Stabilitetsprogram er den perfekte førerassistent

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Stabilitetsprogram er en enhed, der giver mere pålidelig stabilitet og kontrollerbarhed af bilen. Takket være dette system kan udskridning og udskridning forhindres. Manøvrering bliver lettere, da selve maskinens position stabiliseres. Kursstabiliseringssystemet er især gavnligt for dem, der er vant til at køre med høj hastighed.

Dens navn afhænger oftest af producenten, hver sætter sin egen forkortede markering, for eksempel ESP, VDC, ESC, DSC og så videre. Men essensen af dette ændrer sig ikke.

Hovedmekanismen i hele bilens aktive sikkerhedssystem er kontrolenheden, som giver dig mulighed for at styre den laterale dynamik. Således viser det sig, at ved hjælp af forskellige sensorer, der er installeret visse steder i bilen, overvåges bevægelsesretningen (den styres af styrepositionen og gaspedalen), såvel som sideaccelerationer og driftorientering.

Valutakursstabiliseringssystemet aktiveres i tilfælde, hvorFøreren er ude af stand til at kontrollere sig selv. For at rette op på situationen begynder ESP forsigtigt at bremse, mens både to hjul og et kan bruges. Systemet træffer et valg uafhængigt, baseret på graden af udskridning. Det er også muligt at begrænse brændstoftilførslen. Det er disse metoder, der er de vigtigste i driften af systemet.

Når forakslen skrider, bremser stabilitetsprogrammet det indvendige baghjul, hvilket resulterer i overstyring. I tilfælde, hvor bilen skrider og begge aksler er involveret i det, bremser ESP automatisk de hjul, som den har valgt. I dette tilfælde enten stiger eller falder trykket eller holdes. Dumping bruges også, hvor forskellige faktorer kan ændres, for eksempel springe tændings- eller brændstofindsprøjtningsimpulser over. ESP omfatter således flere separate systemer såsom ASR og ABS.

Det er værd at bemærke, at systemet ikke kun har standard ABS-sensorer, men også yderligere sensorer, med hvilke det kan overvåge niveauet af lateral acceleration og rotationsvinklen, rattets bevægelsesretning. Ved den mindste afvigelse af disse indikatorer fra normen opfatter valutakursstabiliseringssystemet, hvad der sker, som en farlig situation og begynder sit arbejde. I de fleste tilfælde tænder den, når hastigheden overskrides, det vil sige accelerationen begynder, samt ved opbremsning.

I hverFor et bestemt bilmærke fungerer systemet anderledes, da nogle kan indeholde automatgear, som sørger for elektronisk styring. I dette tilfælde kan ESP selv beslutte at skifte til en reduceret hastighed. Dens funktion afhænger også af typen af drev.

Nogle systemer inkluderer også ekstra komponenter, der kan forhindre maskinen i at vælte, kollision med en genstand, fugt ophobet på bremseskiverne kan fjernes og trykket i bremseaktuatoren kan øges i tilfælde, hvor overophedning af pads forekommer.