2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09
Den stationære ZiD 4.5-motor er en kompakt universel kraftenhed, med hvilken det er muligt at mekanisere forskellige landbrugsarbejder.
Motorbetegnelse
ZiD forbrændingsmotor er en enkeltcylindret luftkølet fire-takts benzinmotor. Det blev produceret på Degtyarev-fabrikken i byen Kovrov fra midten af 60'erne og næsten indtil 90'erne af forrige århundrede. For sin tid var det den mest almindelige motor til brug i forskellige landbrugsenheder, såsom pumper, knusere, forskellige maskiner, rundsave, minitraktorer, transportører osv.
ZID 4.5-motoren blev meget brugt på grund af dens vigtigste fordele:
- compact;
- simpelt design;
- pålidelighed;
- reparerbarhed;
- høje tekniske parametre;
- økonomi.
Derudover bør motorens evne til at køre på brændstof af lav kvalitet, hvilket er vigtigt for landdistrikter, betragtes som en vigtig faktor.
Af motorens mangler skal øget vibration bemærkes,karakteristisk for alle 1-cylindrede motorer, som skulle tages i betragtning ved installation og sikring af enheden.
Motorenhed
Designet af ZiD-motoren bestod af følgende hovedenheder:
- cylinderhoved;
- krumtapaksel;
- stempel med plejlstang;
- krumtaphus;
- palle;
- ventilboks;
- tændrør med højspændingsledning;
- oliepumpe med filter;
- brændstoftank;
- svinghjul;
- reducer;
- fan med ligklæde;
- karburator;
- lyddæmper;
- luftrenser;
- monteringsstolper.
Motoren var udstyret med et særligt to-trins reduktionsgear til fjernelse og omdannelse af energi. I dette tilfælde blev en speciel remskive installeret på svinghjulssiden brugt til remdrevet. Derudover blev motoren startet ved hjælp af en remskive og en ledning, og ved enhver hastighed af gearkassen. Til stationær drift af motoren var der forsynet et specielt tandhjul på gearkassesiden.
Det skal bemærkes, at aluminium blev meget brugt i produktionen af motorkomponenter. Krumtaphuset, cylinderhovedet og stemplet er lavet af en legering af dette metal.
Tekniske parametre
De operationelle og tekniske egenskaber ved ZiD-motoren er:
- type - benzin;
- antal cylindre - 1 stk;
- bind – 520se3;
- workflow - 4-takts;
- kølingsmulighed - tvungen, luft;
- effekt - 4,5 liter. s.;
- hastighed ved maksimal effekt - 2000 rpm;
- tomgangshastighed - 700 o/min;
- brændstofsystem - karburator ZiD 12;
- gastankkapacitet - 8,0 l;
- brændstofforsyningsmetode - højeste tyngdekraft fra brændstoftanken;
- brændstofmærke - benzin A-72, A-76;
- smøremetode - sprøjtning, tilførsel af olie til bakken ved hjælp af en stempelpumpe;
- olieforbrug - op til 20 g/time;
- oliesystemkapacitet - 1,6L;
- gasfordeling - ventil;
- antal ventiler - 2 stk;
- motorvægt (tør) - 60 kg;
- dimensions:
- længde - 0,63 m,
- bredde - 0,58 m,
- højde - 0,73 m,
- normativ tid til eftersyn - 500 timer.
Motorvedligeholdelse
Korrekt og rettidig vedligeholdelse af kraftenheden opretholder den korrekte drift af motoren, forlænger perioden med problemfri drift og gør det muligt at opretholde de specificerede tekniske egenskaber for ZiD 4.5. Følg disse enkle trin ved servicering:
- Før du starter motoren, skal du sørge for at kontrollere tilstedeværelsen og mængden af olie. Fyld om nødvendigt op til den ønskede mængde.
- Udfør et fuldt skift efter 40 timers arbejdemotorolie.
- Inspicér luftrenseren hver 5. driftstime. Skift olie og rengør efter behov.
- Hæld benzin i brændstoftanken gennem et specielt filter.
- Skyl brændstoftanken hver 50. driftstime.
- Efter 20 timers drift skal du kontrollere og om nødvendigt spænde skrueforbindelserne.
- Efter behov, men ikke mere end efter 25 timers drift, renses luftkøleribberne på cylinderkroppen for at forhindre overophedning.
- Om vinteren skal du tømme olien fra krumtaphuset efter endt arbejde og en lang pause. Inden du starter motoren igen, skal du påfylde olie, der er varmet op til en temperatur på 70˚С.
Motorreparation
ZiD-motoren har et simpelt design, så hvis det er nødvendigt, vil næsten alle, der er bekendt med teknikken, være i stand til at udføre reparationer. For at reducere muligheden for fejlfunktioner i kraftenheden er det bydende nødvendigt at observere hyppigheden og fuldstændigheden af vedligeholdelsen. Derudover er det nødvendigt at skille ZiD-motoren delvis ad for hver 300 timers drift. I dette tilfælde er det nødvendigt at stramme plejlstangslejet, slibe ventilerne, rense stemplet, ventilerne, ventilkassen, topstykket for kulaflejringer og rense afbryderkontakterne, mens mellemrummene justeres.
Funktioner i minitraktorer med ZiD-motor
På trods af at kraftenheden i sit design, først og fremmest,var en stationær energikilde, meget ofte lavede innovatører på landet hjemmelavede minitraktorer med en ZiD 4.5-motor.
Som elementer og samlinger af sådanne traktorer blev der brugt enheder og dele fra en bred vifte af motorcykler, sidevogne, biler og lastbiler, nogle gange fra serietraktorer. Men grundlaget for ethvert design var en stærk svejset ramme, som sikrede installationen og pålidelig fastgørelse af motoren.
Fremstillede hjemmelavede traktorer med en ZiD-motor leverede en række forskellige landbrugsarbejder i små områder. De lave driftsomkostninger for sådant udstyr blev bekræftet af kraftenhedens effektivitet, pålidelighed og lette vedligeholdelse.
Anbefalede:
Anmeldelser om "Hyundai-Tucson": beskrivelse, specifikationer, dimensioner. Kompakt crossover til hele familien Hyundai Tucson
Anmeldelser om "Hyundai Tucson": fordele, ulemper, fotos, funktioner. Bil "Hyundai Tucson": beskrivelse, tekniske egenskaber, overordnede dimensioner, brændstofforbrug. Kompakt crossover til Hyundai Tucson-familien: anmeldelse, producent
Metallic (billak): funktioner, applikationer og anmeldelser
Mange bilejere læser, når de køber en anden bil, i annoncen eller i specifikationen for bilen, at karosseriet er lakeret med metallak. Sælgere og producenter angiver, at sidstnævnte har en masse fordele. Så biler behandlet på denne måde er dyrere end biler i almindelig lak. Hvorfor sker det? Lad os finde ud af, hvad metallic (maling) er, hvorfor enhver bilejer drømmer om det, og hvorfor du skal betale ekstra for det
Brændstofskinne: designfunktioner og applikationer
Med fremkomsten af forbrændingsmotorer og forbedringen af deres design er behovet for centraliseret og kontrolleret brændstofindsprøjtning i forbrændingskamrene blevet akut. Forskellige producenter af biludstyr er kommet til næsten det samme design med hensyn til betydning, hvilket gør det muligt at tilføre brændstof til forbrændingskammeret. En speciel enhed kaldet en brændstofskinne blev udviklet. Ved hjælp af denne enhed modtog biludstyr en stabil forsyning af brændstof til cylinderen
Snescooterbaner og deres applikationer
Kvaliteten af et isdækket køretøjs vejgreb er den vigtigste af dets tekniske egenskaber. Bevægelseshastigheden, og generelt dens mulighed, afhænger af den. Snescooterspor er afgørende i denne forbindelse
Automotive primer: typer, egenskaber, applikationer, priser
Hvis bygherren samvittighedsfuldt har behandlet skabelsen af fundamentet, vil huset tjene sin ejer pålideligt og i lang tid. Hvad angår bilen, kan bilprimeren også betragtes som grundlaget for efterfølgende lakering. Sådanne forbindelser beskytter også maskinens metaldele mod de skadelige virkninger af korrosion