens start, i 1941, begyndte opførelsen af produktionsbygninger, og i marts året efter begyndte virksomheden sit vellykkede arbejde
Sådan laver man selvstændigt en ATV fra "Ural"
I dag sendes gamle sovjetfremstillede motorcykler i stigende grad til genbrugs- eller metalindsamlingssteder. Og det er der grunde til. For det første er det meget svært at vedligeholde en gammel motorcykel på grund af den store mangel på reservedele til den, og for det andet kan hyppige nedbrud irritere selv den mest passende ejer. Så det viser sig, at de enten står i gården og ruster, eller forstår og går "efter reservedele"
