Automotive olier 5W30: vurdering, egenskaber, klassificering, erklærede kvaliteter, fordele og ulemper, anmeldelser af specialister og bilejere

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:03

Enhver bilejer ved, hvor vigtigt det er at vælge den rigtige motorolie. Ikke kun den stabile drift af bilens jern "hjerte" afhænger af dette, men også ressourcen til dens arbejde. Højkvalitetsolie beskytter mekanismer mod forskellige negative virkninger. En af de mest populære typer smøremidler i vores land er olie med et viskositetsindeks på 5W30. Det kan kaldes universelt, da dette produkt er valgt af førere af forskellige klimatiske zoner. 5W30 olieklassificeringen vil blive diskuteret yderligere.

Generelle karakteristika

For at vælge den rigtige formulering til motoren studerer mange bilister 5W30 motorolieklassificeringen. Det skal siges, at denne type smøremiddel ofte købes i vores land. Den er velegnet til både diesel- og benzinbrændstofsystemer. Producenter producerer forskellige formuleringerolier mærket SAE 5W30. Først skal du finde ud af, hvad det betyder.

SAE-betegnelsen er en standard, der karakteriserer olieviskositetsparametre. Der er også andre systemer. SAE er blevet det mest populære blandt chauffører over hele verden. Viskositeten af hver olie er forskellig. Det skal vælges i overensstemmelse med de klimatiske forhold i det område, hvor køretøjet skal betjenes. Hvis dette krav forsømmes, vil motorens levetid blive mærkbart reduceret. Smøring beskytter ikke systemet mod slid.

5W30-mærket indikerer, at dette er et al slags vejr-produkt, der kan bruges hele året rundt. Betegnelsen består af to dele. Olie med betegnelsen 5W kan bruges om vinteren ved temperaturer op til -30 ºС. Anden del af udpegningen svarer til driftsforholdene om sommeren. Olie med betegnelsen 30 kan køre ved temperaturer op til +25 ºС.

Derfor skal smøremidler med betegnelsen 5W30, hvis klassificering bør tages i betragtning før køb, anvendes strengt i overensstemmelse med producentens instruktioner. Hvis olien køres ved højere temperaturer, bliver den for flydende. Som et resultat vil filmen, der dækker alle dele og mekanismer, blive tyndere. Det vil have huller. Kompositionen vil ikke længere være i stand til at udføre de funktioner, den er tildelt.

Hvis temperaturen udenfor falder til under -30 ºС, vil motoren blive udsat for alvorlige mekaniske belastninger ved start. Olien bliver for tyk. Det vil ikke hurtigt kunne spredes i hele systemet. I nogen tid vil bilen fungere og blive udsat for tør friktion af bevægelige dele. Ressourcen til hans arbejde vil blive reduceret betydeligt.

For at undgå dyre motorreparationer eller komplette motorudskiftninger i den nærmeste fremtid, er det nødvendigt at sørge for mekanismer med passende omhu. Derfor stilles der høje krav til kvaliteten af motorolien i dag.

Composition

I betragtning af vurderingen af 5W30-olie til en motor, skal du overveje funktionerne i sammensætningen af sådanne produkter. Smøremidlet består af en base og tilsætningsstoffer. De påvirker produktets ydeevne. Basisolien kan være syntetisk, semisyntetisk eller mineralsk. Valget afhænger af motorens egenskaber.

Så, syntetiske materialer bruges i nye motorer. Det er et flydende stof, der har en lang levetid. Det beskytter effektivt motoren i den kolde periode. De mest moderne smøremidler er lavet på syntetisk basis. Dette er den mest højteknologiske type smøremiddel. Det spreder sig gennem systemet så hurtigt som muligt, kræver ikke udskiftning i lang tid. Syntetiske materialer tåler kørsel på metropolens veje, en aggressiv kørestil. Samtidig klarer hun de stillede opgaver til fulde.

Den anden populære type olier er semisyntetiske. Den består af kunstigt opnåede komponenter, der er blandet i et vist forhold med mineralske komponenter. Prisen på sådanne produkter vil være lidt lavere end for syntetiske stoffer.

Halvsyntetiske materialer holder mindre end fuldsyntetiske baseolier. Mange bilister foretrækker dog denne type smøremiddel. Faktum er, at producenterne klart angiver omfanget af olier. Halvsyntetiske materialer er velegnede til motorer med lavt kilometertal. Der er mange typer motorer, som rent syntetiske ikke egner sig til. Når du vælger et smøremiddel, skal du derfor sørge for at tage hensyn til alle producentens krav.

I klassificeringen af 5W30 maskinolier er hydrokrakningsbaserede forbindelser tildelt en separat kategori. De er lavet af mineralske komponenter, der har gennemgået speciel forarbejdning. En høj grad af rensning af sådanne olier giver dig mulighed for at opnå en sammensætning med egenskaber, der ligner syntetiske stoffer. Forskellen mellem disse produkter er dog enorm.

Under drift mister hydrokrakningsolier hurtigt deres oprindelige egenskaber. De skal udskiftes oftere end ved brug af syntetiske eller semisyntetiske smøremidler. Hydrocracking får blandede anmeldelser. Derfor vil de ikke blive taget med i vurderingen. Omkostningerne ved hydrokrakning og semisyntetiske materialer er næsten de samme. Men den anden mulighed er bedre.

Mineralolier med den præsenterede viskositetsgrad produceres praktisk t alt ikke. De har et begrænset omfang.

Hvordan blev ranglisten lavet?

Ved udarbejdelsen af vurderingen af 5W30-olier (syntetiske og semisyntetiske), blev der taget hensyn til forskellige kriterier for kvaliteten af smøremidler. For at bestemme de bedste opstillinger i denne gruppe,laboratorieundersøgelser blev udført. Alle olier blev opdelt i flere kategorier. Smøremidler af samme type er blevet grupperet efter bestemte egenskaber.

Det skal bemærkes, at hver producent bruger unikke tilsætningsstoffer til deres produkter. Disse er specielle komponenter, der sætter kompositionens præstationskarakteristika. De udfører en række funktioner. Additiver beskytter desuden mekanismer mod slid og forhindrer udvikling af korrosion. Sammensætningen inkluderer også specielle stoffer, der udfører en vaskefunktion. De samler partikler af aflejringer fra motorens overflader. Disse forurenende stoffer holdes i suspension. De sætter sig ikke på overfladen af mekanismer inden for den periode, der er angivet af producenten.

Der blev også udført praktiske test for at rangere de bedste 5W30-motorolier. Parametrene for motordriften med en eller anden type smøremiddel blev taget i betragtning i processen med at bestemme den bedste smøremiddelsammensætning. Praktiske test afspejler virkelig, hvordan olien opfører sig under påvirkning af negative faktorer. Laboratorieundersøgelser er ikke i stand til at give et nøjagtigt resultat.

Når vurderingen blev udarbejdet, blev der gennemført undersøgelser af købere og eksperter. Dette kriterium blev også taget i betragtning ved udarbejdelsen af listen over de bedste olier. Statistiske data om salg af smøremidler i vores land giver os mulighed for at drage visse konklusioner.

Bedste syntetiske forbindelser

5W30 syntetisk olieklassificering inkluderer mange produkter fra verdensberømte mærker. Dog top treføre de mest populære smøremidler designet til brug i nye motorer.

Førstepladsen i ranglisten tilhører med rette sammensætningen af Motul 8100 X-clean. Denne sammensætning er et af de mest købte produkter i vores land. En beholder med en kapacitet på 5 liter koster omkring 3,7-3,9 tusind rubler. I sin gruppe er dette et mellemprisprodukt. Den er designet til benzinmotorer. Kompositionen får en score på 9, 8 point (ud af 10 mulige).

Andenpladsen er besat af produkterne fra det verdensberømte mærke Mobil 1. Virksomheden producerer et syntetisk smøremiddel kaldet ESP Formula. Strukturen svarer til de nyeste moderne standarder. Kan bruges i nye motorsystemer. Sammensætningen sælges i dåser med en kapacitet på 4 liter. Omkostningerne er 2,5-2,7 tusind rubler. Acceptable omkostninger og særlige præstationsegenskaber gør den præsenterede motorolie efterspurgt. Den får en score på 9,7 point.

Tredjepladsen i vurderingen af 5W30 motorolier (syntetiske) er besat af et andet produkt fra det franske firma Motul. Dette produkt kaldes Specific DEXOS2. Dette er en højkvalitets syntetisk, der er velegnet til motorer med visse krav til oliekvalitet. Når du vælger, skal du være opmærksom på, om denne sammensætning er egnet til motoren. Omkostningerne ved dette smøremiddel er 3,6-3,7 tusind rubler. pr. beholder 5 l. Det præsenterede værktøj får en score på 9,5 point.

Anmeldelser om Motul 8100 X-clean

5W30 (syntetisk) olieklassificering ledes af Motul 8100 X-clean. Hanslavet af et berømt fransk mærke. Anmeldelser af Motul-produkter er ret blandede. Nogle bilejere køber kun smøremidler fra dette mærke. Andre kritiserer ham tværtimod voldsomt. Næsten alle eksperter og købere er dog enige om, at en af de mest succesrige forbindelser til den nye motor er Motul 8100 X-clean.

Udvalget af additiver, som producenter bruger til fremstilling af olie, viste sig at være vellykket. Anti-friktionskomponenter fungerer særligt godt. Dette bidrager til motorens lange levetid. Selv under ekstreme belastninger vil smøremidlet pålideligt beskytte mekanismernes elementer mod slid. Vedligeholdelse skal udføres sjældnere. Samtidig vil omkostningerne ved at servicere motoren være væsentligt mindre.

Formuleringen har vist fremragende stabilitet ved høje temperaturer i laboratorie- og feltforsøg. Denne kvalitet ændres ikke i hele smøremidlets levetid i systemet. Motul 8100 X-clean overholder en af de moderne HTHS-standarder. Dette sikrer, at olien under høje belastninger kan give en høj grad af beskyttelse til systemkomponenterne.

Bedømmelse af motorolier 5W30 (syntetisk) produkt Motul 8100 X-clean fører også på grund af den mest effektive virkning af vaskemiddeltilsætningsstoffer. Blandt alle smøremidlerne i denne kategori på markedet er det produkterne fra det franske mærke, der viser den højeste ydeevne.

Det er dog værd at bemærke, at Motul 8100 X-clean har visse ulemper. Ved lave temperaturer bliver oliens viskositet høj. Samtidig opfyldes standardernes krav fuldt ud. Men når temperaturen falder til under -30 ºС, er smøremidlet ikke i stand til at beskytte motoren mod beskadigelse. Dette skal altid huskes. Også basistallet er ikke højt nok. Derfor er den præsenterede sammensætning mere egnet til varme områder. Desuden skal kvaliteten af brændstoffet være høj. Den gennemsnitlige olieskiftperiode er 10.000 km.

Mobil 1 ESP Formula-anmeldelser

Andenpladsen på ranglisten over de bedste 5W30-olier (syntetiske) er besat af Motuls hovedkonkurrent, Mobil 1 ESP Formula. Prisen på dette produkt er lavere. Forskellen mellem de to olier er lidt flere aflejringer under drift med Mobil 1 smøremidler. Dette vil dog først kunne mærkes efter 5 olieskift.

Den høje temperaturviskositet af blandingen er prisværdig, selvom den er noget ringere end Motul. Sammensætningens stabilitet varierer noget under drift. Derfor er det nødvendigt nøje at overholde anbefalingerne vedrørende hyppigheden af udskiftning. Dette er især mærkbart i undersøgelsen af det alkaliske tal. Den stiger ret meget under driften af olien.

Fordelen ved det præsenterede produkt er dets effektivitet ved lav temperaturdrift. Motoren er meget lettere at starte i koldt vejr end ved brug af den tidligere sammensætning. Derfor bruges Mobil 1 ESP Formula i forskellige regioner. Hyppigheden af dens udskiftning er dogomkring 8 tusinde kilometer.

Den præsenterede sammensætning falder ind under klassificeringen af 5W30 syntetiske motorolier på grund af det højkvalitetsarbejde med vaskemiddeltilsætningsstoffer. De sikrer pålidelig drift af mekanismen, selv når der bruges brændstof af mellemkvalitet. Den planlagte eftersmøringsdato må dog ikke gå glip af. Ellers undgås motorreparation ikke.

Motul Specific DEXOS2-anmeldelser

Bedømmelsen af den bedste syntetisk-baserede 5W30-olie suppleres af et andet produkt fra den franske producent Motul Specific DEXOS2. Dette er et ret specifikt produkt. Det har et snævert omfang. Den viste sammensætning blev godkendt af General Motors.

Motul Specific DEXOS2 har fremragende smøreevne. Den film, der dannes på overfladerne, er ret stærk. Det går ikke i stykker, hvilket giver højkvalitetsbeskyttelse af mekanismer. Desuden udviser olien høj energibesparende ydeevne. Benzinforbruget er mærkbart reduceret. Dette skyldes høj smøreevne.

Syntetisk olie, der er modstandsdygtig over for høje temperaturer. Det mister ikke sine oprindelige kvaliteter under hele driftsperioden. Samtidig forbliver viskositeten i frost tilstrækkelig til normal drift af motoren. Sammensætningen giver dig mulighed for at starte motoren selv ved temperaturer under -30 ºС.

Sammensætningen har gode vaskeegenskaber. Det forhindrer aflejringer. Under vedligeholdelsesprocessen bemærker chaufførerne, at motoren forbliver ren. Man skal holde sig til det etableredeolieskifteperiode. Det er 9-10 tusinde kilometer.

På ranglisten over syntetisk-baserede 5W30-olier indtager det præsenterede produkt kun tredjepladsen. Dette skyldes begrænset kompatibilitet med forskellige motordesigns. Før du køber, skal du overveje oplysningerne på pakken. Ikke alle nye motorer kan fungere effektivt, når du bruger dette smøremiddel. Til gammeldags motorer er sammensætningen slet ikke egnet.

De bedste semisyntetiske forbindelser

I betragtning af vurderingen af 5W30 bilolier skal du være opmærksom på kategorien af semisyntetiske forbindelser.

Førstepladsen går til et produkt fra Mobil. Dette er en Super FE Special semisyntetisk olie. Dens omkostninger er 2-2,1 tusind rubler. pr. beholder 4 l. Denne sammensætning er velegnet til gammeldags motorer. Halvsyntetiske stoffer er noget anderledes i deres egenskaber fra fuldsyntetiske forbindelser. Super FE Special viser dog acceptabel ydeevne.

Andenpladsen i ranglisten er besat af Total Quartz 9000 Future oil. Det er noget ringere end Mobil-produktet. Imidlertid er de præsenterede semisyntetiske materialer også efterspurgte blandt indenlandske købere. Omkostningerne ved denne olie er 1,5-1,7 tusind rubler. for 4 l.

Halvsyntetiske anmeldelser

5W30-motorolievurderingen er også baseret på kundeanmeldelser. De efterlader forskellige anmeldelser om de bedste smøremidler i denne gruppe. Så Mobil Super FE Special er kendt for sin stabile ydeevne gennem hele livscyklussen. Basisnummerhøj nok.

Kunderne bemærker, at når du bruger Mobil Super FE Special, kører motoren stabilt. Det starter godt i koldt vejr. Men additiver, der er ansvarlige for brændstofforbruget, mister deres oprindelige egenskaber over tid. I første omgang er besparelserne i benzin ret mærkbare. Men efter 5 tusinde kilometer ændrer situationen sig til det værre.

Total Quartz 9000 Future er mindre stabil. Derfor indtager sammensætningen andenpladsen. Dette produkt har dog mindre affaldsforbrug.

Dieselolier

5W30-olieklassificeringen blev også udarbejdet for motorer, der kører på dieselbrændstof. I denne gruppe bestemmes 3 bedste smøremiddelsammensætninger. De er designet til brug i et dieselpartikelfiltersystem.

Så, førstepladsen i ranglisten er besat af ELF Evolution Full-Tech-olie. Dens omkostninger er 2,5-2,6 tusind rubler. for 5 l. Sammensætningen er helt i overensstemmelse med moderne standarder. Dens basisnummer er ret lavt. Dette er en af ulemperne ved smøring. Desuden er tilsætningspakken, selvom den opfylder alle kravene i standarderne, ikke stabil nok. Sammensætningen mister til sidst sine oprindelige egenskaber, kræver hyppig udskiftning.

Andenpladsen går til Total Quartz INEO MC3-olie. Dens omkostninger er 1,8-1,9 tusind rubler. for 4 l. Sammensætningen er stabil ved arbejde under belastede forhold. Mere velegnet til varme områder. Når temperaturen falder, stiger viskositeten. Der er også en hurtig ældning af olien. Det skal ændres ofte.

Tredjepladsen går til Motul 8100 Eco-clean. Dens omkostninger er 3,8-3,9 tusind rubler. for 5 l. Dette er en effektiv olie, der ikke mister sine kvaliteter i lang tid. Dens omkostninger er dog ret høje. Dette er den største ulempe ved den præsenterede sammensætning.

Efter at have overvejet vurderingen af olier 5W30, kan du beslutte, om det er tilrådeligt at købe en eller anden sammensætning. Det er vigtigt at følge producentens anbefalinger. En bestemt type olie er egnet til hver type motor.