2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:03
Det er bare sådan, at i historien bliver store opdagelser ofte gjort af en kæde af ulykker. Det var som følge af et ban alt tilfælde, at de første biler dukkede op.
Mange store hoveder drømte om at bygge en "selvkørende vogn". Selv Leonardo da Vinci arbejdede på tegningerne af den første bil. Hans fjederdrevne vogne blev brugt i parader og folkefester under renæssancen. Forskere i Firenze genskabte i 2004 da Vincis design efter overlevende tegninger og skitser. Dette beviste klart, at de første biler godt kunne eksistere i den store opfinders æra.
Men italienerens fjederdrev inspirerede ikke tillid til mekanismens pålidelighed. Arbejdet med at skabe mere avancerede modeller stoppede ikke. Og nu var en anden opdagelse opfindelsen af en automatisk dampmaskine af den russiske mekaniker Polzunov. I sig selv bevægede maskinen sig ikke, men den var i stand til at omdanne brændstoffets energi til termisk energi, hvilket igen bidrog til fordampningsprocessen i kedlen. Og dampen kunne bruges efter behag. På grundlag af Polzunov-dampmaskinen skabte den franske opfinder N. Cugno en selvkørendevogn. Hun blev brugt som et køretøj til at transportere kanoner. Vogne med et dampanlæg med hensyn til vægt og størrelse kunne konkurrere med moderne lastbiler. Hvad var kun værd vægten af det brændstof og vand, der var nødvendigt for dets bevægelse. Med sådan en masse nåede den første bils hastighed knap 4 km/t.
Dampmaskinen hjemsøgte ikke kun udlændinge. Ivan Kulibin, en velkendt selvlært opfinder, arbejdede også på skabelsen af en bil. Dens design var teknisk mere kompleks end franskmandens. Kulibino scootervognen havde rullelejer, der reducerede friktionskoefficienten betydeligt, et svinghjul, der tillod at øge akselhastigheden, en bremse og endda en slags gearkasse. Kulibins første biler fandt dog heller ikke praktisk anvendelse.
Så bilindustriens historie ville have drejet sig om dampmaskinen, hvis Gottlieb Daimler og Karl Benz ikke havde skabt en benzinmotor. Selvfølgelig ville det være uretfærdigt fuldt ud at tilskrive herligheden af opfindelsen af forbrændingsmotoren til disse to store mennesker. Unfair over for de andre 400 medforfattere, blandt dem var ingeniør Nicholas Otto, som modtog patent på en forbrændingsmotor.
Forbrændingsmotorens udseende var et vendepunkt i historien om skabelsen af selvkørende køretøjer. Nu forestillede Karl Benz sig mere eller mindre præcist, hvilken første bil der kunne slå sig fast i historien. I 1886 patenterede Benz sin nye kreation - en selvkørende vogn. Som en drivkraft i detbenzinmotor blev brugt. Ironisk nok skaber en anden tysk designer, Gottlieb Daimler, den samme besætning. Samtidig arbejdede de to opfindere uafhængigt af hinanden. På trods af at Daimler skabte den første karburator og motorcykel et år tidligere, var det Benz, der fik laurbærrene fra opfinderen af bilen.
De første biler fra Karl Benz var trehjulede dobbeltvogne. I stedet for heste blev de drevet af en vandkølet benzinmotor. Motoren var placeret i vandret stilling over bagakslen. Drejningsmoment blev overført til akslen gennem to kæder og et remtræk. For at starte motoren installerede designeren et galvanisk batteri. På trods af at bilens ramme bestod af metalrør og var meget skrøbelig, og den maksimale hastighed, som føreren kunne regne med, ikke oversteg 16 km / t, var dette et håndgribeligt fremskridt i maskinteknikens historie. Det var disse besætninger, der efterfølgende gjorde det muligt for designere at skabe moderne højhastighedsbiler.
Anbefalede:
De mest pålidelige biler i verden: anmeldelse, vurdering og funktioner
Det er nødvendigt at vurdere pålideligheden af en bil ud fra flere kriterier på én gang. Nogle mærker har en praktisk t alt udødelig affjedring, mens andre er berømte for højkvalitetsmotorer. Men den mest pålidelige bil er den, der vil blive højt vurderet på flere kriterier på én gang
Top 10 dyreste biler i verden
De dyreste biler i verden er en drøm for mange mennesker. Når det kommer til biler, kan vi sige, at prisen på dem kan være meget forskellige. Priserne stiger i det uendelige. Der er trods alt køretøjer i verden, der koster mere end den gennemsnitlige ø et sted i Det Indiske Ocean
Tesla-biler: første indtryk
Tesla-elbiler begyndte at dukke op i Moskva i år. Bilen ligner endnu en Hyundai, og bilen har endnu ikke tiltrukket sig for meget opmærksomhed, selvom køerne står i kø til den i vesten
Hvad er den største dumper i verden? De største dumpere i verden
Der er adskillige modeller af gigantiske dumpere, der bruges i tung industri til stenbrud i verden. Alle disse superbiler er unikke, hver i sin egen klasse. Derfor er det ikke overraskende, at der årligt afholdes en slags konkurrence mellem producerende lande
"Mitsubishi Outlander": tilbagekaldelse og egenskaber for den første generation af biler
Mitsubishi Outlander er den perfekte crossover til den moderne byboer. Det er en af de få jeeps, der kombinerer høj manøvredygtighed, sikkerhed og samtidig cross-country evner på samme tid
