Gangster-biler fra 90'erne: en liste. Populære biler fra 90'erne

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:03

Halvfemserne af det sidste århundrede kaldes ofte med rette "den kriminelle æra", ikke uden et gran af sandhed. Ikke desto mindre var det på det tidspunkt, at verdensberømte biler af høj kvalitet begyndte at dukke op i hjemmets åbne rum. Mange af disse biler fra 90'erne blev givet til banditter af forskellige rækker. Overvej en liste over sådanne køretøjer, hvoraf mange stadig er vellykkede.

Generelle oplysninger

Naturligvis rejste ikke kun repræsentanter for underverdenen på vejene. Mange trafikanter var lovlydige borgere. Men på baggrund af "Moskvich", "Volga" og "Zhiguli" var enhver udenlandsk bil iøjnefaldende, og dens ejer blev betragtet som en succesfuld person. Hvad kan vi sige om dem, der havde en virkelig prestigefyldt model. Lad os prøve at finde ud af mere detaljeret, hvilke biler fra 90'erne der blev værdsat.

Nedenfor er en liste over særligt populære biler fra den undersøgte periode:

1. VAZ-2109.
2. "BMW-5".
3. "Lincoln Town Car".
4. Volvo-940.
5. Grand Cherokee.
6. Mitsubishi Pajero.
7. Chevrolet Blazer.
8. "Toyota Land-Krydser."
9. Mercedes-Benz G-Klasse.
10. "BMW-7".
11. "Audi-80".
12. Mercedes S-600.

Lad os studere de korte karakteristika og funktioner ved disse biler mere detaljeret.

Cherry Nine

Det kan virke mærkeligt for unge mennesker, at en af de mest populære biler på det tidspunkt var VAZ-2109. Især underverdenen foretrak versionen i rødt. Den første grund til berømmelse er den overkommelige pris og udbredelsen på hjemmemarkedet. Derudover havde bilen anstændige trækkraft og dynamiske parametre for den tid. Dette gjaldt især for varianter med en 1,5-liters motor med en kapacitet på 70 hestekræfter.

Fordelene ved bilen omfatter også pålidelighed og god håndtering. I modsætning til de "otte" havde kirsebær "ni" fem døre, hvilket gjorde det muligt hurtigt at komme ind i kabinen og lige så hurtigt forlade den, hvis det var nødvendigt. Der er ikke noget mærkeligt i det faktum, at VAZ-2109 blev forelsket i "brødrene", der udførte det mest beskidte arbejde i feltet. Bilen blev endda fanget i sange, og almindelige fyre drømte om den for at blive "seje børn".

BMW-5 (E34)

Den sorte "beha" har længe været forbundet med gangsterbiler fra 90'erne. Biler fra en producent fra Bayern dukkede op på hjemmemarkedet umiddelbart efter Sovjetunionens sammenbrud. De blev ikke massive fra den ene dag til den anden på grund af de høje omkostninger. Over tid blev leveringer af brugte biler af udenlandsk fremstilling etableret i Rusland. "Fem" blev værdsat for sin relative uhøjtidelighed ogfremragende dynamik sammen med et prestigefyldt ydre.

"BMW-5" havde ikke råd til alle repræsentanter for den kriminelle verden, for ikke at nævne almindelige borgere i landet. "Fimmerne" blev norm alt transplanteret af kriminelle med en vis autoritet i de relevante kredse og "rentable" steder for at tjene penge. Efterhånden som udviklingen og væksten af ulovlig kapital fortsatte med at vokse, blev modifikation mere og mere populær. De sorte "fem" optrådte ofte i film om de relevante emner ("Blind Man's Bluff", "Brigade" og andre).

Lincoln Town Car

Blandt amerikanske biler fra 90'erne i Rusland var det angivne mærke populært, som nu næsten aldrig ses på vores veje. På det tidspunkt kom en hel strøm af Lincolns, Pontiacs og Cadillacs fra den anden side af havet. Repræsentanter for statens trafikinspektorat havde også den amerikanske model Ford Crown Victoria i deres reserve.

Af disse grunde var disse modeller også efterspurgte i kriminelle kredse. En af disse biler var Lincoln Town Car. Både repræsentanter for den første generation med en fem-liters motor med en effekt på 160 "heste" og versioner af anden generation (4,6 l / 210 hk) var efterspurgte. Det er værd at bemærke, at der ikke var nogen officielle leverancer til Rusland, så de fleste af ændringerne blev købt fra "grå" forhandlere. På kort tid formåede bilen at vinde popularitet og blev endda filmet i én reklamefilm.

Volvo-940

Volvoen ser ved første øjekast ikke ud til at være særlig velegnet til gangsterbiler. Det er denne dog. Nu er bilen placeret som transportet værktøj til rolige mennesker, der værdsætter pålidelighed og sikkerhed på vejene. I 90'erne blev den pågældende sedan opfattet som en stærk samlet udenlandsk bil. Ejerne satte især pris på versionen med en turbinemotor på 2,3 liter, med en kapacitet på 165 hestekræfter. Et ekstra plus er den højeste grad af komfort.

Oftest mødtes Volvo-940 i St. Petersborg og de omkringliggende områder. Dette skyldes, at grænserne til Sverige og Finland ligger tæt på, hvorfra disse biler blev leveret. Modellen kan ikke tilskrives billige versioner. For eksempel varierede prisen på den 940. Volvo fra 30 til 35 tusind dollars. Hovedejerne på det tidspunkt var succesrige forretningsmænd med links til kriminelle eller autoritative repræsentanter for underverdenen.

Jeep Grand Cherokee

SUV'er er gangsterbiler fra 90'erne, der indtog en særlig niche. De blev "uden undtagelse" kaldt jeeps, uanset det specifikke mærke. I denne serie kan Grand Cherokee, som også blev kaldt "wide", kaldes en favorit. En sådan succes for bilen er ikke tilfældig. Den var kendetegnet ved solide dimensioner, inspirerende respekt og frygt for andre trafikanter.

Derudover havde SUV'en høj cross-country evne og pålidelighed, kraftfulde kraftenheder (fra 190 til 245 "heste"). Nå, hans "seje" ydre kunne ikke efterlade ligegyldige repræsentanter for kriminelle kredse. "Cherokke" blev leveret fra Amerika, hvilket var endnu et plus i hans "sparegrise", da alt udenlandsk i de dage blev værdsat meget mere end nu. En af de mest populære film90'erne, hvor denne maskine findes, er "Brother-2". En af hovedpersonerne skyder ham spektakulært fra et maskingevær.

Mitsubishi Pajero

Blandt de populære japanske biler fra 90'erne er Mitsubishi Pajero SUV. Han blev også kaldt "Fry". "Brødre" satte pris på bilen for det samme som "Cherokke", men der var en række andre punkter. Blandt dem er effektivitet på grund af et udvidet udvalg af dieselmotorer. Derudover var køretøjet udstyret med en forbedret Super Select 4WD transmissionsenhed med et spærrecenterdifferentiale. Det sidste punkt var meget relevant for provinsen og fjerntliggende områder. Oftest blev SUV'en fundet i Fjernøsten, hvor den blev leveret direkte fra Land of the Rising Sun.

Chevrolet Blazer

En populær bil fra 90'erne efter 1995 blev solgt under navnet Tahoe. Generelt er konceptet for en SUV stort set uændret. Dens hovedformål er at overvinde off-road og transportere et stort antal mennesker. Måske gik General Motors ledelse ikke engang ud fra, at deres "udtænkte" blev brugt til at transportere banditter. Men faktum forblev.

Fordelene ved den pågældende bil omfatter følgende punkter:

• tilstedeværelse af en rammestruktur;
• traktionsmotorer med en effekt på 180-225 "heste";
• kapacitet (hvis det ønskes, er der plads til op til syv personer i kabinen);
• på den udvidede modifikation er kapacitetsindikatoren endnu højere.

Universal SUV til gangstereshowdown med i så berømte tv-shows som "Gangster Petersburg" og "Brigade".

Toyota Land Cruiser

Kærligheden til succesfulde landsmænd til denne ændring er ikke falmet selv nu. I dag er Cruiser valgt af velhavende iværksættere, repræsentanter for retshåndhævende myndigheder eller sikkerhedsmyndigheder. I 90'erne blev biler af dette mærke utvetydigt rangeret som gangster "biler". Indtil den 97. blev version 80 hovedsageligt brugt i huslige åbne områder, og tættere på 2000'erne begyndte de 100. Kruzaks at dukke op.

værdsat SUV'en for, hvad andre jeeps er til. Hvem kan ikke lide den optimale kombination af en kraftig motor, høj cross-country evne, pålidelighed og prestige af japansk kvalitet. Ikke enhver person havde råd til sådan en luksus, de fleste af ejerne er kriminelle myndigheder eller personer tæt forbundet med dem.

Mercedes-Benz G-Klasse

"Gelendvagen" har heller ikke mistet sine fans indtil videre. I Rusland begyndte denne model at vinde popularitet i anden halvdel af 90'erne. Han begyndte langsomt at skubbe Cherokke ud af de kriminelle flåder. Køretøjet overholdt fuldt ud gangsterkoncepterne for biler fra 90'erne. Enheden er lavet i sort, havde en anstændig størrelse, høj effekt, fremragende manøvredygtighed. Interessant nok er det den sorte farvetone, der er et karakteristisk træk ved gangsterbiler. Hvis de så moderne "Geliki" i klare farver, ville de nok ikke forstå humoren.

Det er værd at bemærke, at Mercedes G-klassenvar populær blandt banditmyndigheder, selv om den norm alt blev erhvervet til vagtkortegen, der fulgte dens leder. Senere "migrerede" Gelendvagens til regeringseskorte og retshåndhævende myndigheder. Dette er ånden i den nye æra.

BMW-7

BMW-7 E32 var ikke mindre populær i underverdenen end alle de ovennævnte biler. Køretøjet blev ikke brugt af små forretningsmænd og gadebanditter. Årsagen er enkel - en ret høj pris. På tidspunktet for de flotte 90'ere var det kun folk af den højeste kriminelle klasse, der havde råd til biler.

Det angivne mærke blev oftest købt i E32- og E38-huse. Volumenet af kraftenheder svingede inden for 2,5-5,4 liter. Effektparameteren for 750i-serien på V-12-motoren nåede 326 hestekræfter. Efter udgivelsen af billedet "Boomer" blev den pågældende bilmodel drømmen for alle teenagere og unge mænd. Det var efter denne film, at bilen blev bredt anerkendt i Rusland.

Audi-80

Tyske biler blandt udenlandske biler blev en af de mest populære i Rusland i de flotte 90'ere. Ejerne af "nier" og andre indenlandske biler, der er steget økonomisk, skiftede ofte til bedre og mere prestigefyldte biler. Blandt "gangster"-repræsentanterne for Audi-serien er det den 80. modifikation, der oftest nævnes. Folket kaldte også denne bil "Barrel", bag i "B3"-versionen blev produceret fra 1987 til 1991, den blev en af de "tidlige" udenlandske biler blandt banditterne.

Køretøjet var udstyret med en 1,4 til 2,3 motorliter. Denne parameter var ganske nok til at "undgå" politijagten, som hovedsagelig havde indenlandske VAZ'er og Volga. I begyndelsen og midten af 90'erne var der ret mange af disse biler på vejene. De blev værdsat for pålidelighed, god håndtering, dynamik og komfort.

Mercedes-Benz S 600

"Seks hundrededel" "Mercedes" er blevet et rigtigt symbol på uigenkaldeligt forsvundne flotte 90'ere. "New Russians" i karminrøde jakker, som stolt sidder bag rattet i Merinaen - et billede, der er indgået i vittigheder, biograf og reklame.

På trods af alle de medfølgende nuancer er valget af kriminalchefer Mercedes-Benz W140 ganske forståeligt og berettiget. Ud over det ydre prestigefyldte design og pålidelighed skal det bemærkes en række sådanne muligheder, der var en kuriosum i disse dage. Blandt dem:

• dobbeltzone klimakontrol;
• tilpasset klimasystem;
• sæder med forskellige justeringer og elvarme;
• servostyring, opvarmede spejle og mere.

Nu tages sådan udstyr af maskiner for givet. I 90'erne kunne ikke alle biler prale af sådan "hakket kød". Under motorhjelmen var en V-12-motor med en effekt på 394 "heste" med et volumen på seks liter. Blandt andre fordele - fremragende dynamik og den højeste byggekvalitet. Folket "seks hundrededel" blev også kaldt "Orne". Hvor meget biler kostede i 90'erne er svært at svare entydigt på. Disse var "niere" for et par tusinde dollars, og sådanne monstre som "Mercedes-600". Dens pris er startetfra 100-120 tusinde dollars, hvilket oversteg prisen på "Grand Cherokee" med 2-3 gange.

Der opstod en slags kult omkring den pågældende model på hjemmemarkedet. Det skete, at ejerne af de "nedre" versioner erhvervede de passende navneskilte, der passede dem på kroppen for at fremstå mere solide på vejen og i andres øjne. Under alle omstændigheder blev ejerne af "seks hundrede" respekteret og frygtet på sporene og i det almindelige liv. En interessant og trist nuance - ofte blev sådanne mennesker skudt og sprængt i luften i deres egne luksuriøse vallakker. Sådan var de kriminelle massakrer på den tid.

Endelig

Bilen er stadig mere et statussymbol end blot et køretøj. For godt 20 år siden betragtede mange familier toppen af luksus at have en videobåndoptager, for ikke at nævne en bil. Blandt de russiske biler fra 90'erne blev nine og ottere betragtet som prestigefyldte. Men toppen af velstand og respekt var udenlandske biler. I lyset af datidens realiteter var højkvalitetsbiler naturligvis hovedsageligt tilgængelige for medlemmer af organiserede kriminelle bander. Det var ikke muligt at tjene penge på en Mercedes eller BMW med ærligt arbejde. Selvom det var muligt at gennemføre en sådan operation, var der stor sandsynlighed for, at de samme kriminelle grupper ville "ekspropriere" bilerne.